Покупка на кола до 9000 лева

[silent]

Ще прегледам моделът от обявата, благодаря. 1.9 не смятам, че ми е слаб. Не целя някакви невероятни възможности и високи скорости, просто искам нещо достатъчно мощно, надеждно и икономично.

По въпроса защо автоматик - да чукна на дърво, не се касае за здравословен проблем. Причината е прозаична - удобство. Изкарал съм курсовете на кола с автоматична скоростна кутия, съответно книжката ми, ми дава право да шофирам само коли с АСК(да, има такива книжки, макар че болшинството шофьори нямат представа за тяхното съществуване). Нямам нищо против ръчните скорости, просто предпочитам удобството и не бих си купил такава кола.

Относно надеждността, безспорно си прав. Ако автоматиците имат недостатъци, то определено един от тях би бил скъпият ремонт. Като се замислиш обаче подмяната на съединител и маховик не отстъпва кой знае колко много по стойност. Та, като купувам автоматик имам предвид всички главоболия, които могат да възникнат от такава покупка в последствие.

Аз досега ....3г...в моя автомат съм налял 2500лв ..уж в най-читавия възможен сервиз и пак не е съвсем читав и колата се кара на пръсти нокти нокти заради него....затова ти се чудя на акъла да купуваш автомат в толкова стара кола....това че досега си минавал между капките не означава че шанса да се нашиеш в лайната е малък....и проблема не е в парите...проблема е че няма читави хора които да ти го направят и да си сигурем че като хвърлиш 2-3 бона ще е като хората....

[nedqlkow]

Колега, ще ти дам пример. Преди 3 год. близки приятели си внесоха голфче на 1г и 30тина хил км блъснато от Канада. С удар отзад и тоталка от застрахователя, внесоха си я - оправиха всичко сложиха всичките парктроници и карантии и като теглиха чертата им излезе с около 15 хиляди лева по-евтино от колкото от тук. Таа въпрос на майстори и цифри е, но има такава практика.

Това е доста опортюнистичен вариант, който първо изисква страшно много време, второ изисква добри познанства по сервизите, каквито аз нямам и трето изисква ходене до чужбина или най-малкото внасяне от чужбина, което в тия времена в момента, вероятно ще е страшна разправия. Иначе вероятно, ако го пипне при сервизирането читав майстор, може и да се получат нещата, но рисковете са прекалено големи.

[nedqlkow]

Разбирам те, колега. При мен все пак трябва да се има предвид, че аз от 2017-та, когато е купена колата, до ден днешен, съм минал не повече от 40 000 км. По спомен купих колата на 200 000 по километраж, сега е на 238 близо. За цялото това време, да чукна на дърво, единственото нещо, което съм правил по авомата е да му сменя маслото в Джемини(намират се близо до Джъмбо на Сливница), за което удоволствие си платих по спомен около 300-400 лева с маслото и труда. От там нататък други проблеми в тази посока не съм имал. Маслото и до днес продължава да си е с бледо розовия цвят, често го проверявам, тъй като Зафирата си има и щека за маслото на автомата, освен за това на двигателя.
Рисковете да караш стар автоматик са си реални и няма как да знаеш какво ще се случи. Единственият вариант да избегнеш тези рискове е да си купиш нова кола, което ще рече минимум 30 000 лева при днешните цени на пазара. За съжаление не съм стигнал до там, че да мога да си го позволя. А и дори при нова кола, няма как да говорим за нулев риск - винаги може да се окаже, че нещо не е като хората, но там поне има застраховки на такива ремонти.

И припомням един друг момент, за който писах по-назад в темата. Книжката ми е B*, тоест имам право да шофирам само коли с автоматична скоростна кутия, дори чисто хипотетично да приемем, че искам да купя ръчна кола, то нямам право да я карам с тази книжка. Нямам и желание да го правя, но това е друг момент. Та, относно покупката на по-стар автоматик - нямам избор. Няма да тръгна тепърва на 28 години да се уча да карам ръчка, защото първо не го намирам за нужно, второ предпочитам комфорта :)

