Здравейте колеги мисля да си купувам Ауди А3 дизел 2000куб.

[stoian.1]

Преди години вземах едно ГТИ от там.Внос от Швейцария.Беше с удар на преден калник и фар,но оправено.Като купе,мотор,екстри и километри,без забележки.
Та имай едно наум.Мисля,че автокъщата я държаха едни момчета ортаци,разбрани хора.
Относно А3-ката,при мотор 2.0 TDI CR от моторна серия EA288,са изчистени проблемите с маслената помпа.За кутията и пробега немога да дам мнение.Екстри има доста.

Смятате ли,че са разбрани хора, и в какво се изразява това?

[stoian.1]

Разбрах знам за почистването, знам,
но те знаех, че се случва през 150 или 300км пробег в градски условия.
Особено регенерация не ми обясняваш нищо като термин.
Благодаря!

[stoian.1]

Почистване на ДПФ филтъра ,в градски условия на къси разстояния това е един от сериозните проблеми при дизелов автомобил с такъв филтър

На теб колега и приятел ти благодаря специално!
Винаги съм си мислил за тия ДПФ-и какъв проблем са.
Лека вечер!

[McLane]

Не са някъв чутовен проблем .Слагаш добавка за ДПФ в нафтата ,масло по спецификация и веднъж седмично колата на извънградско със яко настъпване над 3000 оборота поне 10-15 минутки да се продуха и изчисти този ДПФ .Иначе колата си има зададен алгоритъм за автоматични регенетации през определен период .Проблема е че при започнала процедура не може да загасиш колата

[stoian.1]

Аз карах такъв леон 2017 със същия мотор като на аудито което гледаш,кода беше CFGB и доста екстри имаше, като цяло беше ок, мен лично ми возеше твърдо, аудито ми е на 18ки в момента и вози по меко от леона който беше на 17ки.
Другото са обичайните неща за тия мотори, за мен най дразнещото беше твърде честите регенерации при градско каране. Това беше и главната причина да го разкарам.

За фаровете дай VIN сигурен съм че има колега който би изкарал една справка с оборудването, според мен също са си фабрични.

Моята кола също нямаше сервизна книжка, но я проверих в ауди и се оказа обслужвана само там и всичко беше ок, това ако може някак да го провериш е добре, ако няма никаква история е малко рискова тази кола, може и да е добра,а може и да се окаже греда.

Благодаря колега, утре ще говоря с търговеца за VIN номера да ми даде.

[Sarafov_03]

Няма причина да унищожиш или да криеш сервизната книжка, ако не искаш да манипулираш километрите или да не излезе наяве някакво събитие в историята на автомобила. Кола на 4-5 години би трябвало да се продава със сервизната история, защото това е плюс при сделката и за двете страни.

[McLane]

Още в началото на темата му казах ,ако няма сервизна книжка да не я гледа въобще

[tonkogtd]

Под разбрани хора имах предвид,че имаше пълно съдействие от тяхна страна.Проблем беше и изваждането на транзитни номера от КАТ,демек нямаше никъде.Мито,ДДС,за швейцарка,платени.Съответно и цената на автомобила стана друга.Пак казвам,това преди години.Сега нямам идея как стоят нещата.
Колегите са прави за сервизната история на колата.VIN номера ако вземеш,един колега от форума на Ауди Клуб България,може да ти извади информацията.Мисля,че се заплащаше тази услуга.

[fur1ous]

Аз като цяло на сервизни книжки не вярвам, та и да я няма все тая. Важно е в официалния сервиз какво ще излезне. Сервизни книжки съм виждал на горубляне как ги правят имат и печати и всичко, та не трябва това да ти е фактор.

[monty]

Миналата седмица гледах този автомобил - https://store.interlease.bg/la-7540-Audi_A3_Limousine_Sport_20_TDI_DSG_S_Line__4_1_mesta.html. Същият двигател и кутия. Колата е на реални километри, потвърдени от Порше Запад. Като оборудване е по-постна, но според мен е по-добрия избор. Успех с търсенето.

[stoian.1]

До тук много благодарности.
Извинявам се за някой от мойте въпроси, но от този двигател и от Ауди много много не разбирам.
Иначе го харесвам мотора.
Та, ако разбира нямаше да отворя тази тема.
Разбирам от мотор помпа-дюза 2002 г.
Хубав ден!

[777]

разговарях с търговеца каз няма сервизна книжка , щото можело да се обслужва в неоторизиран сервиз за по-евтино
По тази причина няма сервизна книжка.
Но за километрите държи, че са такива.

С такова тъпо и нелогично обяснение за сервизната книжка може да си сигурен, че те лъже за километрите. Значи купуваш си нова кола, ходиш в официален сервиз, имаш сервизна книжка. В един момент искаш да минеш по-евтино, отиваш в друг сервиз, а книжката я изхвърляш - забранено е да я държиш, ако не ходиш в официален, а неофициалните сервизи не са виждали сервизни книжки и не ги попълват дори на 3 годишни коли.

[hooligan_sk]

Абсолютни глупости са ти наговорили за сервизната книжка. Много по-просто обяснение е, че колата е манипулирана.

[McLane]

Изобщо да не се занимава ,покрай тия автокъщи има 2-3 сервиза ;).Виждал съм автовозите нощем като разтоварват стоката си ,доста често има ударени коли.Липсата на срвизна книжка може и да е заради отремонтиран дефект я в ДВГ я в скоростна кутия.

[Volkswangel]

Колеги, изобщо не вярвайте на сервизни книжки. Мисля, че някои джамбази си поръчват печати, копирайки тези от предишни обслужвания. Ще дам конкретен пример. Отивам на оглед на автомобил, който уж е на 160000км. Подават ми и сервизната книжка, където е вписано и подпечатано, че последно е обслужен на 152000км преди два-три месеца. Вдигайки предния капак виждам на капака на ангренажа с бял перманент маркер е написано 269000км. и дата август 2020г. Автомобила беше обявен с първа регистрация декември 2009, а като погледнах италианския талон - февруари 2009, то си е цяла година! Така, че трябва да си отваряме очите за всеки детаил.