Помощ за избор на паркетен джип

[Stivi]

Баща ми е решил да взима нещо 4Х4... Ходи от време на време за риба,кара малко градско и към 10 000 км на година извън.

Човека е рибар а не ловджия и иска нещо с което да не се плаши ако има малко по-дълбок коловоз,камък или локва по пътя за язовира а няма да участва в Кемъл Трофи та взехте да му предлагате какви ли не оффроуд зверове За тази цел всеки "паркетник" с висок клиренс и каквото и да е 4Х4 ще му свърши работа понеже тия джипове дето с тях може да иде посред зима до седемте рилски езера и да си замята от седалката по никакъв начин не ми се връзват с 10 000 междуградско на година като комфорт и икономия

[boqn92]

Опел Фронтера къса или дълга база.

[little_red_devil]

колега всичко друго но не и санта фе и витара проблемни са

Това на каква база го казваш ??

От личен опит или...

Търсим джип с тези габарити и форми...

от личен опит не но от лични наблюдения,зет ми имаше витара а един приятел до ден днешен си кара сан тафето и постояно се оплаква а и не само от тези 2ма човека съдя а и от клиенти които идват да си правят колите при нас,по добре е някакво нисанче,тойота,ланд крузер,грант чероки нещо такова е моето виждане и мнение за джипчетата успех и късмет с намирането и покупката на новото возило.

[stefarata]

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=2&act=4&adv=21326803307606111&f1=details пристрастен съм щото известно време карах такова и не разбирах кога карам по магистрала или черен път. Возеше еднакво комфортно

[hooligan_sk]

Rav4 според ADAC и TUV е най-здравата кола правена някога в галактиката ни Също бих те посъветвал да погледнеш офроуд Сеника

[neon]

Баща ми е решил да взима нещо 4Х4... Ходи от време на време за риба,кара малко градско и към 10 000 км на година извън.

Човека е рибар а не ловджия и иска нещо с което да не се плаши ако има малко по-дълбок коловоз,камък или локва по пътя за язовира а няма да участва в Кемъл Трофи та взехте да му предлагате какви ли не оффроуд зверове За тази цел всеки "паркетник" с висок клиренс и каквото и да е 4Х4 ще му свърши работа понеже тия джипове дето с тях може да иде посред зима до седемте рилски езера и да си замята от седалката по никакъв начин не ми се връзват с 10 000 междуградско на година като комфорт и икономия

Само УАЗ или ГАЗ - "виетнамка" още не са му предложили.
П.П. Имали сме Витара в семейството 5-6 години и не съм забелязал да са трошливи.

[DundyTheCroc]

Хонда CR-V двулитровия бензин си става перфектно на газ, имам приятелче вече 3-4 години си я кара и няма оплакване. През 20-25к км. се препоръчва да се прави реглаж на клапаните. Колата стандартно е на предно, при разлика повече от 4 процента между преден и заден мост чрез хидравлична система се активира 4х4, но няма възможност да се пусне ръчно, което за мен е минус при потегляне на труден терен. Като цяло колата идва малко тясна и с малък багажник, но това по моите критерии.
Нисан X-Trail стандартно също е на предно, 4х4 се активира при прибуксуване посредством електро-механичен съединител в задния мост. Плюса е, че може да се включи принудително преди потегляне, минуса е, че ако нещо се прецака там се сменя целия заден мост. Двигателя е QR20, наследник на добрия стар SR20, но за съжаление не е много подходящ за газифициране, меки клапани и пластмасови колектори, а и за 10к едва ли ще се намери читава машина, държат цена.

[stefan4o]

Карал съм Витара къса база, но само няколко пъти и то градско. Смея да кажа, че колата е доста пъргава предвид малкия мотор (ако не се лъжа беше 1.6 или от сорта работен обем). За другите автомобили нямам наблюдения, но като цяло се чувствах добре в нея. Според мен не е никак лош избор конкретно тя. Лично на мен ми допадна като автомобил. Говоря за този модел:

[onion]

Саше, имам запален рибар в офиса , кара Субару Форестър и е много доволен. Багажника винаги му е пълен с въдици , живарници, генератор за ток и т.н.

Само от време на време се оплаква от разхода , но колега по-нагоре каза , че може да се газифицира така , че не виждам проблем. Плюс това няма да даваш луди пари за гуми и т.н.

неговия Форестър е този модел:
http://subaru-addict.co.uk/acatalog/sub ... -1-1-s.jpg (не знам коя година са тези обаче)

[DundyTheCroc]

Аутбак и Форестър са страхотни коли с истинско перманентно 4х4, обаче боксеровия двигател е със скъпа поддръжка, 2.5 бензина с демпферен маховик, човек трябва да си прецени може ли да си позволи евентуалните ремонти.

[bayspiro]

Аз си бях харесал една Хонда HR-V,че става и за градско / полукола, полуджип/ 125коня ама не можахме да се разберем за парите, та купих Пасатя на времето. Късата база с 105коня я има масово на добри цени и се газифицира добре. Ша мой да носи пръчките

П.П. Има и само с предно - по-евтинджос.

[everlastt]

Витарката е много добър избор,има бързи и бавни скорости, и в гората се справя добре с едни читави гуми.Хондата също сатава , здрава е и части могат да се поръчват от USA на ниски цени.

[KirilGeorgiev]

Вземи един МЛ вместо да ги гледаш тези Японски тояги

[DundyTheCroc]

Вземи един МЛ вместо да ги гледаш тези Японски тояги

Когато японците са почнали да правят джипове, Мерцедес не са били чували за нищо различно от задно предаване
Да не съм off, HR-V не е лош вариант, 4х4 е същото като на CR-V, но като цяло са чувствително по-евтини, стига като размер да пасват на бащата за въдиците.

[hooligan_sk]

Вземи един МЛ вместо да ги гледаш тези Японски тояги

Когато японците са почнали да правят джипове, Мерцедес не са били чували за нищо различно от задно предаване
Да не съм off, HR-V не е лош вариант, 4х4 е същото като на CR-V, но като цяло са чувствително по-евтини, стига като размер да пасват на бащата за въдиците.

Да бе http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_G-Class