Избор между 3 коли

[Velko]

Много ми е интересно, мислите ли че има кола на 10+++ години дето да не я лови ръждата? Освен да е от пластмаса!? А кола от тоя нисък клас, да е поцинкована ибахти вица пичове

Има - ауди ръжда не хваща, чувал ли си го тоя лаф? Полото ми също е на 10 години и като изключим кита по предния капак няма капка ръждичка Пак питам автора - до колко пари търси кола и за какво ще я ползва, че както се отбеляза посочените 3 нямат допирни точки

[stefan4o]

Това незнам с ирония ли го казваш?
Често казано голф 3 с парно като на 2-к да ти гори лицето и да умираш от жега още не съм видял,пък за устройството незнам как е,но явно е много зле,както всичко в голф 3-от прецакващите се ел стькла,през падащата тапицерия на тавана до течащите люкове,гнилите прагове и багажници та до готиното разпадащо се табло

Нямам думи просто
по темата: Аз бих избрал Венто или Сивик Седан. Антиката Голф Мк2 изобщо не знам дали в момента е удачна покупка, освен ако нямаш още 1-2 да ползваш резервни части от тях, че вече и в моргите ги няма

[Aprilia]

Човек, който от 15 години продава волксвагени ми е казал, голф се купува само четна серия

[JoroHondata]

Здравейте колеги
След 1996 година (от 6 генерация включително и нагоре) всички Хонди са поцинковани, и не ръждясват колкото предишните модели.
За вървеж, комфортно возене и икономичност няма да пиша нищо (просто няма нужда от реклама ), но бих посъветвал колегата да си търси Японска- Седан или Купе.
Ако някой иска повече информация (цени на части например, разход и др.)- ще му пиша на лични !
Поздрави

[joker]

Ако искаш бегачка и си фен на фолксваген вземаш KR-а.Ако пък те кефят японските зверчета се качваш на хондата (това че няма части по моргите може да значи само едно...).Ако искаш икономия и малко по-комфортно пътуване взимаш вентото. Я кажи за каква ценова гама става въпрос колега.До колко пари са тези коли

Че какво има да се мисли...кой не иска да пътува евтино и комфортно!Само 1.9 TDI....разходът ще те изненада приятно....динамиката също!!!!!

[eng]

Наистина темата е леко провокативна но от фауветата не съм запознат за Хондата ако е купе вероятно ВИН-а и започва с JDM, което значи японска сглобка, предвид че се е натискала яко има вероятност да погорява масълце макар и малко, иначе е много здрав автомобил, като изключим ръждата която гони почти всички японци, и ниската шумоизолация, ниския просвет също но това по-скоро си е до самия автомобил те заводски си излизат с по-малък клиренс, ако се търси икономия о приличен вървеж с лесни з анамиране части веднага бих взел вентото с този мотор си е приказка (мое мнение).

[Matematiks]

Ако искаш бегачка и си фен на фолксваген вземаш KR-а.Ако пък те кефят японските зверчета се качваш на хондата (това че няма части по моргите може да значи само едно...).Ако искаш икономия и малко по-комфортно пътуване взимаш вентото. Я кажи за каква ценова гама става въпрос колега.До колко пари са тези коли

Че какво има да се мисли...кой не иска да пътува евтино и комфортно!Само 1.9 TDI....разходът ще те изненада приятно....динамиката също!!!!!

Влезна и Ти колега Жокер в правата вяра

[GTI 16V ABF]

Това незнам с ирония ли го казваш?
Често казано голф 3 с парно като на 2-к да ти гори лицето и да умираш от жега още не съм видял,пък за устройството незнам как е,но явно е много зле,както всичко в голф 3-от прецакващите се ел стькла,през падащата тапицерия на тавана до течащите люкове,гнилите прагове и багажници та до готиното разпадащо се табло

Колегата ме тушира от написаното до някаква степен мога да се съгласа само със гнилите прагове и багажници,другото са пълни глупости

[Vidol Nikolov]

Значи си късметлия ,даже и на запазените 3-ки тавана е леееко подпухнал ...

[parno]

вземи вентото и не му мисли повече
1.9 тди с чип ще стане доста приятна за каране и разхода ще е доста по - задоволителен от на КР-а
друго ти е по-комфортния интериор на вентото и почти 100% наличността на климатик , огромния багажник и по-малкото тропане на части от купето - внимавай с ръждите само
КР се купува за събота и неделя да го изкараш веднъж седмично и да изгориш 20 л бензин на едно излизане
за всекидневна кола е малко труден за изхранване и не винаги ще е с клима , проблемите с инжекцията са ти в кърпа вързани а части се намират трудно
макар да се кефя повече на голфа него си го карам веднъж месечно ама му раздавам на газта - вентото от друга страна го спуквам от каране а то ми отвръща с по-добър комфорт от голфа

[ALESYZ]

КР, да бе да. Сигурно ще е на 150-170 000 км, запаззен и т.н. Ако някой ми намери такъв на 300 000 км. ще му повярвам. Ко сте се вторачили в тия КР-и, като че ли са манна небесна? Веното ще му сипе с големия черпак на КР-а(евентуално с чип), по всички показатели, а ще си и чуваш приказката при по-височки скорости. Сивика, миксер дето се развърта след 8000 оборота, никога няма да си купя, освен ако не ми трябва кошер. Като цяло, автора е поредния тинейджър дето си няма работа.

[forski]

КР, да бе да. Сигурно ще е на 150-170 000 км, запаззен и т.н. Ако някой ми намери такъв на 300 000 км. ще му повярвам. Ко сте се вторачили в тия КР-и, като че ли са манна небесна? Веното ще му сипе с големия черпак на КР-а(евентуално с чип), по всички показатели, а ще си и чуваш приказката при по-височки скорости. Сивика, миксер дето се развърта след 8000 оборота, никога няма да си купя, освен ако не ми трябва кошер. Като цяло, автора е поредния тинейджър дето си няма работа.

Друга бира е големия баварец колега

[ALESYZ]

КР, да бе да. Сигурно ще е на 150-170 000 км, запаззен и т.н. Ако някой ми намери такъв на 300 000 км. ще му повярвам. Ко сте се вторачили в тия КР-и, като че ли са манна небесна? Веното ще му сипе с големия черпак на КР-а(евентуално с чип), по всички показатели, а ще си и чуваш приказката при по-височки скорости. Сивика, миксер дето се развърта след 8000 оборота, никога няма да си купя, освен ако не ми трябва кошер. Като цяло, автора е поредния тинейджър дето си няма работа.

Друга бира е големия баварец колега

Но няма нищо общо с темата . Колегата се изнесе от собствената си тема, а на нас ни подхвърля витаминчета.