Няколко марки дизелови автомобили 1.9 от 2500 до 3500 лв?

[hooligan_sk]

Кордобата е доста корава количка, но е на практика Поло - много малка е вътре и вози като каруца

[pakumba]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=55&t=333158

Не че нещо, колегата не ми е никакъв че да му правя реклама на колата, НО тези Тойоти са железни, колата е на газ и е достатъчно широка и комфортна.
Имам личен опит с такава Тойота, която карах две години, абсолютно никакви проблеми с нея, колата е бетон !
Виждам че си дал като примери само дизелови автомобили, но ще се вкараш в невероятно приключение с тея дърти дизелови бангии, освен ако не вземаш от някъде нафта без пари други плюсове не виждам, но дори и да е така ще ти побелее главата от ремонти!
Ланчия,Волво и Форд директно ги зачеркни с дебел червен химикал от списъка

не е лоша колата, харесва ми, но не ми допада като комби

Ориентирах се за Кордобата или за Ланчията, мисля че ще е една от 2-те коли.

http://www.youtube.com/watch?v=YX9cOH3pez8&feature=plcp
ето ти едно клипче как паля тази зима, като това е сутринта и е -20 /вижда се само на пауза на 15 сек за съжаление/. През нощта е било по-студено, а понеже имам и друга кола, тази не я бях карал 2 седмици. Е, не претендирам, че запали идеално, но както ще видиш е само с 1 подгряване, никакви добавки в нафтата. Звука е малко стресираш, защото съм до стена, а шоф врата е отворена.

[samo_pechka]

Двигателят на този Форд e VW и интериора е едно към едно на VW. До колкото разбрах за Форда само на емблема е Форд .

Галакси, Шаран и Алхамбра са на практика един и същ модел под различна марка....

Аз едно време съм ги гледал , то ФВ си е май само мотора мисля, като гледам интериора им съм на 99% сигурен , че не ФВ го е измислил .Калпава тапицерия ,пластмаса, седалки,табло - типично Фордаджийски от близкото минало Стигам до извода , че салона го "измисля" Форд, а мотор , ходова част –ФВ. По- новите (следващия модел) е много по-класен

[muns61]

Кордобата е доста корава количка, но е на практика Поло - много малка е вътре и вози като каруца

Кордобата само прилича на Поло. Тя е комбинация от Г2 и Г3, двигателите са по-добри от тези на Поло. Да, по-малка е от Пасат, но от Г3 комби не е по-тясна, малко по-къса е. Возията е 1:1 с Голф.

[lion_heart002]

Ако приемем,че колите са в едно и също състояние,без ни най-малко да се замислям бих купил Волвото,даже е и най-евтино,пък и най-ново,да мотора е рено,никак не са лоши обаче.Пасата също е с проблемно окачване,кордобата не е никак лоша,но лично аз не бих взел такова ДЪРВО! Ако можеш,щом ще е сеат се ориентирай към TOLEDO,2002-а 2003-а година. Гледай също и състоянието на конкретната кола,имай предвид,че вече някои бройки от тези години са си за моргата,не се знае на какво ще попаднеш.
Твърдо гласувам за волвото! Даже мотора на волвото не е и рено ами съвместна разработка на рено,ситроен и волво,ама да не изпадаме в подробности...
Иначе Lancia-та си я избий от главата!

[eng]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=55&t=333158

Аз ако съм собственика и си видя колата сравнена до тия "коли" по-горе с малки изключения на Пасата първо бих се обидил , след което бих се напил до козирката за да забравя обидата

[mitko85]

За Ланчията един приятел кара такава само че е бензин, кара я от 2008 година и не слиза от нея, ходи на риба с нея , и казва че за 90 хил. км. е сменил само един носач, а с тази електроника не е имал проблеми. То коя кола в днешно време няма електроника. Незнам какво да правя

Аз карам либра, но 2,4 дизел, разликата с 1,9 е само в единия цилиндър...

Подкрепям, мотора е изключително здрав, въпреки негативните мнения. Всичко идва от това че 99% от тези коли са внесени от Италия, а всички знаем как поддържат 'талянците. Въпроса е да се попадне на автомобил с поддържан мотор, всичко друго колегата го е написал. Волвото не ме кефи... става, но може би само на външен вид. Мотор сбирщайн, некачествена изработка на оборудването в купето, единственото хубаво нещо в тая кола е, че шведите са помислили маалко повече за сигурността от другите производители. За другите има много изписани теми във форума.

