Моят fresh MK2 military green

[Spas]

Заеби магазините, намери от Пасат Б3 дизел, оригинална и с леко преправяне ще стане за голфУ

[golfmk1]

Еееее.Вече ще изпълниш мечтата си за цвят.Ще стане скандал

[Bai Sando]

Искам да е нещо различно,лъскави 2-ки не е като да няма.Моя ще е леко така в страни
За изолацията мисля 1 см каменна вата и алуминиев лист от горе.

[Bai Sando]

Вече и със освежено и монтирано серво и спирачни тръбички.


Понеже всичко е прекалено чисто и изглежда като ново,няма как да "пльосна" омазания с масло и грозен двигател от 3-ката.
Ще падне оголване на мотора и основно почистване на блок,глава и капак.После боядисване с цветове близки до оригинала и сглобяване по обратния ред.Скоростите същата работа.

[muns61]

Като започна със смяната на двигателя, не бях очарован. Сега това, което правиш, много ми харесва.

[Bai Sando]

Старая се.Много пъти съм го писал,че тази кола я купих за хоби.Искам сам да си я направя и разглобя и сглобя до последното болтче сам.Като дойде време за инсталацията,ще се постарая да обединя тази на мотора и и оригиналната в едно.Даже си поръчах две ролки от текстилния изолирбанд,за да придобие завършен вид поне в двигателния отсек.
Ще и взема и ново казанче и нов радиатор,че старите не стават.
По принцип не разполагам с голям бюджет и нещата стават бавно,понеже имам и по-важни неща от тая кола,но зор няма.Когато стане

[stefan4o]

Санде, виж при дизелаците за изолация. Сетих се оня ден, ама чак сега ти пиша. Имаха някакъв щит заводски зад турбината ако се не бъркам.

[Bai Sando]

От голф 2-ка ли

[kazakstaneca]

Бензините също имат, не толкова високи като на дизела (заради турбината), но ще ти свърши чудесна работа, изобщо не си го вкарвай с тая вата. Както си написал по-горе, не бързаш, така че просто си намери заводски здрав щит :)) Коша става мн добър. Колко мм е спирачната помпа? Предполагам за 256мм диск?

[stefan4o]

Да, от двойка. Тези на снимката са от Мк1, но и при двойките съм виждал такива щитове. И аз мисля, че няма смисъл да се занимаваш като го има измислено заводски. Даже може да си намериш шумоиз. кора, която се слага на предния капак отдолу. Аз имам такава и съм доста доволен от нея. За отдолу ако ти е нужна изолация също има заводска в тунела, дето минава генерацията.
Относно радиатора - имам един за 1.6 от най-малките размери. Карал съм го няколко месеца преди да сложа климатика, дефакто е почти нов. Може да измислим нещо за него, не му търся кой знае какво.

[Bai Sando]

Бензините също имат, не толкова високи като на дизела (заради турбината), но ще ти свърши чудесна работа, изобщо не си го вкарвай с тая вата. Както си написал по-горе, не бързаш, така че просто си намери заводски здрав щит :)) Коша става мн добър. Колко мм е спирачната помпа? Предполагам за 256мм диск?

От 3-ката е,мисля че 22мм пишеше на нея,фабрично беше с 280 мм дискове.
Първоначално ще се придвижва 239-ките,като по-натам ще ги сменя с 280 мм от Г-60.Даже съм намерил главини от 1.6 101 к.с. на които ще монтирам сп.апарати от 3-ката и 280мм. дискове 4х100.
От зад същата работа.Оказа се че от 3-ката спирачните апарати са в много добро здраве и със работеща ръчна.Само ще взема нови дискове и лагери.Но до тогава има мноооого време още

[Bai Sando]

Утре ще мина през една скрападжийница,имаха 5-6 двойки най-малко.Ще огледам за такъв щит.А за радиатора,трябва да измеря на дифузьора размерите,взех го от един голф 2 1.8 за 5 лв Ако стане,ще го взема

[К.Одаджийски]

Те тия радиатори като нови не струват кой знае колко пари принципно. Аз имам един от пасат радиатор термотек, почти нов, карах го половин година и монтирах климатик, ако ти върши работа, това са размерите

[Bai Sando]

Ще взема размерите на дифузьора и ще ви имам в предвид.
Иначе днес ходих до близката скрападжийница и си намерих здрава кора под чистачките от тия с по-здравата пластмаса и оригинална кора под капака от дизел.Свалих й и крепежните елементи.
Всичко ми излезе 15 лв
За съжаление предпазна тенекия нямаше в добро състояние и ще си правя аз някаква.
Ако някой се интересува от голф 1,имаше един зелен докаран тия дни.Цял е все още и на пръв поглед не изглеждаше кой знае колко зле.Двувратка е.Ако някой иска да го види,може да ми пишете на л.с. да ви кажа къде се намира.

[muns61]

Преди години имах едно Уно 1.5 и при цялостния ремонт на купето облепих ламарината между мотора и салона от двете страни с микропореста гума и алуминиево фолио откъм мотора. Ефектът беше, че мотора не се чуваше въобще. На светофар само по оборотомера разбирах, че работи. А инак Уно-то си беше шумно.
По същия начин обработих всички панели и ефектът беше страхотен.