мнения за голф4

[joromnt]

Колега, много зависи какви пари си готов да дадеш за даденият модел автомобил!
Имам познат, който си купи Голф 4 1.8 125 коня преди 4 години на цена 9 бона!
До ден днешен само консумативи е сменял, масло филтри, гуми и т.н!
...

Уважавам мнениятата ти колега, въпреки че не те познавам лично!!! Но...
Аз преди 4 години си купих 1,6 АКЛ за 8,5к. И само консумативи и гуми сменям. И не съм разбрал нищо от тия проблеми дет реват по форумите за тях. Не се хваля, просто отбелязвам за писателите!
Всички плюят 1,6 8 клапана, но това е най-масовия бензинов мотор на голф 4, статистика направете и ще видите същото нагледно. Нормално е да има повече оплакващи се при положение че са доста и каращите г4 с такъв мотор. А и те са със заложен заводски недостатък, нямат крила а крехка скоростна кутия.
Моя избор от двигателите който колегата дискутира - 1,8 мотора на теория. В действителност който е по-запазен, че вече станаха на по сто години и милион километра.
А тук работата върви всеки да си похвали своето, а накрая всички да похвалят 1,8Т, щото чули че много върви.

[my heart iS iCe]

joromnt Благодаря, и подобно!
Определено си прав в това! Че на първо място е най-запазения!
Но не винаги се намират запазени, повечето са магерени, и ако нямаш понятие или познания в тази сфера, така си го вкарваш, четвартите без котнра гайка, и ходи се оплаквай после!
И аз съм минал през този път, и затова му казвам на колегата, да не набляга на точен модел, а да намери по-запазения! Имам братовчед, който си купи Голф 3-ка 1.9 тди 2005 година за 10 бона! Е до ден днешен колата е сменила по-малко части от моя голф, който купих 2009 година за 4 бона!
И това не е на късмет! В повечето от случаите скъпото се избива във времето!
Желая късмет на колегата и дано намери кола, която да го вози! Вярно няма перфектна кола, всички си имат косури, но няма да се вталясфаме по тях толкова !

[Bai Sando]

Тия до 74 кв. още ли падат към малкия данък?Нали бяха гласували да отпаднат малките данъци и всички да сме в кюпа?Или не са го приели.
Иначе моя се води 74 кв и с катализатор и данъка ми беше 13-14 лв.

[my heart iS iCe]

Моя комшия кара Пасат 1.8 125 коня и плаща 90 лева! Сега с новия данък, ще плаща по-малко!
Докато тия с катализаторите, ще плащат повече, сравнение с миналата година, и катализатора, няма да се брои! Та положението е танто на танто!

[Bai Sando]

Демек на пролет ще разберем най-точно

[martincho]

Колега, много зависи какви пари си готов да дадеш за даденият модел автомобил!
Имам познат, който си купи Голф 4 1.8 125 коня преди 4 години на цена 9 бона!
До ден днешен само консумативи е сменял, масло филтри, гуми и т.н!
...

Уважавам мнениятата ти колега, въпреки че не те познавам лично!!! Но...
Аз преди 4 години си купих 1,6 АКЛ за 8,5к. И само консумативи и гуми сменям. И не съм разбрал нищо от тия проблеми дет реват по форумите за тях. Не се хваля, просто отбелязвам за писателите!
Всички плюят 1,6 8 клапана, но това е най-масовия бензинов мотор на голф 4, статистика направете и ще видите същото нагледно. Нормално е да има повече оплакващи се при положение че са доста и каращите г4 с такъв мотор. А и те са със заложен заводски недостатък, нямат крила а крехка скоростна кутия.
Моя избор от двигателите който колегата дискутира - 1,8 мотора на теория. В действителност който е по-запазен, че вече станаха на по сто години и милион километра.
А тук работата върви всеки да си похвали своето, а накрая всички да похвалят 1,8Т, щото чули че много върви.

Демек ако си купя 1.6СР и си го пазя няма да имам проблем с него

[stefan4o]

Да, но само в случай, че и предният собственик го е пазил. Нещо, дето има проблеми в него, колкото и да го пазиш, няма да успееш да си опазиш портфейла.

