Passat B5.5 или Audi A4/A6?

[stefan4o]

Малко ще му е трудно да преглътне доста по-високата цена на 1.9 Ауди А6, пред 2.5, ама ако успее ще е по-доволен най-вероятно Остава само да намери и читавото.

[nurv]

Колеги още не съм взел нищо. Ако си харесам нещо един ден размисъл и то заминава. Голяма мъка е :) По стечение на обстоятелствата вече гледам предимно 2.5TDi на A6 понеже има изобилие от такива автомобили.

[IRRITATING]

Изобщо не ги гледай 2.5

[nurv]

Не ми се искам да слагам газ, затова и избягвам големите бензинови двигатели. Бях пуснал една тема за 2.7 biTurbo скоро. Колата е уникална, но разхода на гориво не ми харесва + всички други разходи. Иначе защо има изобилие от този двигател ... според мен защото много се търси.

[stefan4o]

Ако смяташ да търсиш икономия в коли тежащи по 1500+ килограма, по-добре си преразгледай приоритетите, докато не си купил някоя

[anonym0us]

Колега, 2.5 TDI, до 2003 година въобще не го хвалят! Ако не вярваш, провери в Ауди форума. То по принцип всичко е на късмет, ама ние ти казваме да знаеш! Конкретно проблемите са с кубилиците и валовете, затова го наричат душегубче, или така наречения кашкавалените валове! Не мога да намеря темата, един колега беше писал от къде идва проблема на тези мотори, но всички се досещаме! Не добре потдържан + малък ресурс на мотора, спестяване на материали от завода, и ние Българите плачем накрая по форумите!
Желая ти късмет при търсенето, и дано намериш твоя мотор! Аз така търсих бензинов мотор, и всички мотори се плюят. Така, че избираш най-запазения според теб и това е, каквото сабя покаже!

[nurv]

Ако смяташ да търсиш икономия в коли тежащи по 1500+ килограма, по-добре си преразгледай приоритетите, докато не си купил някоя

Икономия да съм споменал? Ако за теб 19 бензин градско и 12 извън ти е нормален разход на бюджета, на мен не ми е. Затова и не се метнах на него.

В Ауди форума се споменава, че 2.5TDi 163кс няма проблемите с валовете. Нищо не знам за този от 180кс. Масовото недоволство е от 150к.с.

[stefan4o]

До колко горе-долу е приемлив разход на бензин за теб лично? Щото моторите на А6 започват от 1.8 атмосферен, минават през 2.0, 2.4-литров и т.н. Нямам преки наблюдения над А6 бензин, но предвид огромното купе, мисля, че под 13 разход с бензинов мотор е трудна работа като цяло. Ама може и да бъркам де Давам си сметка, че всеки един момент в темата може да се появи някой, който да започне да обяснява как неговото гори 10/100 газ софийско
Ако действително си сигурен на 100 процента, че никога за нищо на света няма да го газифицираш то направо скачай в дизел.

[stefan4o]

Снаряженная масса автомобиля 1490 кг

Това е 1.8Т комби, предполагам не с всички екстри (както знаем те допълнително вдигат теглото).
Твоят разход 11-15 газ добавяш ли му и бензина, който изгаря колата при палене и до достигане на темп. за минаване на газ (направило ми е впечатление, че с ГИ хората не го споменават все едно колата гори само въздух, като запали)? Ха сега след като добавиш и бензина и видиш, че сметката е малко по-друга отвори темата за дизеловите Пасати с твоето купе и виж при тях какво показва разходът и колко точно икономисваш от гориво в градски условия.
Прочети няколко пъти това, което съм написал и защо го съветвам да гледа дизел.

[forski]

15х1,25=18лв.градско
8х2,56=20лв. градско

Oт там нататък, подръжка и ремонти на дизелов и бензинов мотор, Божа работа

[xalerrelax]

Забравяте да прибавите и тракането към сметките.

[samo_pechka]

Колеги още не съм взел нищо. Ако си харесам нещо един ден размисъл и то заминава. Голяма мъка е :) По стечение на обстоятелствата вече гледам предимно 2.5TDi на A6 понеже има изобилие от такива автомобили.

Може и да има добри коли с 2.5 мотор , не споря , но когато аз си търсих , се спрях категорично на 1.9 ТДИ , дори бях склонен да си купя "малкия" душегуб ( 1.9 ПД 131к.с.) , но да не е 2.5 v6 , в крайна сметка 1.9 АФН бе късмета ми . Отначало имах малко резерви относно това дали ще се спъва колата ( А6 ) с този мотор 1.9 , но за мое учудване ( и радост) доста леко дърпа и върви . Не съжалявам и грам . По моему , не бързай с 2.5 , сигурно си се интересувал от този агрегат и знаеш едно-друго , като основни проблеми са валове ( и друга карантия в тиквите ) и помпа дизелова , в годините има подобрения в тази насока , но пак си ги има и при по-новите . Има ли вариант да погледнеш от Ц4 серията какво има на пазара , те имат чудесни петаци 2.5 , само дето и те са на маса километри , та и там ..умната , изпадат запазени , но определено са и по-скъпи тогава .
Остава ти и вариант за Пасат с 1.9 ТДИ , тях поне ги има често с тази моторизация . Успех

[nurv]

За бързането не бързам. Како се вижда темата е на доста месеци. То от много избиране накрая пак ще се метна на нещо съмнително

stefan4o не съм дефинирал честно казано колко ми е приемливото ниво. По план тази кола трябва да се кара 1-2 месечно за разходка. Тогава вече не би следвало да смятам бензина за толкова голям проблем, но (винаги има едно но) не ми се вярва да я карам само толкова.

[samo_pechka]

АФН е къде, къде далеч от 2.5 и сегашните 1.9ПД

? В смисъл ? На надеждност ? На ремонтопригодност ? На разход? На невзискателност към гориво? ...
Досещам се накъде биеш За вървежа нали .... това си е относително за мен , мен ме задоволява . Не всичко е макс спийд Когато съм навън ( извън Бг , щото тук рядко си го "позволявам" по чудните ни шосета ) с нея карам в диапазона 130-140 , при изпреварване си позволявам малко повече за момент . Ти с колко се движиш предимно ? Със 180 ли ?
П.п. не се заяждам , просто какво се стремя да кажа .

[nurv]

А някой няма ли да спомене на колегата колко струва първоначалното обслужване на ролки, ремъци... на 2.5 .

Доколкото съм чел е в диапазона 1200-2000 лева.