Нов шофьор искащ да си купи Touareg

[SNap92]

Здравейте,

Преди 6 години си взех книжката и до сега не ми се е налагало да си вземам кола, но и това време дойде.
Гледайки из офертите на мобиле мн. ми хареса VW Touareg като външно тяло и вътре как изглежда.

Знам че за нов шофьор много хора биха казали че да се качвам направо на Touareg като първа кола е малко пресилено, но имах възможността да се кача на един и изключително ми хареса преживяването.
Много ми хареса колко масивна е отвътре и колко практична е и има страшно мн място, удобна беше както отпреде така и отзаде за пасажери.
Хареса ми и че не беше мн пъргава в сравнение със спарк колите които съм карал из софия (предимно електрички VW e-up), което изключително мн ме устройва защото съм леко по муден щофьор и не харесвам да развивам високи скорости (най много съм дигал до 100 :D )

Бюджета ми е към 10,000лв и гледайки обявите има няколко на тая цена от 2007-2009, като се има впредвид че аз търся САМО и ЕДИНСТВЕНО със автоматична скоростна кутия (не мога и не желая да карам ръчна).
Това което забелязах е че всички от обявените коли бяха дизели 2.5TDI и 3.0 (нито един с бензин или с газ), проблемни ли са или принципно само с такива двигатели са били правени Touareg-зите през 2007-2009?

Това което искам да питам също е, какво мога да очаквам от такъв вид кола? Какви са най-честите проблеми които тя има? Много ли е по скъпа за поддръжка в сравнение с други коли от подобна класа?

Изключително много се извинявам ако задавам глупави въпроси или раздразвам някого, изобщо не съм вещ в сферата на колите и никога не съм имал голям интерес към нея, просто в момента ще ми се наложи да си взема автомобил с цел да стигам от точка А до точка Б (предимно извънградско), не го вземам да ми е кеф или да превличам внимание а просто като средство за предвижване.

[thanis]

Здравей,

Туарезите от тези години за тези пари, общо взето са си тиктакащи бомби. Ако финансовата част не е проблем, всичко друго няма смисъл да се коментира, защото с пари се оправя каквото и да му има.
Скъпи са за поддръжка този клас автомобили, Туарега сам по себе си не е в ниската категория на разходи. Може да има проблеми с кутия, наводняване, електроника, ЕКУ, дюзи, турбо, маркучи, охлаждаща система и т.н. Но общо взето премиум джип от тези години за тези пари ще има същите или еквивалентни проблеми. Истински запазени и читави автомобили от тези години са около 3-4 пъти по-скъпи от бюджета ти. Изводите си прави сам. Понякога не е грешка да си вземеш кола и да я оправяш с времето, но трябва да си наясно на какво хоро се хващаш.

Също така има огромно значение, за колко км на година говорим като цяло. Това не са автомобили да се карат по 5к на година.

Ако бюджета ти е 10к и нямаш заделени поне още 5-6, бих ти препоръчал просто да смениш класа автомобил.

И за последно, ако парите не са проблем, ще си намериш читав майстори и ще и се радваш.

[fur1ous]

На Туарега и като цяло кола автомат до 10 000лв. имай предвид,че само евентуален ремонт на автоматичната скоростна кутия може да стигне 6000 лв.

Иначе на 2.5TDI му се носи славата,че е един от най-ненадеждните двигатели на VW.
Има доста meme-та в нета

Иначе за поддръжка само гумите са ти 1.5к лв. за Туарега.

А и не разбирам защо ти е автомат като ще караш предимно извънградско, то извънградско слагаш 5 или 6 и с километри не ти се налага да пипаш нищо

6237c515e4189188512ae0d359c14450.jpg (63.39 KиБ) Видяна 1756 пъти

[hooligan_sk]

Поддръжката е сходна с другите SUV-вове от този клас и период. Подготви се психически, за около 10 000лв годишно и 2-3 месеца в бокса. Може и да не се наложи, но ще е въпрос на шанс, повечето си искат своето. Много сложен и свръх амортизиран автомобил.

[tdi fen]

сумата е голяма за смяна на вериги ако е с въздушно окачване също ремонтите са скъпи

[SNap92]

Мале хора, благодаря много за уточненията, очевидно правилно са ми казвали да не си вземам такова за като първа кола. Предполагам че ще се насоча към нещо друго!

