Нов автомобил до 55 хил. лева

[tdi fen]

kia започва да прави двигатели с директно впръскване GDI някъде около 2011 г а vw около 2003 г ,това си е цяло едно поколение от двигатели,които са излизали дефекти слаби места и са имали времето да направят нещо по-читаво, но все пак има 150 к км гаранция не нужно да се мисли чак толкова

[Vidol Nikolov]

Абе..., 30г. им трябваха на Европейците, за да направят читави автоматични скорости, па нз. Пък за ръжда и масовото горене на масло да не говорим. Така, че да се плюе по Киа, а да не се вижда на 2 крачки....

[group®]

Лично аз бих стоял настрана от 7 степенния автомат на Киа/Хюндай със сухи съединители. В цялото си съществуване са проблемни, със сервизни акции преди 2019 (не съм сигурен за точната година).
А дори и след това съединителя си остава слабо място и често се случва да сдаде багажа около 50000км.
Не съм сигурен дали се покрива по гаранция?
Смяната му излиза към 4000лв в Хюндай
Уж сега слагат някакъв подсилен съединител, демек ревизиран, но не знам, колко ще изкара.

[Petrolhead]

винаги съм се чудил, що за мазохоист трябва да си за да си купиш киа и после във всяка тема във ФОЛКСВАГЕН форум, да хвалиш същата тая киа.


или още по-зле, да нямаш киа, да нямаш и фолксваген (ама баща ти е имал 2004 година), ама да си чел у интернет, че киа са яки, а на зетя на братовчеда аудито да е глътнало 10к за ремонти

[w_smith]

Имаме нови служебни Сийдове 1.5т автомати, ако почнат да се дънят, ще ги оплюя тук. Иначе не са лоши автомобили, но има осезаема разлика с Октавия 4 1.5 DSG, имаме и такива. Разлика има и в цената. Кията я дават 10 коня по-мощна.

[group®]

За да съм коректен, трябва да отбележа, че не знам дали няма 7 степенна с мокри съединители. Там вероятно няма не би го имало този проблем.

[w_smith]

Знам, че има и 7 степенна двудискова на Санта фе дизел, а там се съмнявам да е суха, но не съм се интересувал.

[thanis]

Конкретно за Hyndai/Kia няма 7 степенен DCT автомат с мокри съединители. Само 8-степенен има мокри съединители, ама той се предлага само в най-скъпите модели.

Та по-скоро трябва да се сравнява с DQ200 ако е Hyundai/Kia срещу VAG.

[gogogo79]

Гошко, комбинацията от много четене и функционална неграмотност не предполага разбиране на материала. Автомобилите на Хюндай и Киа са много добри, що се отнася до купе, оборудване и качество на материалите. Особено при фейслифта. Това пише в статията, която си ни приложил по-горе и по което спор няма. Вероятно не си обърнал внимание, че коментираме бензиновите им двигатели, които не са на нивото на DADA. А за корейските недоразумения съм събрал много материали, на които не им е мястото тук. Хубаво е когато човек е принуден да плати над 60 х лева за нов автомобил, който струва наполовина, да направи информиран избор. А ти не помагаш.

Определено си преминал границата на добрия тон с тези квалификации и обръщения спрямо мен. Предлагам ти , „Гошко“ да наричаш майка си (или някой друг , когото познаваш по име). Аз повече няма да ти отговарям , защото не ми е любимо да стъпвам върху рядко лайно.

[samo_pechka]

Значи да обобщим: две убаф наедно няма . Или се преглъщат някои неща ( ако ще е фв груп) , или се купува нещо различно .
Или се взема нещо в немско на макс 2-3 години и макс 40-50к.км с желаните екстри .
Но опира до кеш пари..

[hvp800]

Мнението ти не струва много . Съдържа квалификации ...,но не и аргументации. Виж тук https://automedia.investor.bg/a/0-nacha ... yundai-i30 мнение на някой ,който може и да е по- компетентен от теб в сравненията.

Верно ли реши да ме оборваш точно със статия на аутоКомедия
Нещо в УЙкенд , Блиц ,нямаше ли ?
Впрочем познавам няколко човека с Киа/Хуйдай , ама те са ги купили щот не им стигаха парите за нещо от ВАГ груп….
Та Дачия , Кия , та дори и разни китайци , уж много добри ама , които може да си позволи нещо друго хич не поглежда към такива боклуци!
А аргумента за такситата също е велик , евала и на другия титан на мисълта

[telefunken]

Само да отбележа, че Ексийда не беше по-евтин от Тирока, при приблизително едно и също оборудване. Оказа се с 1600 лева отгоре, въпреки че двигателя му е една генерация назад от DADA.

[Vidol Nikolov]

До колегата със служебните. 1.5Т.
С Октавия естествено, че ще имат разлика, то оставаше и да няма.

[na4o007]

Вчера направих тест-драйв на Октавия 4 1.5TSI 150к.с. Идвайки от Пасат B6 1.9tdi 105кс и рядко карал нещо толкова ново, определено ме впечатли. А и то Еуратек бяха единствените, които наистина се опитаха да ми продадат кола. Бях преди това в Сузуки и Киа.
Та за тест-драйва - нивото е Edition, комби. Изключително тих, дигитален кокпит и имаше огромен екран, който хем ме привлича, хем се чудя защо ми е. Сега прочетох, че е екстра. Ръчна скоростна кутия. Не знам дали аз съм старомоден или нещо, ама предпочитам да не е Автоматик, независимо от колата. За малкото изминат път, нямам никакви забележки. Единствено се чудя за тапицерията по таблото, която е текстилна (прилича малко на дънки) дали няма да се зацапа. Знам, че Октавията не е на базата на Пасата или поне така твърдеше и консултантът, но си е голяма колкото B6, минус няколко см. Насочил съм се към седан вариант. Погледнах и Скала ниво Монте карло +, която е и с панорамен покрив. Иска ми се да им добавя сензори за мъртвата зона или това онова...

Още размишлявам заради повечето гаранция при някои други марки.

[thanis]

Допълнителна гаранция ще можеш да си вземеш от всеки производител, ако толкова държиш. Почти всички VAG-ове са на MQB платформа. Просто тя самата е разделена на още подгрупи MQB, MQB A0, A1, A2 и MQB evo
Пасат B9 и Octavia вече са на MQB evo. Ако сравняваш с B8 facelift - той си е MQB.

Ако нямаш излишни пари за даване, си търси колата да ти е на теб комфортна и да ти харесва. Не ни слушай за какви неща се джафкаме. Octavia няма седан, а е лифтбек. Т.е. се вдига цялото задно стъкло. Иначе между Октавия и Скала. По-добре Октавия, дори и с малко по-малко екстри.

Скала е наследника на Рапид, който от своя страна е позициониран между Фабия и Октавия. Ако има големи отстъпки - може. Но на нормални пазарни цени между Скала и Откавия.... Скалата губи.

Имай предвид, че Еуратек имат промоции до края на европейското. Нямаш много време за мислене, ако ще е Шкода.