Най-накрая Golf 1.6 TDI 7DSG

[hooligan_sk]

Значи, това да ви е прецакването! Тук просто си мрънкаме на високо ниво! Нова хубава кола, без конкретни слабости, какво повече може да се иска.

[cHaunepucTa]

А ти как се реши на дизела? Ако е вярно това, което разправят колегите и наистина разликата в разхода е само 1 литър то тогава и двамата с теб сме се прецакали.

Карах и бензина и дизела на тест драйв. Бензина беше с 1000лв. надолу със същото оборудване и цвят. Както казах, не съм фен на дизела и исках бензинов автомобил, но...ако имах пари за 2.0 ТСИ нещата щяха да са други.
Дизелчето ми хареса повече като го карах, а аз както казах съм спокоен шофьор.

Не мисля, че сме се прецакали и ще ти кажа аз защо избрах дизела (не искам да спамим темата с дизел срещу бензин):
- Всичко, което съм чел за предишното поколение на 1.4 ТСИ ме плаши - вериги, нагари, т.н.
- 1.4 ТСИ е нов мотор, който още не си е показал зъбките, докато 1.6 тди(дори и с леко сменен софт и вече 110 к.с.) го има от бая време.
- Реалния разход на 1.4 ТСИ не е само с литър отгоре и за това съм 100% сигурен след много четене по форуми и гледане на какви ли не ревюта, да не говорим какво ще се случва като го вкарваш във високи обороти.
- Дизела по-лесно ще се продаде и може би за повече пари след някоя друга година :)

Пак казвам, не искам да сравнявам дизел и бензин. Просто от тия 2 мотора аз .
Ако избора беше 2.0 тди срещу 2.0 ТСИ - щях да взема бензина.

[totopz]

Харесват ми размислите ти. Аз мислех за почти същите неща. Първите две неща, които ти спомена на мен хич не са ми минали през акъла, но вторите две си ги мисля и аз.

Аз така и нямаше как да ги покарам 2-та двигателя. Тест драйва, който провеждат е много кратък и човек не може да придобие никаква представа. Карах 1.6 TDI с ръчни скорости още в началото на годината, после карах 1.6 TDI автоматик, след това 1.4 TSI ръчка и накрая карах повечко време по магистралата (около 40 км) един Seat Leon 1.6 TDI с ръчни скорости.

При мен разликата в цената беше 1800 лв. и за това се чудя дизела дали ще ги върне тези пари от икономията. Но ако не бяха купили преди мен сребристата 1.4 TSI щях сега да съм с бензинка.

Интересно ми е и друго - 1.6 TDI го дават 250 Nm, а 1.4 TSI 200 Nm. Бензина уж е по-мощен и върви повече, но се чудя на магистралата на последна предавка дали бензинът или дизелът върви повече. Както казах - очаквах 1.6 TDI да е голям мъртвец на магистралата след 140 км/ч, но той много добре си дърпа до 160 км/ч.

[hooligan_sk]

С риск да стана досаден, има много информация която изглежда не сте проучили съвсем.

- Всичко, което съм чел за предишното поколение на 1.4 ТСИ ме плаши - вериги, нагари, т.н.
Нагари бяха характерни за атмосферния 1,6FSI който няма много общо, при 1,4тси няма такъв проблем. А междувременно всички са с ремък от края на 2013та.

- 1.4 ТСИ е нов мотор, който още не си е показал зъбките, докато 1.6 тди(дори и с леко сменен софт и вече 110 к.с.) го има от бая време.
1,4TSI 122кс CAXA дебютира в Голф 5 преди 9г. Това е мотора който се използва до края в Голф 6. По-стар е от 1,6ТДИ

- Реалния разход на 1.4 ТСИ не е само с литър отгоре и за това съм 100% сигурен след много четене по форуми и гледане на какви ли не ревюта, да не говорим какво ще се случва като го вкарваш във високи обороти.
Посочил съм статистиката си след 25 000км с 1,4ТСИ и 50 000км с 1,6ТДИ. Реалния СРЕДЕН разход е 1-1,5л. повече. По-голям става само в екстремни ситуации: много къси отсечки в града със задръствания, скорости над 160км/ч.

- Дизела по-лесно ще се продаде и може би за повече пари след някоя друга година :)
Това е точно така.

Пак казвам, не искам да сравнявам дизел и бензин. Просто от тия 2 мотора аз .
Ако избора беше 2.0 тди срещу 2.0 ТСИ - щях да взема бензина.

ПС: 2.0ТСИ не се предлага в "цивилни" голфове, само GTI/R.

[totopz]

Защо да си досаден? Нали тук обсъждаме, премерваме плюсове и минуси и т.н. Според мен коментарите ти са полезни, ако не за нас, които вече сме си купили, то за друго хора, които обмислят покупка.

Аз пък ако можех да си взема 2.0 TDI хич нямаше да мисля за нищо друго. Като гледам сега как върви 1.6 TDI си мисля, че 2.0 TDI ще е самолет

[cHaunepucTa]

ок. може би е така. Може да се бъркам с новия 1.4 АСТ ли кво беше, който май е повече коне.

Няма значение, живи и здрави да сме и да не се чупят колите :)

[NightWalkeR]

Независимо задно окачване се ползва при моторизациите над 120кс. и разбирасе 4motion.

Здравейте, в няколко теми видях, че Независимото задно окачване при Голф 7 зависи от конете, но никъде не се споменава има ли значение ако е Комби (Variant)... или зависи само от мощността?