Съвет за Поло 6N комби!

[twisted into form]

Благодаря ви за коментарите много са ми полезни.

[Pencp]

[leavon]

Кой капак на пода, че нещо не мога да вдяна коя част от колата визираш?

Капака над резервната гума, имах предвид, който се явява под на багажника.

[twisted into form]

Здравейте пак, искам да ви попитам за 1.4 MPI 75коня с който са 6N2(качества и недостатъци).

[digo_pl]

Ами той е 1.4 16V 75коня на 6н2. Понеже съм държал малко едно такова в ръцете си... мога да кажа едно "НЕ" за него - скъпа потдръжка и проблеми! Но нека и другите колеги се изкажат...

[orack]

Здравейте колеги!
Наскоро купих на жена ми поло, произведено 2001г., но не мога да разбера коя модификация е. Ще приложа снимка. Кажете ми какво е това поло, защото е внесено от Италия и нещо не мога да разбера по талона. Пробвах в "брат ми Google" като въвеждах разните там символни комбинации, но уви... нищо.
Който знае нека сподели от кой храст да чакам да изкочи "зайчето" и ако е възможно да съм на крачка пред него.
Благодаря предварително!

[digo_pl]

Честито! Хиляди безаварийни километри и много радости да съпроводят експлоатацията на малкото магаренце ))
1.4 пълен инжекцион, 60 или 75 конски сили ))
По отношение на кода на двигателя, вдигни постелката в багажника, някъде около резервната гума има една бележка на нея има написани разни работи и едни 3 главни букви (пр. AEX, APQ)

[Uneek]

На капака на ангренажа съшо трябва да пише кода на мотора. Странно, за пръв път виждам такъв капак и кабели това 16в мотор ли е или по-нов 8 клапанов?

[orack]

Мотора е 60 коня, обикновен 8 клапанов, защото колкото съм виждал по снимки 16 клапановите на мотора пише.
Днес проверих в един магазаин в Добрич (щото аз съм от там) ангренажен ремък, обтяжна ролка, масло (полусинтетика Visko-май такова беше) и маслен филтър - 102лв. с отстъпка, незнам колко %. ... ми, светнаха ми очите Аз карам една фиеста дизеларка, ми то само ремъците (ангренажните 2 броя) са 75-80лв.
Колицата много стегната, а за салона да не говоря - като че ли от магазина.
Та да се върна на въпроса си. От какво трябва да се пазя. Слабото място на това бижу, подводните камъни демек?

[Uneek]

Пази му скоростите колега, винаги да има масло, има една семеринга на избирача, която протича, кутията остава без масло и става мазало. Другото което е дросела, сменяй възд. филтър навреме за да не се замърсява дросела, че и там има големи ядове. Общо взето това е, като цяло колата е много здрава и ако си я гледаш, няма да имаш никакви ядове...

[orack]

Интересно, днес проверявах маслото в скоростната кутия и то си беше до ръба на пробката, но на съединител след като включа на скорост започва леко да шуми, не вие а само шуми и то преди да пусня съединителя. Лошо ли е това? Що се отнася до въздушните филтри (понеже са два) и тях проверявах и си бяха прилично чисти, не като нови, но чисти. Продухах ги с компресора и пак ги сложих. Дали да не ги сменя и тях?

[orack]

Хора, много се кефя на колата, честно. Само се чудя, понеже ще се върти повече из града, дали да не и сложа едно газово. Намерил съм почти нов метанов инжекцион за 300лв. от една лизингова кола, която подлежи на връщане. С две бутилки е, незнам с какъв капацитет са, ни ще ги видя утре. Та кажете, струва ли си да слагам метан на това бижу или да се изръся 3-4 пъти повече за пропан-бутан, или да си е на бензин (малко скъпичко е май)?
Я да ви япокажа и от вътре

[Uneek]

Карай си я на бензин! Не се занимавай с глупости, 60 коня на метан, имаш ли идея колко ще ти падне динамиката. а пък за газ - колата е с пластмасови колектори, въобще не си усложнявай живота.

[orack]

Значи: Полото е модел 6KV, а мотора AUD (в документите го пише така SEAUDX01).
Благодаря на тези, които откликнаха.