Моля за съвет за закупуване на автомобил.

[lion_heart002]

1.8 ABS
1.9 TDI,AFN

[Ivo 1983]

1.8 ADZ 90 коня бензин е наследник на АBS, хем е по-нов, хем вероятно ще е с повече екстри и по-малко ръжда...

[Etching]

А голф3 тди 110 не са ли читави?

[forski]

Всички са читави колега, само да си късметлия да я намериш

[martaka]

Здравейте, търсих теми, четох и реших да задавам въпросите за избор на "жена", тъй де кола - тук :D
Признавам си, не съм наясно какво точно да гледам в един автомобил при покупка, Може би с малки изключения след изчетеното във форума :/
Търся GOlf 4 TDI 90 конченца по възможност с двигател AGR 1998-2000 година! Вече имаме един GOLf в семейството, 2001г.- попма-дюза, но поддръжката май излиза по скъпичка,а и постоянно като настъпиш над 2300-2400 оборота и конченцата умират- нещо изключва, така и не разбрах къде може да е проблема, а и много маймуни станахме на клона :)
Поразгледах и съм се спрял на тези, които не са малко (в допълнение от област Русе съм)
1 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11423860088665988&slink=8v5ryk
2 http://www.cars.bg/c1020142
3 http://www.cars.bg/c1040117
4 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11306250453801734&slink=8twqxs
5 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11420918675133978&slink=8v6w9w
6 http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11423486473331357&slink=8viw6d
Май станаха доста
И все пак, ако някой е срещал по обяви нещо читаво, да пише. Ако се изнамери дори и vw passat или skoda octavia със същия двигател, също ще се обърне внимание :) Успях да спестя едни 4500 до този момент.
Надявам се да съм нацелил мястото за въпроса и предварително благодаря!

[fly_free]

Що се хвърляш на коли ,които струват не повече от 2000 лв ,а им искат по 4000.Не е луд този който яде баницата ,а този ,който я дава.
Кола на повече от 10 години струва не повече от 1000 евро.Това ,че им искат повече си е техен проблем.

[Vlad777]

10 годишна кола за 1000 евро може да струва някой коптор, на който от 5 години не му е сменяно маслото и има поне за още 2-3000 евро да се правят ремонти.

Читавите автомобили на по 10 г. Голф и Пасат TDI, поддържани, със сервизна история и ясен произход в Германия трудно могат да бъдат намерени под 4-5 хиляди евро. Защото хората добре знаят, че един добре поддържан VW може да им служи още дълго време, нищо че е нършил 10 г.

Естествено има и гробници, но годината на производство не е основен критерий зареална полезна стойност.

[Polo6R]

ДЕСЕТ+ годишен Голф/Пасат за 10 000 лева Не знам какъв балък трябва да си, за да се изръсиш толкова пари за ковчег на толкова години. Какъв ясен произход след толкова години и километри бре За този период е минал този автомобил през N човека. И какво точно ще рече ясен произход? Че ДЕСЕТ+ годишен автомобил влиза всяка година в представителството- обслужват го и нанасят после в книжката ли?

[anonym0us]

ДЕСЕТ+ годишен Голф/Пасат за 10 000 лева Не знам какъв балък трябва да си, за да се изръсиш толкова пари за ковчег на толкова години.

А твоя "Ковчег" като стане на 5 години и ти го обявиш за скромната сума (примерно) 15 500 лева, и дойде някой и ти каже "Абе ти луд ли си, за тоя асматик на 5 години ми търсиш толкова пари?? И ти като му кажеш, че има сервизна история и той ти се изсмее, как ще реагираш!? Не се засягай но колегата е прав, че кола със доказана сервизна история си струва парите, пред такава с незнайна която струва под половината на тази с доказаната.

годината на производство не е основен критерий зареална полезна стойност.

Напълно си прав колега. И аз мисля като тебе. Ако годината караше колата, досега пазара да е замрял с тия стари коли.

