''Новият'' стар VW GOLF II

[Bai Sando]

Дори и да му откачиш бензина,двигателя ще запали и ще работи поне 30 секунди,понеже в самия карбуратор си има място където си стои бензина.Вече самия карбуратор си има ускорителна помпа,жигльори за гориво,поплавък,вакууми и куп джаджи които служат за правилната работа на мотора.Бензиновата помпа е механична и служи само за подкачване на горивото към карбуратора....абе сложно нещо си е,но лошото е че почти не останаха майстори дето могат да го ремонтират.

[stefan4o]

Щом не върти стартерът - едва ли карбураторът ще е проблемът. Или поне няма да е само той със сигурност. Колега, провери ли всички връзки покрай стартера? Маса, плюс? Пробва ли с друг акумулатор? Вижте и центровката - белезите на ангренажа, защото, когато е дадено доста голямо предвание стартерът трудно развърта.

[Д..Христов]

Дори и да му откачиш бензина,двигателя ще запали и ще работи поне 30 секунди,понеже в самия карбуратор си има място където си стои бензина.Вече самия карбуратор си има ускорителна помпа,жигльори за гориво,поплавък,вакууми и куп джаджи които служат за правилната работа на мотора.Бензиновата помпа е механична и служи само за подкачване на горивото към карбуратора....абе сложно нещо си е,но лошото е че почти не останаха майстори дето могат да го ремонтират.

И аз си го обясних така, но в карба вече няма никакъв бензин, понеже го свалих, измих, взех ремонтен комплект и го сложих...

Да, огледах абсолютно всички(тези които можех да проследя) кабели, обувки букси, позачистих някои от тях, масите са много добре хванати, не мърдат, виж това за агренажа не съм гледал, но утре и това ще видя, за акумулатора купуван е преди две години не вярвам да е заминал дори на огледа се очудих колко време мъчихме колата да запали и издържа доста време, но естествено му даваме ток постоянно с на бащата колата. Странно ми е много щото в София колата поне въртеше стартера много добре, а карбуратора беше зле (Кейхина с ръчния смукач) , а сега с другия(Пиербург 2е2) реновиран карбуратор, не ще да върти.

[Zdravko Zankov]

Лоша връзка по токовете имаш.
И не е лошо клемореда да се види.

[golfmk1]

Странно, сега гледам в нета, че мех.помпата е под капака до двигателя, а аз днес какво ли съм отворил и измерил под задните седалки под един кръгъл капах държащ го 3 болта?

Това под капака ти е само и единствено нивомера на бензина.Пробвай с друг акумолатор

[Д..Христов]

За сега няма развитие, ще сваля стартера за смяна на втулки и четки като имам повече време. Ето една-две снимки, че отдавна не съм качвал.

[Д..Христов]

Малък ъп на темата. По колата не е правено друго освен смяна на стартера с нов, нямам и почти никакво време за друго, вчера запали много трудно освен, че карба постоянно гърмеше (буквално, излизаше и гас дори) запали, но седя на 2000 обпрота две - три секунди, докато се усафаря щото колата за сефте запалва, изгасна и следващите опити за палене бяха отрицателни съответно падна акумулатора.Като цяло сега се оглеждам за части желани от мен и събирам. След като запаля колата ще отида да я изкърпят, че има на две - три места'' опарено"след това я разкоствам и живот и здраве я вкарваме за боя като събера финанси. Части които търся:
-Кожено табло в перфектно състояние
-Стопове червена хела, тъмно сиви Fifft
-Трилъчев волан, мисля че в корадо съм виждал
-Мини дигифиз(не ги бързам, но ще е хубаво да знам, къде да ги намеря под 140лв бройката)
-Рекаро салон от г3
-Вотекс барче
Ако на някой му се намира нещо от изброените да пише на лично.

[golfmk1]

-Вортекс барче

VOTEX/ВОТЕКС

[Д..Христов]

Ами и в двата варианта го видях в нета като вотекс и вортекс, явно от други като мен- незнаещи.

[muns61]

Първо провери и зацепи ангренажа и делкото на белези и намери някой със стробоскоп да ти направи запалването. Гърмежите и трудното палене са от разцентрованост.

[Д..Христов]

Мерси за съвета,като ми остане повече време ще се заиграя.Няма къде да иде ще запали.

[Д..Христов]

Запалихме преди седмица, оставих я на човек и няма и час я запали проблема беше в спукано платно на вакуум регулатора, напълних си терасата с части купувани през това време, скоро отивам да я кърпя където има нужда след това боя, тапицер, и накрая ребилд на двигател и окачване, накрая ще е въздух живот и здраве. Ще качвам снимки скоро. Все още търся меко табло и здрави кори на вратите с ел стъкла които са.

[Д..Христов]

Такаам известно време не писах по темата защото голфа беше на никъде, свалиха ми номерата, мислех, че продължение няма да има, но преди седмица хо закарах при приятел със сервиз и го почнахме за сега проекта върви с пълна сила, не го бързам много много, за два дена го разглобих интериорно и екстериорно остана тези дни да свалим двигател защото и коша ще се пръска. След два дена отиваме за боя, избрал съм candy red, ще прикача снимка да добиете представа, до идната седмица ще бъде напръскан, след това ще поработим върху въздуха и двигателя. Взех задна престилка, под бронята която беше ръждЕсала, може би ще ходим да го кърпим тук таме, но не сме говорили дълбоко. За сега толкова надявам се вече всеки ден да има развитие.

[Д..Христов]

Спрях се на този цвят.
За основа ще има 2 ръце тъмно сив, след тях 3 ръце червеното бордо и няколко ръце лак за дълбочина.

[muns61]

Що са свалени номерата?