Покупка на Пасат b5/b5.5/a6 TDI

[joro^]

Ровя си из мобиле-тата и гледам, че около цената на пасата се намира ауди а6 1998-2001година. Какво ще ми кажете за тях, окачване и мотори като на пасат ли са? Така като гледам кофти е, че 90% от дизелите са 2.5. Много рядко се среща 1.9тди 110к.с., а за 1.9тди 131к.с. трябва значително по-нов(по-скъп) автомобил.

Щом държиш на дизела забрави за а6ц5 преди фейса, там се слага само АФН 110кс. След фейса се слага 116кс и 131 и те вече са оферта. За 2.5тди е ясно.
Ама може и АФН да ти хареса, пробвай го.
Малките мотори ги има и в пасат. Окачването е със същите алуминиеви носачи като пасат. 4х4 е същото като на пасат 5 с торсен, няма никаква разлика. Но също така няма прилика в интериора и возията въпреки еднаквите носачи. Най добре отиди на горубляне и пробвай някоя а6-ца, има доста.

За интериора, както и да е различен е, за някой по-хубав за някой не, ама това за возията, ще те помоля да конкретизираш ,от каде идва по добрата возия на А6.

[brabus]

shpeki, и на мен ми стана интересно за возията.
А6 дори след фейса е на цяла греда на задния мост. Независимо задно окачване имат само 4х4 моделите.

Wheelbase на Пасат В5.5 е 2703 mm.
Wheelbase на Ауди А6(С5) е 2760 mm.

Не съм се возил продължително в А6(С5), та да кажа по-добре вози.
Но ми е интересно ако има разлика на какво се дължи.

[shpeki]

Коя година е фейслифта 2001 ли? Понеже гледам автомобилите от този сайт http://catalog.auto.ru/catalog/cars/audi/a6/ и не мога точно да се ориентирам. Май има и пропуски в сайта, защото не видях 1.9тди 115 к.с. на A6. Мен това ме интересуваше дали като окачване са еднакви с пасата, за моторите ясно. В крайна сметка ще търся и Пасат и А6, пък каквото по гледано намеря.

Септември 2001 е фейса.
Не всичко е вярно по разните сайтове и каталози. Колега от форума преди месец си купи 116 кс и каза, че е изненадан от добрия вървеж. Все пак разлика с АФН не е само 10 коня а и почти елиминирането на турбо дупката (не че пак я няма). Просто си има въртящ момент в ниските. Мога да го питам още нещо ако те интересува.

[shpeki]

Ровя си из мобиле-тата и гледам, че около цената на пасата се намира ауди а6 1998-2001година. Какво ще ми кажете за тях, окачване и мотори като на пасат ли са? Така като гледам кофти е, че 90% от дизелите са 2.5. Много рядко се среща 1.9тди 110к.с., а за 1.9тди 131к.с. трябва значително по-нов(по-скъп) автомобил.

Щом държиш на дизела забрави за а6ц5 преди фейса, там се слага само АФН 110кс. След фейса се слага 116кс и 131 и те вече са оферта. За 2.5тди е ясно.
Ама може и АФН да ти хареса, пробвай го.
Малките мотори ги има и в пасат. Окачването е със същите алуминиеви носачи като пасат. 4х4 е същото като на пасат 5 с торсен, няма никаква разлика. Но също така няма прилика в интериора и возията въпреки еднаквите носачи. Най добре отиди на горубляне и пробвай някоя а6-ца, има доста.

За интериора, както и да е различен е, за някой по-хубав за някой не, ама това за возията, ще те помоля да конкретизираш ,от каде идва по добрата возия на А6.

За интериора трябва да си изкривиш душата за да кажеш, че на пасата по ти харесва. Не че няма а6-ци с врътки и супер грозни интериори. Ама хубаво, това е въпрос на вкус.
Ми не знам, не съм технически експерт. Те са на различни платформи - междуосие бла бла.

[shpeki]

shpeki, и на мен ми стана интересно за возията.
А6 дори след фейса е на цяла греда на задния мост. Независимо задно окачване имат само 4х4 моделите.

Wheelbase на Пасат В5.5 е 2703 mm.
Wheelbase на Ауди А6(С5) е 2760 mm.

Не съм се возил продължително в А6(С5), та да кажа по-добре вози.
Но ми е интересно ако има разлика на какво се дължи.

Еми по повод независимото веднага ти давам пример.
Пред 2-3 месеца избирахме а4б6 за един приятел, доста коли пробвахме. То при б6 най голямото нововъдение е именно независимото задно окачване. Ами б6 на предно вози по зле от ц5 на предно, независимо че аудито е с греда отзад. И не говоря примерно б6-цата да е със спортно окачване. То аз мислех, че ще б6 ще вози по добре като е по нов модел и бла бла ама някои неща не може да се компенсират. Пробвайте щото то само с четене на каталози не става.

[AmW]

Ти как реши пък, че ще вози по добре
Нали говориш за А6 и А4...
А за този двигател има ли някой лични впечатления, че износвали валовете на 200к и т.н? Имам наблюдение над един който е на 150 000 мили вече и не е износил нищо :/ (150к.с. е)

[joro^]

shpeki приятелю ,ще ме извиняващ ама толква глупости написа не е истина просто.А6(C5) и преди и след face си вози абсолютно еднакво, с В5.5 ,разликити в междуосие и т.н са минимални, а за платформите кое им е различното. А4(Б6) е с независимо окачване отзад и вози една идея по добре.За интериора, ти имаш А6 ,разбира се, че ще го хвалищ аз имам В5.5 всеки си хвали неговото, но аз съм реалист и в интерес на истината на Аудито ми харесва малко повече.

