Audi A6 C4 2.5 TDI 143hp

[samo_pechka]

Сменяй го. Поне не е мн пари.

[radi_nrj]

Значи пущината филтър за картерни газове няма. Оказа се, че маркуча от капака на клапаните за маслените пари се е сплескал и е станал на дъвка.

Оправих си светлините - оказа се лостчето за фаровете. Там пластинката, която пуска късите се намира в една миниатюрна пластмасова кутийка. От топлината пластмасата се свила и стиснала пластинката и пружините, които на натискат в контактните пластини. С малко побългаряване стана.

Това, което е крайно притеснително е, че и 2-те части ги няма по магазините.

[escrime]

Ради, дири ли в Ауди форума?
emsi audi сигурно има.

Другият вариант е с парт номер в Порше.

[radi_nrj]

Аз от Емо взех едно лостче 2-ра ръка и от двете направих едно

[Matematiks]

http://www.gsfcarparts.com/933vg0340



В този сайт има почти всички части. Маховика е 660 паунд

Тампоите на мотора ги няма

[radi_nrj]

Да ама маркучи пак няма. Напролет май ще се прави списък на всякакви гумени съединения, които са тръгнали и ще се прави поръчка на нови оригинални или ще се взимат силиконови.

Друг проблем на който попаднахме беше изолацията на лулите за подгревните свещи. От старост гумата около кабелните обувки се е разпукала и самите кабелни обувки не стискат добре. Там пак имаше побългаряване с 3 ката термошлаух ама няма да изкара дълго...

[Matematiks]

Ради така е,колицата е стара вече и си иска своето

Според мен си заслужава да се инвестира

Как е като усещане инче ?- трябва да се видим да ми напрайш един кръг

[samo_pechka]

Мернах в една морга в наше село, една стотарка 2.5 ТДИ моторя . Я снимай тоя маркуч да го видим точно кой е ,и ако е още на колата да ти го пратя, ако и цената му те устройва ( стига да стои още де , че беше преди месец и дано да е и същия ма не ми се вярва да има разлика , но все пак.. )Имам ходене тез дни при тях , мога да проверя и няма да ми е проблем Също и за другите неща , ако ги има...

[radi_nrj]

Как е като усещане инче ?- трябва да се видим да ми напрайш един кръг

След като източихме 200 грама масло от кулера, вързахме 2 вакума където им беше място, подменихме прецаканата част от маркуча за маслените пари с тръба колата тръгна както никога до сега. На трета лепи за облегалката.

[ALESYZ]

Тия AEL-и са голяма работа, признал съм ги.

[Matematiks]

Колата е супер очарован съм (засега)

[kickerbg]

Здравейте!

Пуснах темата и във форума на Ауди, но искам да се консултирам и с вас, тъй като видях тази тема, явно има хора, които могат да ми помогнат

Ориентирал съм се към А6 2.5TDI 143конски сили. Имам комшия, който има 2 - един седан и едно комби. От него тръгна цялата работа. Според думите му - взема ли си такава кола - ще ми служи дълго и вярно , ако и аз се отнасям добре към нея естествено

Как стои въпроса с поддръжката, знам че има модели при които за да смениш водната помпа, която си е направо консуматив - се сваля цялата предница и цената за труд е доста по-висока. Моля, дайте ми съвет към кой модел да се ориентирам, до колкото разбрах има 5 цилиндрови и 6 цилиндрови. Предполагам тази 143 конски сили е 6

При избора на такава кола какво ще ме посъветвате да гледам при покупката й, има ли нещо на което трябва да обърна по-специално внимание за да нямам ядове в последствие? След като я купя - има ли някакво слабо място, което се ремонтира/сменя по-често? Примерно на моя Нисан болното му място са предни горни носачи - струват около 100лв бройката с отстъпката, която ползвам. Искам също да отбележа, че и двете ми до сегашни коли са бензинови и за 1 път се ориентирам към дизел. Не знам защо така, но последно време съм се запалил следващата ми кола да е дизелова. Според вас по-добре ли е дизел Ауди А6 2.5 или бензина е предпочитане? Смея да твърдя, че не съм човек, който зарязва колата си и не му пука какво се случва с нея и винаги съм се старал , ако имам възможност да я поддържам максимално добре, колкото ми позволява моментното състояние на финансите

Доста хора ми казаха като се има предвид, че колата е доста стара - да не залагам на дизел и е по-добре бензин. Във форума на VW, /да, правилно - копирах поста си от форума на Ауди - тук втв вашия / чета пък че всеки, който е имал такава кола е бил очарован - не гори толкова колкото хората, които не карат колата си мислят, поддръжката не е толкова скъпа, колкото останалите си мислят и т.н.

Добър избор ли е за дизел на тези години, ако смятам да дам около 3000-3200лв.? Може ли да се намери нещо читаво на което да имам доверие /след обслужването естествено/ и да тръгна на по-дълъг път с нея?

Приемам всякакви съвети за тази кола. Склонен съм, ако някой е от Варна и има желание да се видим да ми обясни по-подробно да се видим, а почерпката е от мен

А, да.. също искам да питам и за тази, която е 110 конски сили.. не знам точно защо, но сякаш не искам да 110коня, но все пак да питам и за нея като вариант?

[radi_nrj]

До 1997-ма се правят 116 и 143кс като и двата са 5 цилиндрови. На това купе 6 цилиндров дизел не се слага, има го при следващата A6 след 1997-ма и е във варианти 150, 180кс като по-късно има варианти 163 и 155кс. 6 цилиндровия мотор не го коментираме защото е финансово самоубийство.

[kickerbg]

А, не.. и аз не го коментирам него. Много съм се запалил по Ц4 обаче.
Според теб за тези пари , които смятам да дам може ли да се намери нещо хубаво или по-добре да се откажа вместо да купя някоя трошка? Гледам има обяви с цени около 3000-3500, където колите като на снимка изглеждат много добре.

Също искам да питам и следното:

http://www.cars.bg/u880774

Тук пише, че колата има ЕСП, има ли я тая екстра в тоя модел или просто продавача си е цъкнал отметката за ЕСП уж, че има?
Какво изобщо като екстри да търся в една кола, която искам да купя. Искам да кажа, тъй като нямам представа какво по принцип си имат тези модели?

[samo_pechka]

Адаш нямаше ли и четири цил.дизел при C4 ? Що ми остана в акъла ,че има (1Z мисля или..)