Някой да каже нещо за Citroen Xantia 94-96 1.9TDI?

[batmilko]

Като екстри - ами при ксантията си се води нормално оборудване, това дето при голфа е екстра

Тц тц забрай от де си тръгнал........ Както казват хората Порснаше пилце ,пое..ше квачке.........

Не, просто сравнявам

[niks76]

Като екстри - ами при ксантията си се води нормално оборудване, това дето при голфа е екстра

Тц тц забрай от де си тръгнал........ Както казват хората Порснаше пилце ,пое..ше квачке.........

Не, просто сравнявам

и само информативно ще отбележа 4е една сфера струва 54евро-ОРИГИНАЛ,като слабо място при по новите ХДИ мотори е демпферната шаиба която оригинална също е маика си и баща си-240евро

[connor cane]

Не сравнявайте Ксантия с Голф - тва са различен клас коли.
Ксара е от класа на Голф, Ксантия е на Пассат.

[kusho]

вземи HDI, мотора е по във всяко отношение спрямо 1.9 TDI.
Цените на ксантия са ниски, понеже хората ги е страх от активното окачвание, така за малко пари ще караш хубава кола.

[zfa159]

Аз умишелно бягам от HDI понеже карах такова служебно - претенциозно е откъм гориво имаче поддръжката му е малко по-скъпа ама за сметка на разхода.Лошото е друго - Xantia-та има Hdi поколение от около 98,99-та година ама то е първото HDi и е доста проблемно и повече прави ядове отколкото да е икономично.
Аз съм се огледал конкретно в нещо такова :
-98-ма,99-та 1.9TDI с базовия двигател 90к.с. ,който си се слага още от 90-те години.
Иначе HDi-то не е лошо ама вече казах какъв му е проблема.
Има един двигател 2.1TDI ама той е с електронна помпа и хората (в Ситроен форума) казаха,че там вече над 200 000км става проблем а друга помпа стува мнооого пари.
Карах Пасат В3 1.9TDI 90к.с. и на вървеж върви доста повече от бензиновия 90к.с.
Общо взето читава Ксантия от 98-99 стъпва около 6000лв пазарна цена в момента.

[Ljubon]

Общо взето читава Ксантия от 98-99 стъпва около 6000лв пазарна цена в момента.

Я да поизтупаме от прахта тая тема!
Гледам, че за 3 години цената им е паднала повече от три пъти и читав екземпляр TD 1998-1999г. се намира под 2 бона. Въпреки че съм фен на VW, няма как да отрека, че тия Ксантии от 99г. са много по-добри като возия и екстри от Пасати Б3, а парите са същите. Ей т'ва примерно ми се струва доста прилично за тия пари.
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details
Нови мнения по темата?

[muns61]

Всички мои познати, които имаха Ксантия, не искат да чуят повече за Ситроен! Аз ги харесвам, винаги има нещо за правене по тях.

[Dead man]

Всички мои познати, които имаха Ксантия, не искат да чуят повече за Ситроен! Аз ги харесвам, винаги има нещо за правене по тях.

А по VW няма ? хахх х

Говориш,ама..Това си чул..Нито си имал,нито си поддържал ти....

Имам познат с 406 пак 1.9 ТД-колата е чук.

Кара я доста,над 180 000 е минал с нея и вече е на над 400 000 км. Окачването е бетон,ако нещо се скапе-не е скъпо,за разлика от "марката"...

Взимай смело Цитрона и не му мисли...

Но задължително мини да я види клубния майстор на форума на Ситроен !!!!

[w_smith]

Всички мои познати, които имаха Ксантия, не искат да чуят повече за Ситроен! Аз ги харесвам, винаги има нещо за правене по тях.

А по VW няма ? хахх х

Говориш,ама..Това си чул..Нито си имал,нито си поддържал ти....

Кажи сега освен двигателя какво общо имат ситроена и пежото?

