Голф 4 2001-2003г кои от всички ?

[d.draganova]

Спряла съм се на голф 4 производство от 2001 до 2003, но се колебая за двигателя, според вас кой вариант е най - добър , на колата ще се монтира и газ. Спряла съм се на 1.6 105ph и 110ph и 1.8T 150ph

[Freakylol]

1.8T

[crossofdeath]

Аз като собственик на 4ка 1.6 16в, твърдо ти препоръчвам 1.8Т, не че не съм доволен от моята, даже напротив много съм доволен за повече от година никакви ядове само обслужване(най-важното е да го правиш навреме), просто сега ми се иска по-мощна кола.
п.с. моята от есента е на газ вече над 13 000км, сметката 10-10.5 газ в София, 7,5-8,5 извънградско, зависи колко се натиска и дали е пълна с багаж.

[Bai Sando]

И какъв е смисъла от 1.4 да се качи на 1.8 Т?
Като дойде време за обслужване,данък и газифициране,друго ще мисли.

[Alex_Heat]

Ако обичаш по-спортното каране, то 1.8Т е моторът. И в двата случая минаваш във втората графа на данъка, така че няма кой знае каква разлика, нищо че е с 45 конски сили отгоре. Ако ще е 1.8Т, задължително слушай дали трака веригата, защото може да ти се наложи да я сменяш заедно с ангренажния ремък, а е скъпичко, защото и тя си има обтегач. Другото което е турбото да надува на 0,5-0,6 бара, както и една много важна подробност за 1.8Т моторите, а именно дебитомера. Искай ти да си запалиш колата и гледай дали оборотите играят. Това са слабостите на този мотор, други проблеми няма и държи много на бой и е приятен за каране .

[Fearless]

Ми честно да ти кажа един данък се прежалва,а газта ще се избие рано или късно.Като собственик на 1.8Т съм твърдо за този двигател.

[d.draganova]

благодаря за мненията и аз клоня кам 1.8T

[Mr. S. King]

Аз да вметна и 1,8 125к.с. Идеален за газ с лесна и относително евтина поддръжка и добър вървеж(наблюдения от Ауди А3 с такъв мотор).