Passat B8 Variant R-Line 2.0tdi 190

[Sarafov_03]

Може ли линк за ваничката в подлакътника?

[DoH_KuXoT]

https://www.aliexpress.com/item/32846281367.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.39.21ef18023YdnA6

[Sarafov_03]

Благодаря, намерих още няколко около тази цена.

[DoH_KuXoT]

Замених жълтурчетата в бронята с лед

image_2023-05-17_125441755.png (67.16 KиБ) Видяна 730 пъти

[alpinab]

Хубаво е станало. Имаш ли линк с използваните. Преполагам си сложил такива, които не генерират грешки по Кан-бъса. Не ми се играе на проба-грешка. Търся изпитани вече:)

[DoH_KuXoT]

От познат ги взимам , държи наличности, от Варна е казвам му и на следващия ден са при мен в Еконт. Не генерират грешки. И на предния Пасат слагах такива , даже сега са в колега от форума.

[К.Одаджийски]

тази е от Германия , но до 140 хил , после 50хил в БГ

понахвърлях си нужните части, вижте нещо изпускам ли

04L 260 849 AB - пистов ремък
04L 903 315 K - обтягаща ролка пистов ремък
04L 103 151 A - семеринг откъм ремъка
04L 198 119 K - ангренаж комплект
04L 115 264 A - ремък маслена помпа
04L 121 011 N - водна помпа
D 176 501 A1 - силиконче за картера
масло и филтър

Семеринг на разпределителния вал и семеринг на коляновия вал, ако правилно си спомням този на коляновия вал го купи с цялата конзола, че е пластмасова и се измята, така или иначе ще се сваля картера за ремъка на маслената помпа, хубаво е това да се смени цялото за да не тече после. Около 200 лв беше оригиналния семеринг с конзолата в порше

[DoH_KuXoT]

Семеринга е в пластмасовия капак да.
За разпределителния вал сигурно ли е , че не съм го предвидил. Утре ще видя , те са два .

[DoH_KuXoT]

Един семеринг и една тапа са да , ще ги опукам и тях, благодаря!

[DoH_KuXoT]

Активирах си Off-road menu , направих комфортните мигачи да са 5 пъти вместо 3

[DoH_KuXoT]

Регенерация 476км след предишната, 70/30 извънградско/градско. Разход 5.1 за последния трип от 350км. Нощното каране към Велинград беше топ тест на фаровете, впечатлен съм, светят брутално и са много адекватни. Скоростната кутия се научи да се напасва по моя стил и вече ми е много приятна за возене. Като цяло доволен, следва ангренажа скоро и да отметнем и тази задача да не я мисля.

[dispatch]

Честито и от мен, само нафта и филтри да сменяш!
По принцип за DSG-то това с обучението как го прави не знам точно, но винаги се напасва по даден тип шофиране. Семейния автомобил го караме и двамата с жената, като аз съм с по-агресивното шофиране, а тя обратно. На мен винаги ми прави впечатление как се държи кутията, след като тя е карала колата. И обратно - ако не се е качвала скоро, на мен ми се струва, че работи много мазно и си сменя предавките, където аз искам.
С какъв скоростен режим караш (горе/долу каква скорост поддържаш), че постигаш такъв разход?

[DoH_KuXoT]

С две деца съм и определено карам спокойно. Пък и маршрута е важен, отиване и връщане до Батак. На магистралата 120 на темпомат, иначе по ограниченията. Общо взето не съм много критерии за разход, защото при моето каране всички автомобили дават по - нисък разход от общоприетото.

[DoH_KuXoT]

Убих старт-стопа с модулче , помни последното положение, на което е оставено. Забелязах и друго, при прекъсване на регенерация вентилаторите въртят дооооста повече време от на В7, някой може ли да каже, имам чувството че 4-5минути въртят перките, докато при В7 в никакъв случай не е било повече от минута.

[neo5]

Глупости, на моята 7ца лятото в жегите достига и до 10 мин. да охлаждат..