Избор между 3 коли

[martin_072]

Колега вземи си една ибиза или един голф 3 с абс мотора 1.8 една газова и си ти!

[empaher]

колеги карах миналата генерация на хондата и бях доволен....части има и не са хич скъпи....само да не ти се налага да търсиш ламарини ...те са дифицит и са скъпи....(около 100лв за калник и около 150-200 за преден капак) за колегите който са писали че хондата ще е загнила ,при този модел вече е поцинкована и ако е загнила,значи е удряна////ако не искаш да си с бегачка,взимай вентото...кр си е вече 20 годишна кола ,както и да го погледнеш.

[Dead man]

Вземи си Хонда да се видиш в кола...

Ама читава се намира ядски трудно и са си скъпи.

Части има навсякъде и не са скъпи.

Карам японска кола и знам цените.

[escrime]

96 г. подцинковани ли са сивиците?

Моля да бъда извинен ако бъркам, но скромния ми опит (по-скоро опита на приятели) сочи, че ръждата ги гони адски много...

[Velko]

На вентото му слагаш един чип и просто забравяш за другите две

[GTI 16V ABF]

На вентото му слагаш един чип и просто забравяш за другите две

И това е много правилна насока

[radi_nrj]

От 3-те най-безгрижна може да излезе Хондата.

Подводните камъни при Вентото са турбото и демпферния маховик. Ремонтите им излизат скъпо, но кефа от 110кс дизел е голям.

На KR инжекцията ако е добре е прекрасна кола, но ако е бърникан има много малко хора, които го разбират тоя Джетроник.

[hooligan_sk]

Вземи си Хонда да се видиш в кола...

Ама читава се намира ядски трудно и са си скъпи.

Части има навсякъде и не са скъпи.

Карам японска кола и знам цените.

Стига глупости пък ти... бях дълго време горд собственик на 5та ген, гние ЗВЕРСКИ, друса като лагерна количка и тоя витек е пълен мъртвец, 1,5моно 90кс му къса шортите в същата кола. Иначе е супер икономичен, харчи с около 1л повече от ТДИ-то, което си е рекорд за бензинова кола с такава мощност... но като кола Венто ТДИ 110кс е космически кораб поставено до сивика

96 г. подцинковани ли са сивиците?

Моля да бъда извинен ако бъркам, но скромния ми опит (по-скоро опита на приятели) сочи, че ръждата ги гони адски много...

Моята я взех изцяло изкъпена и с чисто нова цялостна боя... след зима и половина точно беше избила на мехури ръждата. Със съквартиранта ми тогава сменихме 4 хонди, всичките стават на дроб от ръждата, имаше едно купе 5та ген което неможеше да се вдига на крик

[Petrolhead]

вземи си или лада 7ца или опел омега. тия дето ги гледаш не стават.

[UnLucky]

Много ми е интересно, мислите ли че има кола на 10+++ години дето да не я лови ръждата? Освен да е от пластмаса!? А кола от тоя нисък клас, да е поцинкована ибахти вица пичове

Относно темата на колегата! Въпреки че съм заклет фен на марката, само ще му кажа, да си търси запазена кола, въпреки че е трудно! Най-хубавата е запазената, потдържаната! Няма значение от марката!

От трите които избираш, за нашият стандарт е или Венто, или някое Сеатче!

От избора който си пуснал, взимай читаво Венто и не му мисли! Дали ще е 90 коня или 110, няма логика, и в двата случая са спънати коне, и са ортаци на джоба!

Дано намериш колата за тебе! Въпреки че ме съмнява!

[Vidol Nikolov]

Ауди от всичките си години не го лови рьждата,за разлика от кекавия гнилоч голф 3 със парно по-зле от на Лада.
Та,ако земе 2-ката колегата няма да замръзва вътре зимата.
И да най-важното е да е запазена самата кола,щото си е на години при всички положения

[Petrolhead]

Ауди от всичките си години не го лови рьждата,за разлика от кекавия гнилоч голф 3 със парно по-зле от на Лада.
Та,ако земе 2-ката колегата няма да замръзва вътре зимата.
И да най-важното е да е запазена самата кола,щото си е на години при всички положения

Не знаех за парното на 3ките, мерси колега, парното е много важно. Нищо че разлика между устройстовото му при голф 2 и 3 практически няма

[Vidol Nikolov]

Това незнам с ирония ли го казваш?
Често казано голф 3 с парно като на 2-к да ти гори лицето и да умираш от жега още не съм видял,пък за устройството незнам как е,но явно е много зле,както всичко в голф 3-от прецакващите се ел стькла,през падащата тапицерия на тавана до течащите люкове,гнилите прагове и багажници та до готиното разпадащо се табло

[Aprilia]

3 много различни коли Според мен това говори че автора и той не знае точно какво търси Според мен е много трудно да сравниш седан дизел, малка бензинова бегачка голф и японски сивик па то дори база за сравнение няма, да не говорим че аз не разбрах и колата за какво ше се ползва, та май всички са фърлили боба преди да пишат

[H2O]

3 много различни коли Според мен това говори че автора и той не знае точно какво търси Според мен е много трудно да сравниш седан дизел, малка бензинова бегачка голф и японски сивик па то дори база за сравнение няма, да не говорим че аз не разбрах и колата за какво ше се ползва, та май всички са фърлили боба преди да пишат

Ами много правилно Не виждате ли,че темата е от онези които им викам"дразнител".Силно се съмнявам в коректността на автора!