Cтaтиcтикaтa нa МВР пoкaзвa кaтeгoричнo, чe вce пo-чecтo вoдaчи избирaт дa имaт книжкa caмo зa aвтoмaтик. Три мeceцa прeди крaя нa гoдинaтa вeчe 474-мa чoвeкa ca били нa тaкoвa oбучeниe, кoeтo e пoчти кoлкoтo зa цялaтa минaлa гoдинa. Cвидeтeлcтвoтo зa прaвoупрaвлeниe зa кoлa c aвтoмaтичнa cкoрocтнa кутия у нac имa oт 2011 гoдинa. Тo ce рaзличaвa oт тoвa зa aвтoмoбил c ръчнa. Aкo нa първoтo пишe caмo В, нa втoрoтo дo буквaтa e дoбaвeнo A в cкoби. "В нaчaлoтo излизaхa нa пътя към 200 - 250 души c тaкивa книжки. Пocтeпeннo брoят нaрacнa двoйнo", признaхa oт Пътнa пoлиция.
Oт рaзликaтa в изпиcвaнeтo нa кaтeгoриятa кaтaджиитe ca нaяcнo, чe вoдaчът нямa прaвo дa ce кaчвa зaд вoлaнa нa прeвoзнo cрeдcтвo cъc cъeдинитeл. Aкo тoвa ce cлучи caнкциятa зa нeгo e глoбa oт 100 дo 300 лeвa, a oтдeлнo му ce cвaлят рeгиcтрaциoннитe тaбeли зa cрoк oт пoлoвин дo eднa гoдинa, зaщoтo ce вoди нeпрaвocпocoбeн. - https://fakti.bg/bulgaria/332774-nad-500-novi-shofyori-se-uchat-samo-na-avtomatik-ne-mogat-da-smenat-skorostite

А от чисто любопитство, твоят автомат какъв е? Каква кола караш?

[thanis]

Колега, напълно съм съгласен, че примера с кола от Канада не е манна небесна. Просто исках да спомена, че е опция също. Иначе отново наблягам. При възможност влез в Astra J и виж как се чувстваш в нея.
Всички вече трябва да ни е ясно, че критериите: Автомат + клима са задължителни :) Успех отново !

[nedqlkow]

При първа възможност ще тествам Astra J. Благодаря ти! :)

[tdi fen]

не съм сигурен но автомата в astra g май е Hydra-matic GM 6T30/6T40 която не се слави като добра

[thanis]

Става дума за Astra J, не полицейските, но предполагам е typo - защото кутията е цитираната, въпреки това проблемите с нея със сигурност са в по-ниско финансово отражение от колкото при DSG. Но реално кола на 10+ години е нормално да има потенциален проблем, въпроса е финансово, дали си заслужава да се хващаш на хорото. Ако някой има идеи за нормална икономична кола с автоматична кутия да дава предложения.

[samo_pechka]

Принципно автомати с хидротрансформатор, са по-безболезният автомат . Но разбира се и там важи с пълна сила поддръжката им. Стари коли и автомат са си таралеж голям . Май никой няма да може да даде точен съвет щото както казах нещата са относителни и колата ще е на години.
Правилото е да се избягват автоматизирани ръчни кутии , ЦВТ-ета и ДСГ-ета. Остават тия дето са с Вандлер, вече коя да е... Корейски и японски имат от тия години и кубатури мотори 1.6- 1.8 с Вандлер. Но работата е там, че зависи и предишната поддръжка каква е била.

[tdi fen]

https://www.zr.ru/content/articles/9185 ... e-svyazyv/ от прочетеното в руските разбирам че трудно изкарва 100к км без ремонт
доканто dq 250 при добра поддръжка (смяна на масло и филтър) имам познат,който изкара 400 к км в никакъв случай не може да се нарече чуплива и скъпа за ремонт

[thanis]

https://automedia.investor.bg/a/2-novin ... -na-pazara Ето я статията открадната и преведена, и точно за тая кутия на Опел, казват, че се орпавя за 400-500лв ...

[xpl0d`]

Здрав автомат в Мерцедес, 5г троника. Погледни Ц класите 2004-2006.

[nedqlkow]

Здрав автомат в Мерцедес, 5г троника. Погледни Ц класите 2004-2006.

Ще ги разгледам, колега. Препоръчаха ми да разгледам и E класите от горе долу същите години. Похвалиха ми много автоматите при тях. Ще ги разгледам и двете.

Иначе относно автоматите, тази статия ми е попадала и преди. Ремонт в рамките на 400-500 лева за автоматик си е направо евтиния. Реално погледнато, за който и автоматик да ровнеш в интернет, ще срещнеш информация, че не става, защото просто не се гледат както трябва. Astra J със сигурност ще е един от вариантите, който ще разгледам 100%.

[cecoa1]

Автомата на Хонда също е много добър. Все пак погледни Акорд.