Какво да купя?

[dolarcho]

Нещо такова: http://www.mobile.bg/11310818334063961

Щом ще я облепяш, по-добре бяла

Става разбира се, доколкото съм чувал и сеатите са здрави защото били подобни на VW(ест. не знам до колко е вярно). Еми започвам с по-труданта част "ТЪРСЕНЕТО" след като има резултат ще пиша и ще пусна няколко снимки

Поло 6N 1.4 60 к.с.

Поло 6Х 1.3 ADX - много благо за газ (моно, със мет. колектор)

1.6 двг. също е вариант.

За служебна се хващам с две ръце за АДХ със газ, без ел стъкла , климатика я убива тая кола в града. Ти си прецени , но за 2000 леееко трудно такова поло в добро състояние.

Евентуално без климатик, и със забележки ак не по двг. и ход. част , то по ламарините.

Осторожно към играта на обороти на П.Х.!!!

Първо мерси за предложенията само ще те помоля да ми напишеш или по някакъв начина да ми покажеш самите коли понеже не ги знам по спесификация или кой години са и т.н.


А и отделно какво да гледам при покупката на Полото, смисъл слаби места и някви такива неща.

[freestyler911]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... f1=details

Разбира се това са примерни!

Слади места -

-Ел. стъкла на първо място! Водачи най-малко строшени 20 лева комплекта за една врата ориентировъчно. избягвай кола с ел. стъкла... само ядове.

-Протекла гарнитура картер и капак клапани (картер ако го правиш ти ти трябва 1 силикон 15 лева.... тва е , капака на главата иска обикновено нова гарн. и нови болтове с по къс ход общо към 30 лева.

-Жило и опора на жилото на съединителя.
-Напукана централна конзола на таблото (козметично...)
-термостат (обикновенно засяда отворен и зимата не ти загрява колата, харчи и няма парно)
-Обороти на празен ход! много важна подробност. Топла студена каквато и да е трябва да са БЕТОН!
-Проверка има ли шумове от скоростите при шофиране. Скоростните кутии не са слаби но човешката небрежност ги прави такива. Има семеринг на избирача на скоростите, който остава в най-ниската точка на скор.кутия и когато семеринга пропуска маслото в кутията намалява маслото, след което следва проблем с пета скорост... следва ремонт.
Най-лошото е че няма да видиш под колата капки като е паркирана. Маслото изтича докато сменяш скоростите , т.е. в движение капе... Можеш да го хванеш единствено с това че има капка която виси на самото болтче на лоста....

Основните неща са това. Колата има изключително здраво окачване. Ако се кара внимателно гарантирам (ако е здраво из начално) 4 години без никакви интервенции.

Колата има изключително просто окачване. Тампоните по предницата и задницата се броят на пръсти ( тампони на шарнирите (4 броя , по два на носач), на макферсона(2 броя), тампони на задните аморт. горе в бомбето(4 броя , горен и долен за вс. аморт) , и свински уши (два броя за задния мост...)Няма друго!

Мотора е също здрав и непретенциозен. Харчи софийски между 7 и 10. Просторно и практично малко купе.

Добър контрол над колата, стабилна на пътя, има усещане за управление на солиден автомобил, маневрена, пъргава, части бол... Удобна позиция на водача.

За дълъг път също не е зле. Дава между 5 и 7 извън градско, но все пак е малка кола и си има неудобства.

Добри фарове, много добро парно, удобни седалки.

Друго не се сещам. Имам колата четвърта година, и няма от какво да се оплача!

Ако сега трябваше да си купувам нискобюджетен автомобил, нямаше да избера друг!
Мисля това говори само по себе си!

[joker]

Г-3 1.8 ABS(произвеждани са до 1994 г) ако имаш късмет можеш и 1.8 ADZ да намериш(до 1997 г)...за 2000 лв ще намериш доста читава.Гледай да е "италианка" защото не гният...всичко по ДВГ, скорости и ходова част се оправя бързо и лесно....и много евтино!