Дойде време и аз да споделя впечатления от моят пасат.
Колата е 2016г. модел, 2.0 TDI 150hp, ръчка, DFGA, 220 000 км. , AdBlue разбира се :) . Закупена от Германия.
Като ниво на оборудване съм доста доволен (но има какво да се желае):
- Adaptive Cruise Control ACC
- Front Assist
- Adaptive Chassis Control DCC incl. Driving Profile Selection
- Lane Assist - допълнително активиран от мене
- Dynamic Road Sign Display
- Park Assist including park distance control
- High-beam control Light Assist
- Ext. mirrors, power-adjust., -folding and heated, auto-dimming on dr. side, with surround lighting
- Start-Stop System - разбира се веднага деактивирана с memory модул от Али-то
- Mib2 Delphi Standart (Apple Car Play си работи без проблеми за сега)
Като цяло единствено ми липсват камера на заден ход и теглич ( за предпочитане елекронен).Та в този ред на мисли ако може да ми препоръчате човек от София или региона който се занимва с такива работи....особенно за теглича, ми се иска да го сложа възможно най скоро. А може би и ел. багажник, но малко се двуомя тъй като винаги товарим догоре колата като пътуваме и си е друго да понатиснеш багажника ръчно :).
Вече около месец я карам и съм и навъртял около 800-1000 км смесено. Като разход за сега мисля че съм много доволен около 5.5 - 6 (без много натискане).
В сервиз още не е влизала и тази седмица мисля да я закарам да я прегледаме по обстойно, да видим дали ще излезе нещо за смяна и да напълним климатика понеже нещо не духа студено (дано да се окаже само липса на фреон).
Казанчето за антифриза е със силикат та ще видим дали ще го махаме или ново казанче ще се взима.
Според документите които намерих в колата миналата година Октомври месец е обслужена:
- Ремъци, Rолки, Водна Помпа - OEM - в момента е на 222 000 км. след колко години или километри трябва да ги сменя отново?
- Масло с филтри
- Нов акумолатор
- Антифриз G12 Evo
Относно ДПФ, това е първата ми кола с ДПФ и като цяло съм доста наплашен да не изгася колата докато е в регенерация.
За това си купих един ELM327 и Car Scanner Pro (за да си пускам принудителни регенерации ако се наложи) и следя колко % остават до следващият цикъл на регенерация.
Знам че е много писано по тази тема, но да споделя докато е в регенерация колата се вдигат оборотите (почти до 1000), разхода на място скача от 0,5 на 0,9 и старт-стоп системата се само-изключва.
PS: от 18 години карам Пасат 5.5 и беше време да го сменя.
Също така търся да си закупя напречни греди....ако някой има излишни :)
"