Моят fresh MK2 military green

[К.Одаджийски]

Аз противно на всеобщото схващане мисля, че барабаните отзад на фв могат да се направят да спират много по хубаво от дискове, пък ръчната на барабаните става брутална, каквато на дискове никога не става

[vank0o]

пък ръчната на барабаните става брутална, каквато на дискове никога не става

Недей така, с апарати от голф 4 съм и ръчната е ненормална! Нищо общо с барабаните..
Иначе тройковите и двойковите апарати ще са били хубави като нови..

[stefan4o]

Каква е разликата между тройков и четворков апарат?

[Bai Sando]

В момента все още съм с барабаните и кове на 2 зъба още.Не знам с какви накладки е дори,но държи много добре.
Иначе разликата между 3-ков и 4-ков е първо материала алуминиеви са,предполагам и вътре имат разлики.
Аз поне съм раздвижвал на две 4-ки ръчната със спрей за ръжда и лост,може би понеже бяха внос от Германия и от долу бяха леш.

[S.Stefanov]

При барабаните контакта е двойно, че ако не е и отгоре. Всичко е до колата иначе 8 години карах 3-ка гти с лукас 38-ца отзаде никакъв дерт нито с ръчна нито с задържане нито с губене на течност. Барабана има само една лоша страна спрямо диска по-бързо загрява и доста трудно охлажда. Апаратите на практика са идентични между 3-ка и 4-ка.

[К.Одаджийски]

пък ръчната на барабаните става брутална, каквато на дискове никога не става

Недей така, с апарати от голф 4 съм и ръчната е ненормална! Нищо общо с барабаните..
Иначе тройковите и двойковите апарати ще са били хубави като нови..

Съжалявам че спамиме в темата, но аз също съм с апарати от голф 4, ремонтирани преди 2 години то Настев, нови дискове тогва и накладки и нови жила на ръчната, преди това колата си беше с нейните чугунени апарати. Никога не успях да докарам ръчната да завлече на скорост, докато с барабани редовно става и то при скорост от 50-60 км/ч

[stefan4o]

Аз на скорост не съм пробвал дали може да завлече с дисковите. Но иначе си държат порядъчно - с апарати Лукас 38 съм, слагат ги на Пасат най-вече, сигурно ги има и при други модели. При барабаните челюстта е с доста по-голяма площ, наистина, то тя не ляга на 100% на барабана, понеже като дръпнеш ръчната, жилото отваря само долния край.

[К.Одаджийски]

Затова е механизма в средата между накладките, та ги отваря и двете, освен това е саморегулиращ се и държи накладките много близо до барабана

[Explode12]

При голф 3 апаратите са 2 вида - преди 96 някъде и след. Едните са като 2ковите с цялата карантия извън апарата. Другите като 4ковите с карантията в апарата. Разликта между късните и тези на голф 4, е че 4ковите са от халумин. Вярно е чч късните спичат много по-рядко.

[Bai Sando]

От донора който беше голф 3 92-ра с 2Е свалих тези.Всичко им е вътре.
За тях знам,че са по-безпроблемни от тия с външната пружина.Не знам от кой модел се водят обаче...като на голф 2 ли са?

Другия вид са от тези,не съм сигурен,но на 3-ката ми която е от 95-та май е с тези и ръчната не държи както преди.

[stefan4o]

И двата приличат на Гирлинг - т.е. да са еднакви? То и моят единият Лукас имаше добавена пружина, но след изчетеното и видяното, как му работи ръчната - пружината е напълно излишна, когато апаратът е профилактиран и със сменени гумички. На голф мк2 са гирлинг 36.

[Presli82]

Подкрепям всички мнения на Калин Одаджийски. Имам 4 ВАГ коли с барабани отзад и никога не съм имал какъвто и да е проблем нито с ръчна нито с крачна . Не мога да кажа същото за дисковата ръчна.
Голфа на Бай Сандо е страхотен .

[S.Stefanov]

Стига говорехме така че ще вземе Сандо да върне барабаните и тях да ги напрай жълти.

[stefan4o]

Стига говорехме така че ще вземе Сандо да върне барабаните и тях да ги напрай жълти.

Хахахахахахаха
Баш. Аз съм си доволен от ръчната на дисковете и не виждам причина да се върна повече на барабани. Няколко пъти им сменях, какво ли не, кантарът ми работеше и така и не успях да ги подкарам тия шибани барабани да спират. Само цилиндърчета не бях сменил, кантарът ми се оказа, че работи, като слагахме дисковете го видях с очите си. Сега хем имам спирачки, хем си имам и хубава ръчна.

[Bai Sando]

За мен поне барабаните имат 2 недостатъка.
1-во са грозни
2-ро трудно се охлаждат
Но пък и имат предимства,ако са добре регулирани спират супер,по-безпроблемни са от към ръчна спрямо дисковите.
Аз и сега съм доволен как спира с тях,но гоня що годе някаква визия и ще ги разкарам щом изсъхне боята по апаратите