Няма теглич, което ще трябва да променя, че колелата на багажника за колела съм свикнал да си ги возя, мотора си тегля чат пат с едно ремарке, но това ще го мислим.
Поръчах carlinkit по съвет на VWGT, скоро чакам и модула за убиване на старт стопа, следват лед халогени , VWGT ме зариби с добавяне на дясно затъмняващо се огледало, та чакам един пасат от англия да стане донор.
Автомобила е с Adblue - наблюдавам вече две регенерации, общо взето като при предишния пасат протичат, може би на малко повече километри , около 260км градско, но още е рано , нямам голяма база данни за сравнение.
Мести се много прилично. Като разход за сега не наблюдавам някакви съществени разлики, но определено е повече от предишния 1.6тди 105к.с. , няма и как да е друго яче. За сега за 500 км 6.7л/100 гледам е запаметил борда градско Софийско час пик, но и разни околовръстни имам и южнс дъга та и тук е рано да се дават оценки, трябва да го повозя малко извънградско.
Предстои смяна на масло и филтри, на 12хил са от предна смяна, мисля да запазя тенденцията на 10хил с предишния пасат. Това , което ме разочарова е , че са направили масления филтър отдолу и няма да ми се получат лесните смени на масло с помпата, ще трябва да се сваля кора, да се омазва всичко отдолу и т.н. Но ще се напасваме .
- IMG_20230429_122250.jpg (189.29 KиБ) Видяна 9426 пъти
.Аз като сменям масло станах на свиня първия път ...после започнах да подлагам домакинска хартия на няколко ката под охладителя ...че става мазало .
. Ако ти е твърдо на 18ки бързо може да го минеш на 17" 
.