А относно колегата който пита за кола, само ще му кажа, да търси "Истинска кола"! Това значи, без тунинги, и такива детски истории. Коли с по 1 кило кит по тях и намръщени със заварки по предния капак ги избягвай! Нищо лично към никого, дано не се засегне някой, но това ми е критерии когато търся кола.
Аз от изброените обяви от колегата, нито една не харесах

[polovera_9n3]

Аз пък като търсих кола преди да купя полото гледах гледах..... .. и накрая реших да взема по-нисък клас кола, но колкото може по-нова. И не съжалявам. Полото беше на 6 като го купих и сега само карам, наливам нафта и си свиркам, за разлика от много, които направиха обратното и са вече близки приятели по неволя с повечето майстори, автоморгаджии, шофьори на репатраци и т.н. НО като за 1ва кола- голф 3 е екстра- пълно е из моргите с тях, евтини части(повечето), в сервизите им знаят и кътните зъби и така... Караш година две три и после ако решиш и имаш кинта, мяткаш се в нещо колкото може по ново и така

[Vlad777]

ДЕСЕТ+ годишен Голф/Пасат за 10 000 лева Не знам какъв балък трябва да си, за да се изръсиш толкова пари за ковчег на толкова години. Какъв ясен произход след толкова години и километри бре За този период е минал този автомобил през N човека. И какво точно ще рече ясен произход? Че ДЕСЕТ+ годишен автомобил влиза всяка година в представителството- обслужват го и нанасят после в книжката ли?

Първо си поправи тона, защото балъчетата нама да те търпят повече г-н ТАРИКАТ!

А след това отвори mobile.DE и намери Golf/Passat TDI на 10 години от 1-ви или максимум 2-ри собственик, със сервизна история, до 150000 км. и поне климатроник.

ЕТО ГИ РЕЗУЛТАТИТЕ, от които е видно, че цената на такъв автомобил е от 3800 до 10800 ЕВРО.

[fly_free]

Колега Влад 777 ,след като струват толкова пари и може още много километри да минат ,защо ги продават?
Отговорът е защото има шарани да купуват.Защото ако никой не я купи ,то тогава трябва да им плащат данъците и ще стане както с колите от Италия.Евтини са защото след 7 мата, 8 мата година експлоатацията им става скъпа.А радостните хора тук се хвърлят ,като едно време на бананите.
напълниха България с боклуците от Европа.Знаеш ли ,че в съседна Румъния карането на кола над 10 години е доста скъпо удоволствие.В съседна Турция не пускат кола да мине границата ако е произведена преди 1990 година.За ретро колите си има специална форма.

[Vlad777]

Теорията на търсенето и предлагането е доста обширна тема, по която съм добре подготвен, но не мисля, че е удачно да се разисква тук. Има доста ресурси в интернет, както и учебници по въпроса. Всеки си има собствена причина да си продава колата и не виждам какво общо има това с темата. Догадки и разсъждения не са от полза в случая. Още повече от хора, които никога не са били нито в Италия, нито в Германия за кола.

Колегата пита за конкретни автомобили и аз му давам насока от личен опит каква е ситуацията на пазара. Другото е чист спам.

[Polo6R]

След като ми пращаш отново някакви автомобили, ти поне разгледа ли ги? Аз отделих 5 минути да ги разгледам всичките и мога да кажа, че трябва да си ГОЛЯМ БАЛЪК, че да си купиш тези ковчези. Няма един, който да не е ударен, омазан отвътре и надран. За какви сервизни истории ми говориш. Още в първата обява волана го няма- изтрил се е, педалите също, а за лоста нямам думи. И това е автомобил на 124 хиляди километра от един собственик

[Vlad777]

А дали гледа на 2-ра, 3-та и 4-та страница, м? Или там ти е дебело и за балъци? Това са обявите, които отговарят на критериите:
- Голф или Пасат TDI
- 1 или 2 собственика
- до 150000 км
- 2004-2005 г.
- с климатроник
- с пълна сервизна история "scheckheftgepflegt"

От там нататък, ако търсиш читава кола, правиш оглед на място, взимаш номер на рамата, проверяваш в представителството на VW дали описаното от собственика отговаря на истината и тогава вече може да си сигурен за сервизната история. Ако данни в представителството липсват, просто отиваш на следващата обява.