B5> Golf 4> B5.5> B6> Touran> B6 R>B7>B8

[borislav_mladenov]

Здравейте . Собственик съм на VW Passat B5 от пролетта на 2009-та година, и от година преди това редовен посетител на форума. Да не кажа, че дори съм изчел почти всички теми в раздел "Пасат". Радвам се също, че потребителите и собствениците на Пасат-и ставаме все повече. Колата ми е както казах VW Passat B5, 98-ма година, с код на двигателя AHU, 90 "коня".
Колата като екстри има мисля стандартните за модела- ел. стъкла, ел. огледала, ABS, автопилот(поддържане на скоростта), климатроник.

[borislav_mladenov]

След закупуването й естествено последваха някой стандартни процедури за кола втора употреба:
Смяна на всички консумативи под капака- филтри, ролки, ремъци, масло на двигателя;
Смяна на предни дискове и накладки- Ferodo;
Смяна на задни накладки- Ferodo;
Колата беше със 4 зимни гуми- Yokohama. Единия чифт от които почти за нищо не ставаше, другия все още има милиметри в него. Та закупих и 2 нови зимни гуми- Infinity.

[borislav_mladenov]

След това лека- полека, колкото повече преоткривах форума започнах с някой дребни промени, които не спират и до днес... надявам се да имам възможност и в бъдеще да ги усъществявам.

[borislav_mladenov]

Естествено една от първите ми нови придовки по колата беше ето това .
Следващото, което смених бе маншона на скоростния лост с нов кожен, тъй като стария беше доста олющен и много състаряваше горе-долу запазения салон на количката ми

[borislav_mladenov]

През студентските ми години в Пловдив редовно се правеха съботно- неделни разходки до близката местност Хижа Здравец(особено в зимните сезони). Хапване, пийване, веселба с приятели и проба и тестване на новите придобивки естествено

[borislav_mladenov]

Жълтите мигачи на калника започнаха да ме дразнят нещо и ги смених с нови белички. Следващото нещо, което също много дразнеше, а и си беше грозно де бяха изгорелите фарове от слънцето с пожълтялата си пластмаса. Мой приятел автобояджия ми ги полира с финна шкурка, след което ги запечата с безцветен лак и се получи много добър ефект. Вече 3-та година нямам никъкви проблеми с фаровете След манипулацията започна да се вижда самия светлинен лъч пред колата и "точката" която се образува заставайки срещу стена. А преди това пред колата беше просто едно петно от светлина :)
На "новите" фарове естествено не се издържа и им сложих ксенон- 6000 K. Е естествено не от най- най- , но разликата е осезаема

[borislav_mladenov]

След обзавеждането с ново CD/USB- Panasonic, ми се завъртя в главата идеята за буфер с усилвател в багажника. Не след дълго се сдобих с желанието си(купих си комплект на Thunder)...но нещо доста бързо ми поомръзна, или просто главата ми се беше "надула" от силната музика, незнам. Разделих се с тях и си купих две елипси на HERTZ, които поставих на задната кора на багажника. Изключих говорителите в задните врати на Пасата и ги свързах с новите елипси. Ефекта само захранвани от CD- то, се получи много задоволителен. Останах по- доволен от колкото с кутията в багажника. Защото хем ми се освободи место, хем звука в купето на колата е много приятно силен
Е, може би просто защото усилвателя и буфера не бяха от най- доброто на пазара...

[borislav_mladenov]

Известно време бях и с решетка без емблема- FK, закупена от колега от форума...
На тази снимка също добре може да се види ефекта от полирането на фаровете :)

[borislav_mladenov]

Но нещо не ми допадна идеята без емблема и бързо е продадох на колега от форума. Боядисах си оригиналната черна цялата и пак си е поставих на местото.

[borislav_mladenov]

След като мина зимата и дойде време за смяна на гумите с летни си взех 4 нови гуми- Kleber(195/65/15). Като заедно и с тях нови джанти. Алуминиеви на Alessio(ET 35, 7J, R15)

[borislav_mladenov]

Много скоро затъмнихме и прозорците

[borislav_mladenov]

Тук малко друга фотосесия до колега с VW

[pEsHkyY]

Пусна тема най-накрая успех с развитието

[borislav_mladenov]

Незнам защо, но много ми харесват и си сложих хром капаци на огледалата

[borislav_mladenov]

И след много четене и допитване с колеги от форума, Пасата се сдоби с пружинки Eibach Pro-Kit 30/30 Lowering Springs. А резултата е налице