Моето такси - Пасат В7 1.4 TSI DSG7

[Tsankovski]

Разбира се,колата е работна, но ми прави впечатление че много високи цени има за ремонти,всички бензинки ли са така капризни от тая генерация

[neo5]

Разбира се,колата е работна, но ми прави впечатление че много високи цени има за ремонти,всички бензинки ли са така капризни от тая генерация

Явно да, скъпи са, абе колкото по-нова колата толкова всички гледат да те изменкат...

[К.Одаджийски]

Далеч съм от мисълта че няма и такива които да се опитат да те метнат и да изкарат пари на твой гръб, но съвременните двигатели са много усложнени заради екологията и са със скъпи части заврени на малоумни места та да се вдигне времето и цената за труд. Освен това от началото на октомври се забелязва значително покачване в проценти на цените на оригиналните части на всички марки. Въпреки това един бензинов е по евтин за поддръжка и ремонт от дизелов двигател

[nii]

Моят пасат (1.4 TSI 2013г 160кс CTHD) за 160000км по двигателя има сменени две водни помпи-първата по гаранция, втората сега.
Останалото - само консумативи (свещи, масло, филтри).
Не бих казал, че изисква много ремонти :)

[thanis]

Моят пасат (1.4 TSI 2013г 160кс CTHD) за 160000км по двигателя има сменени две водни помпи-първата по гаранция, втората сега.
Останалото - само консумативи (свещи, масло, филтри).
Не бих казал, че изисква много ремонти :)

Колега, нали правим разлика между закупен нов и направени 160к и взет на 200+ и направени +++ километри след това.

Всички двигатели от последните 10 години до около 2л за масова употреба си имат определени капризи и заради допуските в тях, ако не се обслужват и гледат правилно почват драми. Както колегата Ода е споменал, вече просто защото е по-евтино и по-лесно и залагаш бомба, примерно се слагат пластмасови обтегачи на веригата, което няма абсолютно никакъв смисъл, ама като стане проблема с тях и мотора е за вторични. Както и масовото премахване на вихрови клапи, както и пластмасови водни помпи и хиляди, хиляди други дребни проблемчета. Автомобилите вече са направени да се замислиш да си го вземеш нов и да го продадеш след гаранцията от колкото да си купуваш втора употреба на 150-200к и да мислиш, че ще изкара още толкова без проблеми. Не на последно място има хора и хора, някой си сменят и поддържат автомобилите по книжка, някой по-често от книжката, някой когато нещо се счупи.

В случая на колегата neo, евала му правя, защото ако го сравня с такситата в София, направо ми се плаче. Базови дачии, базови сийдове, на половината таблата им светят като дискотека, вътре мизерия, колите на по над 350к вече. Пък заради конкуренцията цените са фиксирани, еми аз бих се возил в Пасата на колегата, защото се отнася отговорно към професията си и го работи гордо. Не се опитва да сцепи стотинката на 4, щот нали всичко за тази професия е лв/км.

[deas]

сменени две водни помпи

Какви са причините за смяна, протичат ли ?

[nii]

Първата помпа се раздрънча рязко и ненадейно, и то с такъв звук, сякаш ангренажната верига беше изпаднала. Там май се оказа че проблема не е в самата помпа, а в съединителя и шайбите към компресора. Понеже беше гаранционен и безплатен ремонта, не разпитвах особено...
Втората протече, само при студен двигател, и имаше едва доловим стържещ звук.

[neo5]

369,72 € при предаване на твоя - https://www.autoteiledirekt.de/alanko-15896232.html

Благодаря колега, ще го имам напредвид. По-изгодно е!

[neo5]

369,72 € при предаване на твоя - https://www.autoteiledirekt.de/alanko-15896232.html

Благодаря колега, ще го имам напредвид. По-изгодно е!

Оказа се, че на турбото му няма нищо (не, че сме го отваряли или тествали), но e затлачен филтъра на картерните газове

[владислав]

Къде е този филтър? Може ли да обясниш.

[neo5]

Явно е това, на лесно място бил

https://www.youtube.com/watch?v=ZamYG7sLtfI

[neo5]

Явно е това, на лесно място бил

https://www.youtube.com/watch?v=ZamYG7sLtfI

То, това е от Голф клипа ама пак се добива представа, дано и на пасата да е някъде там :)

[neo5]

Новата ми яхта майче (трябва да си возя клиентите сигурно на 1000$ / км

[neo5]

Акция: БАКШИШ

[neo5]

В Пристанище Варна-изток пристигна регистрираният под флага на Каймановите острови малък пътнически кораб LAUREN L.
Голяма яхта или малък пътнически кораб? И двете определения са верни!
LAUREN L е потеглил от италианското пристанище Positano точно преди един месец и без да спира в други портове, пристигна във Варна.
По непотвърдена информация, яхтата няма да бърза да отплава.
Корабът е построен през 2002 г. като SUN BAY II в Cassens Werft - Emden, Германия. Дължината му е 88,5 м, широчината - 14,24 м, газенето 3,90 м (Gross Tonnage: 2991; Summer DWT: 445 t). През 2003 г. плава под името CORINTHIAN, през 2008 г. - CONSTELLATION, през 2009 г. - LAUREN L BB, а през 2013 г. - LAUREN L.
Главният двигател е MAK, с мощност 1850 KW. С него развива скорост до 15 възла. Собственик на яхтата е регистрираната на остров Ман, Великобритания, компания Bellini Yachting - Douglas, а мениджър - регистрираната в САЩ фирма Megayacht Technical Services International - Fort Lauderdale Fl!
Съдът разполага със стабилизираща система.
Суперяхтата се отдава седмично под наем за 695 000 евро!




Моя баща навремето си е построил яхта, 10 метрова (3.25м. широчина; газене във вода- 1,20 метра), ходил е с нея до Одеса, Севастопол... има 5-6 дървени или стъклени купи, за 1во,2ро,3то място на Регатите във Варна, но както и да е, това е друга тема за в друг форум :)

Името й: ИХТИС-33

Ихтис (др.-греч. Ίχθύς — рыба) — древний акроним (монограмма) имени Иисуса Христа, состоящий из начальных букв слов: Ἰησοῦς Χριστός, Θεοῦ Υἱός, Σωτήρ (Иисус Христос Божий Сын Спаситель).
Часто изображался аллегорическим образом в виде рыбы.