[tdi fen]

вземи си honda cr-v бензин

[samo_pechka]

Аз съм заглеждал туарег за работна кола ( теглене на ремаркета предимно) . Ако е за мен, бих гледал да е с ръчна кутия ( задължително !! ) , да е 2.5 ( имам си причина да е такъв) , да е на пружини и да е фейс.
Има някои неща които наистина са кофти изпълнени при туарег, има си слаби места, недостатъци и т.н. но както са казали "братята" роми, две убав на едно няма .
Правилен съвет е за ЦРВ бензин. Като цяло са добри коли .

[hooligan_sk]

За 10К, SUV автомат... Що годе съвременно компактно сув-че, отива 20-30К. И CR-V и Тигуан и тн. В този бюджет, най-луксозното, което да е сравнително поносимо за поддръжка, е нещо като Пасат Б6/Супърб.

[Vidol Nikolov]

След като търсиш бензин и газ се насочи към Порше Кайен с 3.2 бенз за някоя хилка отгоре. Поне вътре не е толкова скапано, като в Туарег и все пак си е Порше.
Приличен избор е ЦРВ 2008/9, но за 10 ще е тотал.
Общо взето за тези пари може да се вземе някое постно А4 Б8 нов внос дизел, Пасат или нещо друго от ВАГ групата, сред като ти е приоритет.
Туарег за 10к ще е тотален таласъм.

[cecoa1]

Моят съвет е, да си формулираш по-добре питането, евентуално и темата може да се преименува....
Ако искаш добри съвети за возило, то е добре да кажеш как ще го ползваш, какво точно ти трябва, колко пари ти се дават и подобни подробности.
Трябва ли да е джип, 4х4, лукс, проходимост, скорост, мощност, икономичност, пространство?! И

[bbb12]

Не бих се наел да ти дам съвет за конкретна марка или модел, защото не се имам за специалист в сферата на автомобилите. Мога да ти посоча обаче някои не бих казал съвети, но да речем отправни точки, вече ти ще си решиш какво е релевантно за теб и с какво ще се съобразиш.
- какъвто и да ти е бюджета, във всички случаи си остави едни поне 2 хил. лева за обслужване, гуми, належащи ремонти, евентуално регистрации и т.н.
- на каквато и кола да се спреш, силно препоръчително е да я прегледаш в официален сервиз на марката преди покупката. Ако ти откажат, по-добре се откажи и ти от колата. Не се съгласявай на оглед в сервиз предложен от търговеца.
- не се навивай да вземаш кола с явни проблеми. Да - всичко се оправя, но ако има кой да ти го оправи. Читавите майстори са огромен кът и в общия случай ще се окажеш в ситуация, че имаш пари, плащаш си, а накрая пак нямаш кола. Да не говорим за нервите и загубеното време.
- щом ще караш извънградско, гледай автомобила да е поне 120 к.с., че и нагоре, за да можеш да изпреварваш сравнително нормално. Това не означава, разбира се, да правиш рискови маневри.
- поне според мен е хубаво колата да има багажник. Колкото по-голям, толкова по-добре. В тази връзка помисли дали да не е комби. На мен веднъж годишно ми се налага да превозя нещо по-обемно, но няма нужда нито да се моля на някой, нито да търся разни други варианти. Разбира се, това е чисто субективно.

Поразгледай обявите и може да постнеш тук линкове. Има доста колеги, които с радост ще ти дадат инфо за конкретните екземпляри.

[fur1ous]

Аз съм съгласен с горното освен с комбито, да си купиш комби и да го ползваш веднъж годишно по предназначение за мен е глупаво. Всеки хечбек или спортбек ще ти върши работа с пуснати задни седалки щом ти се налага веднъж годишно да пренесеш багаж.

[Каспър]

https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv ... nt-1328218
Автора да прочете горната прясна статия и ще разбере защо са му казали да бяга от такива коли с този бюджет.
Иначе при джипка за 10к, едни допълнителни 5к идват веднага с първите такси, регистрация, застраховки, гуми и обслужвания, за да стъпи на пътя и да тръгне. Ремонт винаги ще излезне на кола от този тип закупена за такава мижава пара, така че още едни 5к в джоба, ако не иска да стой пред блока.
Или иначе казано за джипка за 10к, трябва да имаш бюджет около 20к в момента на покупката и всяка година по около 10к без горивото за да поддържаш гъзарията

[jordan17772]

В момента цените са толкова надути, че не е за купуване сега. С тия пари може да си позволи малкия тоарег - голф 5 или 6