Моето мнение е, че за така посочената сума от 10000 лв. е по-добре закупуването на Б 5.5, отколкото на Б6, дори мисля, че все още е почти невъзможно да се намери добре поддържана и без удари Б 6-ца за тези пари. /изключвам собственик, които е притискан от кредитори или заминаващ за чужбина и спешно разпродаващ имуществото си/.
Аз карам отскоро Б6, 2.0 FSI, 4 Motion, 2006г. и съм доволен от автомобила. Досега съм купувал от Порше София изток запалителни свещи - 42 лв./бр., масло за скоростна кутия - 56 лв./л., масло за Халдекс съединителя 4х4 - 57 лв./л. и филтър за халдекса - 85 лв./л., също така ми казаха, че не продават само горивен филтър, а се сменя заедно с бензиновата помпа и струва 285 лв. Тези цени са само за частите, труда отделно.
Чел съм някъде, че поддръжката по окачването на Б6 е по-евтина от тази на Б5.5, тъй като не е с многото алуминиеви носачи и е идентично с това на голф 6. Това за по-евтиното окачване на Б6 е било заложено при констроирането на автомобила.
Ще е добре, ако още някои сподели конкретни цени за части, обслужване и поддръжка, за да му е по-ясно на колегата с какво се захваща.
Смело колега и двата автомобила си заслужават, изборът си остава твой!
Но аз така като гледам, че трябва да им се сменя бензиновата помпа, за да се смени горивният филтър... 
(някъде четох, че на един колега от VW така му отговорили при запитване къде е този горивен филтър). За данъци и разход на гориво да не говорим... 
