Мнение за Peugeot Boxer 2.2 HDi???

[tdi fen]

Аз съм товарил малко над 2 тона предимно разположени в задната част в боксер 2. С повече от 60-70км не можеше да се кара, понеже задницата ходеше на където си иска Спирането също беше проблем, а по принцип буса си има добри спирачки. Не знам колко често, и за какви разстояния ще го караш с 3т товар но това си е 1т над максимално допустимия

прав е колегата за този товар е по-подходящо нещо с задно предаване примерно mercedes sprinter

[dimitrakis]

Буса ще се кара предимно на разстояния около 300-400 км. Не знам дали споменах вече, на боксер 1 2.8 HDi постоянно се караше така и не е имал проблеми със спирането или със задницата. Пак казвам буса е на 16 цола гуми и в момента е на 2 листа ресори предполагам че и трети лист ще му сложа.

[samo_pechka]

За мен е ..абсурдно да се товари с три тона този аФтомобил вариант на двойна гума от рода на 416 (Мерц) или LT 45 регистриран като макс 3.5 тона ( има ги в немско ) така наречените "разтоварени" на 3.5 тона общо тегло и пак за тях ще е много 3 тона товар !

[tdi fen]

не съм 100% сигурен но мисля че има заводски бусове които са до 3500 т.e В категория и са с двойна гума отзад

[dimitrakis]

Колега бусовете, които са двойна гума отзад и са В кат. Са само форд и ивеко... Ивекото обявиха цени които не са по джоба, форда не смятам че се нуждае от коментар... Относно мерцедеса.. Нещо не съм оставал с добри впечатления... Иначе имам и Крафтър 109 кончета 3 тона си ги мъкне без никакъв проблем...Обаче при него в момента ситуацията с цената е като при ивекото... има 3 броя ивеко 2009г на 100 000 км двойна гума отзад цена 18500 евро, крафтърите повечето са нов внос на над 400 000 км. За около 30 000 лв, а боксера е на 180000 км и е за 14000 лв.... Тук цената си казва своето

[The Red Guy]

Колега, виждам, че си се хванал за цената на боксера - вземай го и му се радвай, но не очаквай да оцелее много с товарене 3,5 тона. Лично за мен товаране на 3,5 тона на бус с обща допустима маса 3,5 тона е извращение, опасно и наказуемо. Мини през Австрия така натоварен и пиши после как е било :).

[dimitrakis]

Май се реших колеги, относно товаренето съм убеден, че ще го издържи... а иначе буса освен българия няма да излиза.... така че австрийците не ме притесняват : )

[The Red Guy]

Да не ти звучи хейтърски, но с такъв товар такъв бус е потенциално опасен за всички. Дай Боже ДАИ-то да ни пази от такива и да действат като в Австрия!

[microelement]

Те ДАИто не те пазят от потенциално опасни камиони с по 30+ тона при допустими 22-24 а камо ли от бус с 3000кг

[vladini]

До автора.
Колега,вземи си Форд Транзит,няма смисъл да мъчиш себе си и буса.Дават му,10% претоварване,със задно предаване е.И без това,двигателя на това Пежо,е на Форд.Да,ще сменяш задни лагери,съединител,верига-евентуално,но е за предпочитане пред,всичко изброено,плюс скорости,окачване и каросерия на Пежото. Избора е сложен. Успех.

[plamen-roni]

И аз съм твърдо за форда от опит го казвам!

[calidad]

Карал съм малко такъв и не ми хареса разхода а и като здравина не е на ниво, старите боксери бяха по-яки. Според мен търси други варианти на Мерцедес !

[GraveLess]

Колега, аз съм връзката на microelement в СФА
По номер шаси излиза следното:
BOXER FT 435L4H2 2.2HDI/120 BV6
Дават му 1900 кг полезен товар, вече ти си знаеш с колко ще рискуваш.
Откъм поддръжка: обслужван е редовно в София, смяна на масла, филтри, накладки, всичко навреме.
Притеснителното (ако може да се нарече така)е, че 2 пъти му е сменяно челното стъкло и е правен десния праг. Сериозни удари няма, а километрите са реални. През 2011 г. е изкупен от СФА, тогава е бил на 160 000км. Има хубави опции: защитна кора под двигателя, подгрев на картерните газове, двулистно задно окачване. Офертата е добра. Оказионните боксери на Пежо, на реални километри са поне 12000 лв. и са на около 500 000км. Ако си се решил да го взимаш и те интересува още нещо, питай

[dimitrakis]

Колеги да се похваля от днес съм собственик на пежото:-) закарах го сутринтя в СФА и буса се оказа без проблеми, всичко мина добре - хората са точни, нотариус, КАТ. След като го пререгистрирах в кат се появи един странен шум в мотора... Смисъл то не е точно шум ами някаква странна вибрация( това е когато буса е на празен ход) в момента в който му подадеш газ и изчезва като пуснеш газта пак я има... Гасиш палиш няма я.... Не знам това какво може да е... Колега мерси за информацията която си извадил, само едно нещо не ми стана ясно 2011г. Буса е бил изкупен от СФА, а аз знам че съм го купил от първи собственик... Благодаря и на всички останали колеги, които се ключиха със своите мнения и опит. Някои от вас ме посъветваха да не го взимам, но цената ме примами доста.

[RadoShopa]

Колеги да се похваля от днес съм собственик на пежото:-) закарах го сутринтя в СФА и буса се оказа без проблеми, всичко мина добре - хората са точни, нотариус, КАТ. След като го пререгистрирах в кат се появи един странен шум в мотора... Смисъл то не е точно шум ами някаква странна вибрация( това е когато буса е на празен ход) в момента в който му подадеш газ и изчезва като пуснеш газта пак я има... Гасиш палиш няма я.... Не знам това какво може да е... Колега мерси за информацията която си извадил, само едно нещо не ми стана ясно 2011г. Буса е бил изкупен от СФА, а аз знам че съм го купил от първи собственик... Благодаря и на всички останали колеги, които се ключиха със своите мнения и опит. Някои от вас ме посъветваха да не го взимам, но цената ме примами доста.

Този звук може да е от кората....на някой модели са метални и ако е чукнат нещо от долу (както казах-доста са ниски) опира някъде по двигателя и прихваща вибрация + кофти звук