[my heart iS iCe]

Примерно купуваш кола от Австрия, колкото и да я пазиш, ръждата ще ти отнеме възможността да и се нарадваш!
Затова е желателно както каза колегата над-мен да намериш пазена кола!
А как ще я намериш, не знам!
Затова ти казвам, че хубавите коли, си държат цена! И се намират рядко! Има ги, но са скъпи!

[goro21]

2.0 115-здрав,надежден,непретенциозен-aqy и apk тръгват още от 2400 оборота!
1.8 125-сложни глави-много валове,още повече клапани,верига + ремък!!!,тръгва след 3500 оборота!
На мен за последните 1000 км не ми се наложи да развивам 3500 оборота въпреки,че карах и със 125+ км/ч.

P.S.Колата от аватара+ГИ-разход извънградско-бензин-8.0,газ-10.0,без разлика във вървежа

Колега а с разхода на масло как си?
АЗ също като автора на темата си търся 4-врат голф или октавия снякой от тези мотори, но 2,0 трудно намирам а и още по трудно ще е да намеря запазан.
Автора гледал ли е този голф
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11378135844462566&f1=details
продават го от 2 месеца а май е регистриран от 3-4 месеца(ако не и по малко съдейки по номерата)
Далече ми е иначе бих го погледнал ,но тук някой се изрази че за 4к трудно ще намериш читава.
Ако някой го е гледал да сподели.

[petar_a]

Разход на масло-1л./7000 км.-включително 1500км със над 150 км/ч.
тук двигателите 2.0 115 са рядкост,но в Германия мобилето отваря над 30 страници голфове с такива мотори

[martincho]

Гледам някакви четворки по 3500лв 1.6ср от 98-99г.дали са читави?

[petar_a]

Дали са читави ще трябва да провериш сам и на място.По принцип 1.6 SR също е много здрав и надежден мотор,навикан е за "мъртвец",защото има въртящ момент 148/3800 оборота.Друг проблем са прословутите скоростни кутии DUU,монтирани на този двигател,но до определена дата.Така,че трябва да се провери на място състоянието на мотора,типа скоростна кутия,а също и дали колата не е имала удари.

[Vlad777]

Моя комшия кара Пасат 1.8 125 коня и плаща 90 лева! Сега с новия данък, ще плаща по-малко!
Докато тия с катализаторите, ще плащат повече, сравнение с миналата година, и катализатора, няма да се брои! Та положението е танто на танто!

В коя община и за коя година му е бил 90 лв? Щото нещо май твоя комшия лекичко е послъгал

Audi A3 97 г. София
125 к.с. = 92 kW
За гр. София "над 74 kW до 110 kW включително – 1.38 лв. за 1 kW;"
т.е. 92 kW x 1.38 лв = 126.96 лв

Следва умножение по ковфициент (= 1 за коли над 14 год)

Следователно данъкът за над 14 г. кола 125 к.с. в София е 126.96 лв.

Внимателно прегледах ставките на всички общини. Най-ниската ставка за коли над 74 kW е 1.10 лв, което прави:
92 kW x 1.10 лв = 101.20 лв

В същото време в Пловдив примерно ставката за коли над 74 KW е 1.85 лв:
92 kW x 1.85 лв = 170.20 лв

Повече информация в тази тема: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=59&t=356536

[joromnt]

За да намериш запазена кола си заделяш паричките, и обикаляш да гледаш. С постоянство ще успееш да намериш запазена, или поне нещо по-гледано, но и ще видиш много дроб.

[martincho]

Дали са читави ще трябва да провериш сам и на място.По принцип 1.6 SR също е много здрав и надежден мотор,навикан е за "мъртвец",защото има въртящ момент 148/3800 оборота.Друг проблем са прословутите скоростни кутии DUU,монтирани на този двигател,но до определена дата.Така,че трябва да се провери на място състоянието на мотора,типа скоростна кутия,а също и дали колата не е имала удари.

значи ако е DUU скоростната кутия, да не я купувам