Как да окeпaзим един Golf II Rallye в 1.6D

[300ce]

Здравейте, Голф 2 ми е слабост от юношеските ми години и винаги съм се оглеждал за GTI 16V, G60 и Rallye. Имам прекрасен бял Kr от около 4ри години, но отдавна бях хвърлил око на едно Rallye в селце до Плевен. Минавам от там всеки път когато съм си в БГ(живея в чужбина). Така до началото на месеца.

По стара традиция се отбих на неделния пазар за коли в Плевен. За разлика от друг път бях без компания, с някой друг лев в джоба и...едното последва другото. Реших да се отбия през въпросното селце да поразпитам за тоя голф. След 30 минути вече разговарях със собственика на Rallye-то - младо момче, земеделец, с повече от прилична къща и с една камара нови и лъскави БМВ-та и Мерцедеси паркирани в двора.

Разпитах го на две, на три за Голфа и той се запали с истории по колата. Била първата му кола и я имал от близо 20 години. Била много пъргава и...много чуплива . След като я взел я пребоядисал в Плевен и се почнало с чалъмите по компресора, копютъра и прочие. Ходене по мъките, ама нали му е първа кола, решил да си я остави и я уборудвал с мечтания за БГ 1.6 дизелов вдигател без турбо и да си я ползва по земеделски работи понеже е 4х4 и била проходима. Повдигнал я с около 10см и право по черните пътища. Така до преди 2 години, когато я снема от отчет в КАТ Плевен.

След толкова истории малко ми стана неудобно, но все пак бях там и му предложих да ми я продаде . След бая дълго преговаряне, убеждаване и чак след като се разбрахме да задържи въпросния 1.6 дизелов двигател, се договорихме и колата е вече моя

От тук на татък, трябва да открия G60 за донор, та да върна колата отново на път. Ако имате някакви предложения в тази посока пишете в темата. Това е за сега с Голфа, чака се продължение.



http://stifler1.snimka.bg/automobiles/golf-rallye.911649

[if4oo]

Ей кандисал е да я продаде миналата година и аз го уговарях да я взема,но беше непреклонен

[fulcrum]

Успех с реставрацията! Скоростите оригиналдъ с жилата ли са?
Инсталацията на инжекциона трябва да е непокътната и да е добавено само релето за подгрев на цилиндрите , някъде външно. Уникат е ей !
Търси Пасат G60 , за Голф шанса е нищожен/хипотетичен.

[lusko_vabel]

Е браво колега, и аз от доста време я гледам и спирах няколко пъти обаче никой не се виждаше навънка да говоря относно голфа, че и аз му бях хвърлил око.. ти от къде си и ако не е тайна за какви пари го взе? И успех с проекта дано може да се върне към регистрация.

[300ce]

Falcrum - скоростите са оригиналните от Рали, 2ра маий нещо се огъва, надявам се да не е сериозно.

Lusko_vabel по документи съм от Белене...май само това е :D Живея в Дубай от 5 години, преди това пак бая си пообиколих, така че не знам как да отговоря на въпроса от къде съм ;)

Голфчето го взех изгодно, все пак колата е без документи и без двигател. На тия пари дето го платих в ебей може да намериш преден калник за Рали :D - от тази гледна точка, покупката беше ок ;) Момчето, което прибра колата до гаража с автовоза само повтаряше колко съм се набутал с тоя скраб :D

Ако някой в клуба има улики към G60 двигател с инсталация компресор и всичкото му там да тръгне да пише, ще се радвам на съвет.

Иначе това е другият ми Голф GTI 16V 1988, заедно с част от колекцията ми с клсически джанти, който са ми другата страст.



GTI-то е доста оригинален и запазен, с оригиналната си боя, салон и прочие, в момента не е много ок, смених скоростите, понеже старата кутия беше дала Бог дух и след операцията по някакви причини, няма мощност на студен старт...много странно. Нямам още време да го закарам за поправка до София, понеже съм в БГ по седмица максимум на 3-4 месеца.

[kostik]

От пасат G60 ако стават имаше такива два на скоро в мобилето на сравнително добри цени. Успех.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dzyi80 Примерно. Извинявам се, но нещо с BBCode-то не можах да направя цък линк :)

[Vlad777]

земеделец

Добре, че вече не е при него! Успех с възстановяването на тая "скрап"

За части за G60 - може да питаш ogi.73

[Kuncavia]

Отпивах от бутилка вода (Банкя - малко реклама) и резко си изплюх глъдката като видях темата. Уникален късмет, благородно ти завиждам и се абонирам за темата Дано успееш да я върнеш към живота

п.п. имам интерес към един модел от колекцията ти с джанти

Edit: ей не се научих как се пише Банкя и тва е

[nii]

п.п. имам интерес към един модел от колекцията ти с джанти

и аз....

[ni4ko_vd]

във фейса в една от групите преди седмица изкочи пасат г60 да се продава в доста приличен вид беше за части,но после мисля човека написа че е само цял

[kaiser666]

А защо трябва да е PG двигателя при положение, че няма да е заводски монтирания така или иначе?

[ivan_venelinov]

Боже,как 1.6D на тази легенда,успех и дано я върнаеш на пътя с правилния мотор!

[fulcrum]

Имам предположение защо втората скорост се огъва , ако е превключвано на трета с много прекъвач и обратното - връщане от трета на втора за демараж
при голям скок на оборотите винаги го яде колелото и синхронизатора на втора. Рейсване , ко да прайш......

п.п.Скоростите на G60/Rallye са много здрави при правилното мушкане. Може и да спретнеш алтернативен двувалов проект , ама като гледам си искаш
ладеровия сток.Ето ти и едно Корадо G60 което ще се реставрира на оригинал за надъхвване , моля да не се приема за спам/офф топик.

[DeTcO]

Еее ако е тази, за която мисля браво накрая е склонил да я продаде и като гледам е в правилните ръце. Успех в начинанието!

[300ce]

Да се надяваме, че е попаднала в по-добри ръце, че много ми станаха колите. То е ясно, че ще се прави и то доста.

За двигателя... 1H или 3G - най добре ха, ха, ха, ама ги няма в олх-а да му се невидя и работата. PG е най-близко до оригинала, от там на сетне опции колкото си искаш.

Oтносно джантите, това е малка част от всичките дето ги имам, ама не влизат в кадър. Kuncavia, Nii понасъбрал съм доста комплекти за продаване (не за подаряване), може и бартер да се измисли евентуално в някоя посока. Имам доста ББС РС-и, но са на 5х114.3 или 5х120, останалите са AMG, Lorinser, Brabus и прочие за Семейство Мерцедес, което ми е нещо като диагноза.