Голфът е 1.6, пълна инжекция, екстри не е като да има , освен ел. шибидаха.
Така взех колата:
Дълго време го карах така, понеже бях в края на 11ти клас и парите бяха кът ...
След това се сдобих със CD Pioneer 2320UB и елипси JBL GTO Version:
И така пак стоя доста време докато не му взех и решетка без емблема, която обаче не исках да боядисвам в цвета
на колата и е черна.:
След известно време реших да пръсна спирачните апарати и барабаните , тъй като това електриково зелено направо ми бъркаше в мозъка.:
И така колата се караше дълго време, до един прекрасен ден около седмица преди бала ми, когато изведнъж реших, че трябва да е нисък.
Пружините са 60/40 на амортесиори Bilstein (само че обикновени, а не спортни ... 
):
Удоволствието беше огромно(с изключение на спящите полицаи
). Общо взето това са външните промени по колата.Променена е малко генерацията, с различен интейк (made by me
)с конусовиден въздушен филтър.Идеи съм имал изключително много, които разбира се не отговарят на финансите, а и съм гледал да е възможно по-изчистена, без често срещаните "гъзариики", заради които дори толкова
ненавиждат "голфаджийте"
Лято 2012:
Декември 2012:
И моментното и състояние:
В момента пред мен стои дилемата дали ще мога да намеря късоходови (спортни) амортесиори (само предни)
на някаква по-народна цена или отново Гуфи ще става лодка.
Поздрави,
Любо
дай малко снимки и на салона да му се порадваме малко 
А по въпроса с окачването ... знам, че койловете са най-добрия вариант , но за момента ще се търсят амортесиори. Ако някой изскочи с някоя народна оферта ще е просто перфектно. 
, иначе благодаря. 
