Нашия Golf MK4 Jazz blue TDI

[Xaxy]

Можеш да я заредиш когато си поискаш системата, само гледай да е хубаво запечатена, да не го подкараш с не завити маркучи примерно, че съм чул, че много бързо влиза влагата и плъзва ръждата в тия климатични системи

Под маркучи,имаш предвид тези в двигателния отсег? дето са до акуто?

[К.Одаджийски]

Да, като цяло да не оставиш системата отворена към атмосферата

[Xaxy]

Ясно Благодаря,Ради извинявйа че ти спамим в темата! То сстарото количество фреон,ще се върне в системата,но нема имам достатъчно финанси,че да я напълнят

[radi_nrj]

То се откачат само тръбите горе от изпарителя. На самия изпарител ТРВ-то хубаво го омотаваш в найлон и изолирбанд ако ще го миеш. А и по принцип е хубаво да го омотаеш, че ще е пълен с масло за климатик и ще омажеш навсякъде.
Вчера минах едно реглажче, стенда е много готин, показва колко е усукано купето освен всичко останало.


Имала е близки срещи от третия вид отзад отдясно, но нищо фрапиращо

[radi_nrj]

Китайския Lemforder изкара около 3000km, вчера преди реглажа, няколко пъти изпука и след това почна по-често.
На видеото не си личи щото с една ръка държа телефона ама като дръпна с 2 ръце шенкела почти се вади...

[Zdravko Zankov]

От къде е купен?

[radi_nrj]

Intercars

[Zdravko Zankov]

Това никак не е добре.
През някакви сериозни трапове минавала ли е тази кола.?
За толкова малко км, и да е в това състояние....

[radi_nrj]

Не е удряла голяма дупка откакто я взех

[w_smith]

Оригиналния шарнир на 150 к километра не е мръднал.

[radi_nrj]

Има оригинални по 120лв броя. Днес бях в Юнитрейд за тампони за кората на мотора и се замислих за момент, ама отворих портфейла и ми мина.

Може да са дреболии ама е гъдел да си вземеш нова оригинална част


Докато сменях тампоните на кората случайно открих теча на антифриз откъде ми е. Много подла работа, отгоре като го гледаш изобщо не личи да е мокро покрай свещите, оттам се стича назад и капе на майната си зад тройника

[Zdravko Zankov]

Колеги,на приятел с Ауди А3,ASV мотор,ако не бъркам му тече антифриз от температурния датчик.Извадихме датчика,но на него няма уплътнение.Купихме ново уплътнение,но като сложим уплътнението датчика изобщо не ляга на място.Как трябва да бъде,със,или без уплътнение?

[radi_nrj]

Да няма парчета от стар О пръстен вътре във фланеца, а може и грешен размер О пръстен да сте взели.

[samo_pechka]

Честито адаш за колата чак сега видях темата :)

[Zdravko Zankov]

Да няма парчета от стар О пръстен вътре във фланеца.

Вътре беше, мамка му.
Яко беше запекъл.