А по темата едно приятелче смени три ксантии, първата защото му беше слаба, втората заради челен удар, а третата беше версия актива и глътна към 3 бона за под година(разбира се следва да се има предвид и покупната цена от 1500 лв.), та нея въпреки парите не можа да я вкара в час и си взе Ц5 шестак. Та неговото мнение е че се намира често какво да се прави по колата, но пък заради возията е простимо.

[muns61]

Всички мои познати, които имаха Ксантия, не искат да чуят повече за Ситроен! Аз ги харесвам, винаги има нещо за правене по тях.

А по VW няма ? хахх х

Говориш,ама..Това си чул..Нито си имал,нито си поддържал ти....

Имам познат с 406 пак 1.9 ТД-колата е чук.

Кара я доста,над 180 000 е минал с нея и вече е на над 400 000 км. Окачването е бетон,ако нещо се скапе-не е скъпо,за разлика от "марката"...

Взимай смело Цитрона и не му мисли...

Но задължително мини да я види клубния майстор на форума на Ситроен !!!!

..................................
Не само, че не съм имал, няма и да имам Ксантия - колкото и евтини да са.
Щото съм ги ремонтирал... А твоите приказки са като на циганина, дето брат му гледал, как някой яде луканака!
Ситроен имат толкова малоумни технически решения, намам думи! Ако се скъса пистовия ремък, НЯМАШ СПИРАЧКИ! Та затова са сложили ръчната на предните колела, ала опитай да спреш от 100 км/ч с нея...
Тампоните на макферсона, или както го наричат, като се скъсат, стеблото излиза отгоре и прави капака на кучешка колиба. Тампона без разглобяване не се вижда, да оцениш състояние. И струва мама и тати. И е късмет, ако не се скъса тръбата на хидр. течност.
Съединител - тоя, дето се тегли. Ако някой преди го е сменял и е набил яко клинчето на вилката, става едно весело...
Сфери...
Заден мост...
Разпределител...
Инсталация... И колко още...
Като нова е била чудесна кола, ала като стара е кошмар и разорение.
А, и още нещо - никой не се оплакваше, докато я има - след продажбата си казват болките!

[lion_heart002]

Даааа,типично за българина''Моето аку не мирише...'' После се оказва,че е намирисвало,индивида си признава след време,когато обаче вече акуто е далеч от него... Ксантия точно не бих взел никога,има си причина да са толкова евтини,конкретно в момента,има една наблизо за смяна на предно стъкло и е 98-а година колата,на никой не му се занимава-ще отиде на скраб... Изводите са за вас,едно приятелче беше докарало такава отдавна,преди 5 години някъде-набързо я разкара след една година каране из родните дупки-не остана никак доволен...

[Pichaga]

нека бота да каже две години по-късно как е цитрона

[Ljubon]

Явно тия кошници не стават за покупка на старо, въпреки привидно добрата визия, екстрите и хубавата возия. Доколкото разбирам, хидравличното окачване създава ядове и бърка доста в джоба. То затова и цените са ниски за относително по-нови коли, спрямо други марки. Май за предпочитане от френските коли е Пежото с обикновен TD мотор за евтина поддръжка. Така ли е или бъркам нещо?

[stefan4o]

Това е все едно да питаш защо телевизор НЕО е по-евтин от Сони. Смятам можеш да си отговориш сам. Цената, особено на автомобилите втора ръка, е един доста добър показател коя кола е "читава" и "доказала се с времето". Според мен, разбира се.

[lion_heart002]

Това е все едно да питаш защо телевизор НЕО е по-евтин от Сони. Смятам можеш да си отговориш сам. Цената, особено на автомобилите втора ръка, е един доста добър показател коя кола е "читава" и "доказала се с времето". Според мен, разбира се.

Е то пазара определя цената,пазара го определят потребителите,потребителите от своя страна се водят от качеството на дадената стока...Напълно си прав!