[shpeki]

Ти как реши пък, че ще вози по добре
Нали говориш за А6 и А4...
А за този двигател има ли някой лични впечатления, че износвали валовете на 200к и т.н? Имам наблюдение над един който е на 150 000 мили вече и не е износил нищо :/ (150к.с. е)

Така твърдят некои собственици на б6.

[shpeki]

shpeki приятелю ,ще ме извиняващ ама толква глупости написа не е истина просто.А6(C5) и преди и след face си вози абсолютно еднакво, с В5.5 ,разликити в междуосие и т.н са минимални, а за платформите кое им е различното. А4(Б6) е с независимо окачване отзад и вози една идея по добре.За интериора, ти имаш А6 ,разбира се, че ще го хвалищ аз имам В5.5 всеки си хвали неговото, но аз съм реалист и в интерес на истината на Аудито ми харесва малко повече.

Значи а6ц5 вози еднакво с б5.5, но а4 б6 вози по добре и от двете ? Тоя път ти пишеш глупости. З
За интериора е безмислен спора, всеки харесва различни неща.

[joro^]

Аз съм написал че е с независимо окачване отзад и вози една идея по добре но каде видя да съм написал че вози по добре от А6 и В5.5 не разбрах въпреки че нещата са много относителни.

[vladumur1]

Приятелю тая А6-ца направо я отписвай,особено ако е с 2,5 мотор.Давам ти мнение от първа ръка,бях шофъор на такава само дето беше бензин 1.8т с чип-180 коня.За мен лично тая кола возеше като каруца,а уж е със 100 носача та да вози по-добре,беше си на фабричните 16ки.За бензинова кола с турбо и чип според мен вървеше тромаво,а дизелчето е и по слабо та не знам.Шефа ми смея да твърдя че имаше пари ,но се оплакваше от скъпа подръжка.
Бмв е страхотен автомобил,но за съжаление за тия пари ще можеж да вземеш само ТДС,на тоя мотор му се наси лоша слава защото иска доста прецизна подръжка,а повечето жабари им изкарват душата и ги хвърлят,90% от автопарка е от Италия все пак,следователно да попаднеш на читав екземпляр е почти невъзможно,от Германия също не е 100% че колата ще е ок,на тамошното Горубляне са само сърби,араби и руснаци.Преди седмица мои приятели докараха от там една Ц-класа 2,7 цди която е меко казано гробница.Ако си склонен на по компактен автомобил търси си Бмв-320д към 2000г.,ако не дръж си на Пасата.
Евентуално ако проявяваш интерес към бензинов автомобил имам една Бора 2004 ,която има навъртяни 700км в БГ и сега стои в гаража можеш да пишеш(щом търсиш кола от съфорумец)

[joro^]

vladumur1 всеки е свободен да изразява мнението си, но да кажеш че А6 вози, като каруца, си направо за бисерите, Бората да не вози по хубаво ,а това че било тромаво, има някаква причина, 1.8Т и без чип не никак тромав, ти сега си карал една съборетина и дай да плюваме по всичките, че не вървят и са каруци.

[shpeki]

Аз съм написал че е с независимо окачване отзад и вози една идея по добре но каде видя да съм написал че вози по добре от А6 и В5.5 не разбрах въпреки че нещата са много относителни.

Така разбрах, ама явно съм недоразбрал. Иначе е ясно, че е много относително - размер на гуми, вид на окачването, колко е износено бла бла. Всеки да взима каквото го кефи, само споделих лични наблюдения. ВИнаги може да се окаже, че са грешни.

Евентуално ако проявяваш интерес към бензинов автомобил имам една Бора 2004 ,която има навъртяни 700км в БГ и сега стои в гаража можеш да пишеш(щом търсиш кола от съфорумец)

И в нашия форум като някой си продава колата почва да пише небивалици за другите коли, колко са гадни и т. н. и само неговата е по убава. Предполагам твоя голф вози по добре от а6?

[BeckoTDI]

Регистрирах се в ауди форума и 2 дни изчетох доооста теми. От 2.5тди твърдо се отказвам, не само заради евентуалните проблеми, а и по-скъпата поддръжка. Определено ще се оглеждам за а6 1.9тди, жалко че са на 100 коли 5 броя с 1.9тди... Пасата също не е отпаднал от търсенето, но предпочитам б5.5, иска ми се да е по-нова колата.

При покупката на кола втора употреба, е по-добре да попаднеш на по-добре гледана кола за това е без значение дали б5.5 или а6 за мен. По поръчка - само от магазина

[vladumur1]

да кажеш че А6 вози, като каруца, си направо за бисерите

колега,а ти карал ли си А6 или базираш мнението си на чутото по пиянски сбирки?
казах ви че съм бил шофъор на тая кола,човека имаше кинти и колата беше подържана перфектно,само чисто нови гуми,обслужване в Порше и т.н.А6 е кола която спори да е от луксозния клас и според мене не дава това което се очаква от нея,съперниците и Бмв 5а серия и Е класата на Мерцедеса са в пъти отгоре на возията.


И в нашия форум като някой си продава колата почва да пише небивалици за другите коли, колко са гадни и т. н. и само неговата е по убава. Предполагам твоя голф вози по добре от а6?

Не съм тръгнал да си пробутвам колата,ако четеше по внимателно съм написал "дръж си на Пасата",между другото съм вметнал че ако се интересува от бензинов автомобил може да пише.Бората си вози добре за Бора,Голфа за Голф,но А6 както споменах горе спори за нещо повече което не е.А ти ако искаш си купи А6 и като очакваш да се возиш на лимузина,а се возиш на Голф пак ще си говорим.Тая А6 е пълен та*ак(97-2000г),следващите вече са друга бира.

п.с.(извинявам се на колегата за спама но исках да отговоря)