[red rider]

На тази кордоба от обявата са и изяли месото от манджата , останал е само соса .

[hooligan_sk]

Кордобата е доста корава количка, но е на практика Поло - много малка е вътре и вози като каруца

Кордобата само прилича на Поло. Тя е комбинация от Г2 и Г3, двигателите са по-добри от тези на Поло. Да, по-малка е от Пасат, но от Г3 комби не е по-тясна, малко по-къса е. Возията е 1:1 с Голф.

Комбинация от Г2 и Г3 е Толедо L1. Кордобата е Ибиза/Поло класик. Има междуосието(2,44м) и платформата на Поло класик и е точно толкова широка вътре - един номер по-малка от Голф

[Милослав]

Човече, тая Кордоба само на снимки като я виждам и не бих се и разкарал дори да я погледна ...
Та тя е тотална гробница.

[forski]

Малко парички е заделил колегата а се е прицелил по-нависоко в годината на производство, или да слезе в годината или да добави още малко парички
В противен случей ще са едни много лошо похарчени 3к лева, ще купи тотална развалина в която ще набие не мална сума за ремонти и в крайна сметка ни кола, ни пари, само нерви и главоболия
Отделен е въпроса за тези пари какво TDI,JTD в какво състояние ще се намери, на всеки му е ясно каква е подръжката и какви са проблемите на тези мотори, много, много грешни пари на вятъра !!!
Колега търси си автомобил със здрав и прост бензинов двигател, сложи му една газова и си живей живота, в противен случей вместо колата да работи за тебе ти ще работиш за нея.

Успех

[cacho]

Квото и да вземеш все си вътре!
Да подраскам и аз:
Либра- Няма такъв комфорт за тези пари на друго място. Не можеш да я сравняваш с която и да е кола от фирма Голф Двигателя , ако е дизел е отличен! Все пак Фиат-груп въвеждат за сефте общата рейка.
Каретата са и проблем- сменя се цялата полуоска и струва колкото 1/2 автомобил.
Галакси- Дали Шаран, дали Алхамбра, все е едно. В случая не слушай тъпунските Форд-това, Форд-онова. Удобна, просторна, икономична, с две думи чудесна колица!
Волво- лични впечатления от същия автомобил- ужасна возия, нисък комфорт, слаб мотор.
Пасата също е чудесен избор,но както казаха - слез един модел за да сполучиш на екземпляр.
Избора, както и автомобила ще са само твои.
Дерзай и успех!

[pakumba]

Квото и да вземеш все си вътре!
Да подраскам и аз:
Либра- Няма такъв комфорт за тези пари на друго място. Не можеш да я сравняваш с която и да е кола от фирма Голф Двигателя , ако е дизел е отличен! Все пак Фиат-груп въвеждат за сефте общата рейка.
Каретата са и проблем- сменя се цялата полуоска и струва колкото 1/2 автомобил.

Това за каретата не е вярно. Продават се вътрешни, продават се и външни и не е проблемд а си ги сменяш само тях, не е френска кола. Вътрешно каре на либра май някъде около 70 лв, а външно около 90. Сменя се цяла полуска + чашката, само в случай, че се износи въпросната чашка, което не е типичен проблем на 1,9, а на 2,4 и то обикновено на чипнати. Дори не бих го нарекъл типичен проблем, а по-скоро има такива случаи.

[kris11]

.
Галакси- Дали Шаран, дали Алхамбра, все е едно. В случая не слушай тъпунските Форд-това, Форд-онова. Удобна, просторна, икономична, с две думи чудесна колица!

Фаровете на Форд са различни от Шаран/Алхамбра.Интериора е еднакъв.
Имат проблем с полуоските -фордова разработка са и на 3 те модела. Скоростна кутия също е Фордова. Иначе удобни много и поемат много товар. Ако вземаш гледай да е с 7 седалки и да има щора за багажника. Печката за отопление да разботи / ако има - заляга се до задна дясна гума и се гледа за 1 малко ауспухче. Обикновенно свещта на печката е за смяна. Гледай резервната гума -намира се под колата. В багажника на мокета има 1 отвор полуелептичен с ухо да дърпане, под него е главата на болта на лебедката. Действа се с ключа за джантите/ намира се в голямата хралупа в заден десен калник, там е и крика, евентуално може да има аптечка останала. Частите не са скъпи

[Matematiks]

Баси аз къв балък съм бил да дам 3700 за Ауди Б4 1,9 ТДИ