Seat Ibiza 1.9 TDI 305 N/m проектче поне до 365 N/m

[rufkata]

Seat Ibiza 1.9 TDI ASV мотор, заводски 110 коня 235 N/m. Колата е 2001 година, и е в семейството от 3 години, тогава влезна от Италия. Чипосана е и е около 140 коня и 305 N/m.
Колата изглежда така, към датата на придобиване, че и цели седем дни след това.

Уникално много ме дразнеше, как задните джанти седят хлътнали в калниците, и веднага поправих грешката на испанците, като набих фланци по 1,5 сантиметра. Това веднага подобри визията, снимки тези дни. Така върви колата към момента, жълтата лампа на дупките е тракшън контрола, тирове ме запушиха иначе щях да я пробвам и на top speed.
http://vbox7.com/play:10f039deb1
Сега съм намислил да забода един челен кулер, за лятото. Понеже за кулера разполагам с място - точно никакво мисля да е 600/140/60 вход изход 51 мм. Благодаря на колега от друг форум за насоките . Сега започвам да набавям частите, и дано темата скоро има развитие.
П.П. Не, че ще се примиря с това, но до 180 коня може да се извадят от този мотор сравнително безболезнено.

[jokera152]

Хлътналите задни джанти в гумите е дело на немците,а не на испанците,само купето е тяхно.

[rufkata]

Хлътналите задни джанти в гумите е дело на немците,а не на испанците,само купето е тяхно.

Мисля, че точно от купето идва големият смях. Значи виновни са испанците

[rufkata]

Да метна и снимки с фланците, калниците изглеждат една идея по запълнени. Сега голямата дилема е да го свалям ниско до асвалта, или джанти 16-ки дали не и 17-ки. Варианта е мисля регулируемо окачване, ако някой продава подходящо да драсне едно Л.С.
Преди фланците, голям смях.

Вече с фланци

[nokiangage]

Определено с фланците е мнооого по-добре колега , с тях какво ЕТ става на задния мост?

[microelement]

Може да понесе даже още по големи фланци.Тия сеати много свити стоят отзад фабрично...
Иначе е лъскавец испанеца

[blade84]

Според мен тоя проблем с калниците отзад идва от това че се ползват еднакви шасита за определи коли. Примерно така на Октавиа 2 стоят малко грозно отзад гумите прибрани, докато на голф 5 е добре. Ама и това се оправя с джанти с по малко ЕТ и така.

[rufkata]

Определено с фланците е мнооого по-добре колега , с тях какво ЕТ става на задния мост?

Нямам представа колега, това са му оригиналните джанти и изобщо не ги харесвам. При първа възможност мисля да набия 16-ки, тогава вече ще направя фланци специално за тях

Може да понесе даже още по големи фланци.Тия сеати много свити стоят отзад фабрично...
Иначе е лъскавец испанеца

Не можех да го търпя, седеше уникално грозно с тези хлътнали в калниците джанти, и благодаря взех го заради мотора много потенциал за напомпване има в него, не на последно място и факта, че е двуврат а и има добри екстри.

Според мен тоя проблем с калниците отзад идва от това че се ползват еднакви шасита за определи коли. Примерно така на Октавиа 2 стоят малко грозно отзад гумите прибрани, докато на голф 5 е добре. Ама и това се оправя с джанти с по малко ЕТ и така.

Точно така е колега, за радост има фланци

[jokera152]

Не е от купето повярвай ми бая години се занимавах с такава кола загледай някой голф 3 или 4 ще видиш същата работа,колкото до окачването внимавай какво слагаш защото ламарините и заварките на тая кола са ужасно слаби и аз след като сложих окачване след 2месеца си заварявах бомбетата защотото се бяха скъсали,иначе сеатчето е много хубаво и изпънато.Успех

[jokera152]

А относно ЕТ-то аз имах едни джанти и ЕТ-то беше 50 и нямах проблеми.

[rufkata]

Не е от купето повярвай ми бая години се занимавах с такава кола загледай някой голф 3 или 4 ще видиш същата работа,колкото до окачването внимавай какво слагаш защото ламарините и заварките на тая кола са ужасно слаби и аз след като сложих окачване след 2месеца си заварявах бомбетата защотото се бяха скъсали,иначе сеатчето е много хубаво и изпънато.Успех

Познавам хора с такива коли на 16-ки, от там и ниско окачване (възможно е джантата да лъже и коловете да са нормални), от доста години, НО не съм сигурен колко им е твърдо окачването, та взимам много на сериозно думите ти . Възможно е да си ми спестил много ядове, и разходи. Спънки на ботушите предполагам ще свършат работа?

[jokera152]

Ще помогне разбира се.

[rufkata]

[IvailoOo]

До 240 к.с. б ез смяна на карантии

[rufkata]

До 240 к.с. б ез смяна на карантии

madness-motorsport там ми го казаха, ако имаш питания, за там са.

Сега да кача снимки с новите-стари джанти, OZ 15-ки от голфа . Изненада ме факта, че Сеатовите паснаха отлично на KR-а, но това явно се дължи на по ръбестите спици.