DPF-a си е проблем даже и на нова кола

, просто не е толкова натрапчив. Новия филтър не е задръстен с пепел (която не гори и отнема от работния капацитет) и регенерира по-рядко, съответно шанса да се задръсти със сажди (частиците, които изгарят при регенерация) е по-малък. Иначе км, при които количеството пепел преминава допустимата норма са относителни. Количеството пепел може да се види с VCDS.