Съвети избор на нов автомобил

[group®]

Пак ще се наложи да влизам с някаква 'модерация':
Стига с тези Лади и Дачии - предложихте ги, човека си решава. Няма нужда да спорите, кое по-зле, добре и т.н. Изчакайте някой да пусне тема 'Дачия или Лада'
Отделно към @Lupender: Колега забелязвам, че редовно правиш квалификации за красота. Това е изключително субективна оценка, около която се завързват най-големите спорове. Излишно е - всеки може да види и прецени за себе си, сам! Ще те помоля да се въздържаш от такива?!
Имаш капацитета да се изказваш компетентно, наблегни на техническата част!

По темата: Толкова ли няма някое изложение в идните месеци, че чак Октомври?
Иначе те търговците правят отстъпки и в техните магазини. Има мегдан за пазарлък
Бах изпушиш миналата година от ремонти и се засилих да взимам направо 2 нови коли от една марка (и за жената). Голямо ухажване падна. Ама ми мина и те така ...

[Rat Fink]

Ладите ги гледах много, четох много и за тях, там газ може и става приемлив разхода на гориво, обаче! Лада вече не се внася в България и няма да се внася повече - никаква Лада, сервизното обслужване ще изкара докато им изтекат гаранциите на ладите у нас и после и то ще изчезне (поне официално). Мислих, мислих и се отказах, въпреки примамливите цени на останалите на склад лади в момента.
Определено Скалата ми харесва много, но наистина е на цена на базова Октавия. За автомобил от класа на Октавия ме притеснява последващото обслужване и разходи, които не знам какви ще са, но предполагам двойни на Рапида. За 29 хиляди гледам Октавия Актив 1.0 TSI / 85 k.w./ 115 k.c. 6M с повечето екстри, които ми трябват, ако и бодна една китайска камера за 50лв и готово :)

[hooligan_sk]

Октавия или Рапид, поддръжката е идентична. По-малките им мотори са напълно еднакви, просто окачване и при двете, евтини гуми и тн.

[Rat Fink]

И малко сметки, които биха ориентирали тези, които искат да си вземат нов автомобил.
При марките, които гледах - Дачия, Шкода, Пежо, Ситроен нещата седят така:
Харесал съм си автомобил за грубо 25000лв
1. първоначална вноска от минимум 10-15% + разходи по регистрация, такса обслужване на лизинг, първа вноска каско, регистрация в КАТ - грубо 3500лв-5500лв (не знам защо но в Пежо си искат ДДСто платено и го включват в първоначалната вноска...)
2. Месечен разход лизинг - 550лв
3. Месечен разход включващ каско + гражданска + данък + винетка + обслужване 1 бр + преглед - 150лв
4. Месечен разход за гориво - 110лв до 175лв (за 20000км годишно - от 1300лв за на газ до 2100 за 1.0 tsi или 1.5 dci/hdi)
Като се сумират тези суми излиза, че за първите три години ще имам разходи от 800лв до 900лв месечно за автомобила. След изплащане на лизинга разходите ще намалеят до 255лв до 320лв месечно.

[group®]

Адмирации за споделената информация!!!
Много ме радва хората да споделят развитие по въпросите си и да са полезни и на други

п.с. скоро ще пусна тема за нов vs малко употребяван автомобил. Надявам се да се включиш в нея.

[Zdravko Zankov]

Малко загубих нишката,за оперативен лизинг ли иде реч?

[group®]

Кое те наведе на мисълта за оперативен лизинг?

[Zdravko Zankov]

Дебела ми се струва месечната вноска.
За 25 бимберици.

[group®]

Колегата е писал за 3 годишен. На мен ми се чини малко вноската
Предполагам това е с остатъчна стойност?

[VWGT]

http://sale.peugeot.bg/calculator/index?
имат си калкулатор и по зададените параметри вноската е точно 553лв (25к за 3 год лизинг, 10% първа и без остатъчна).
Не знам първоначалната обезценка дали следва да се добави или да се смята после като пропуснати ползи ... щото колата първо се купува, после се продава.

Точно тези сметки показват, колко е ценна служебната кола :)

Направи една бърза сметка и с 2-3 годишен автомобил от същия клас.
Месечните разходи ще ти паднат с едно 200-300 лв и ще можеш да се впишеш в бюджета.

[group®]

Колегата е включил в споменатата начална вноска:

разходи по регистрация, такса обслужване на лизинг, първа вноска каско, регистрация в КАТ

Отделно ми се губи ДДС-то и в началната вноска, и в лизинговата.

При тези 553лв лизингова, началната (с всичко споменато), ще е над 7000лв.

[Rat Fink]

Мисля го много за втора употреба колите, но като знам как се карат служебните ми става лошо и не бих си купил такава.

При Дачия са най-изгодни лизинговите условия и е най-ниска лихвата 2.85%. Ето за автомобил с цена 25000лв какво излиза:

Осреднена месечна вноска: 549,16 лв. с ДДС
Първоначални разходи*: 3 401,14 лв. с ДДС
Годишен лихвен %: 2.85%
Период на лизинга: 36 месеца
Тип на договора: Финансов лизинг с опция за придобиване
Остатъчна стойност: 3 760 лв. с ДДС
Базова цена на автомобила: 25070 лв. с ДДС
* Сумата на първоначалните разходи включва: 2 506,99 лева с ДДС първоначална вноска (10%); 338,44 лева с ДДС такса управление на сделката в размер на 1,5 % от остатъчната главница; 300,00 лева с ДДС за регистрация в КАТ; 0,00 лева данък МПС до края на календарната година; 255,71 лева с ДДС дължима премия по застраховка Каско към ЗД "Евроинс" АД - 4.0% - първа вноска

Сумата на лихвите за срока на договора е 965,57 лева;

Няма други скрити такси и разходи от това което е написано. За Шкода тепърва трябва да ходя да проверявам и да рарзбера.

Аз ще купувам автомобила като физическо лице на лизинг с опция за придобиване, а не оперативен лизинг.

-----------------------------------------------

П. С. 23-Май-2019 - Отказах се, това са много пари, които не ми се струват обосновано да се дадат при БГ условията от човек със средни доходи!

[group®]

Още нещо, което е в сметката - такса прехвърляне след приключване на лизинга. Не е нещо съществено, но го има.
Това, което също не виждам е застраховка на лизингополучателя (физическо лице)? Не съм запознат дали е задължителна?