Vw Jetta 1.9tdi Моля за мнението ви

[inspektora]

колко време е била в мобилтел, щото търговец, който едвам прави 15000 км на година си е за уволнение, ама де да знаеш ...

/иначе лаковите покрития на ВАГ колите от тия години наистина дават проблеми, доста често и до бяло дори/

Божа работа. Утопия е да се смята, че може да се проследи всичко по историята на един 8 годишен автомобил. Никога няма 100 процента сигурност ...

[kurt 2]

Всички казват,че най-добрата кола е служебната-но вероятно само за първия й собственик.Салонът е пран,а шофьорската седалка изглежда захабена.Джетите от този модел се сглобяват в Мексико,което не е атестат за качество.Въпрос на вкус,но интериорът на модела е ужасно безличен...лично аз не бих се чувствал добре в този салон.

[lz2aii]

А иначе ми оферираха цена за смяна ангренажен комплект, водна помпа, масло и всички филтри за около 600 лв. Това как ви се струва?

Толкова дадох и за Пасата преди две години. Смятам, че е в рамките на разумното.

[inspektora]

Всички казват,че най-добрата кола е служебната-но вероятно само за първия й собственик.Салонът е пран,а шофьорската седалка изглежда захабена.Джетите от този модел се сглобяват в Мексико,което не е атестат за качество.Въпрос на вкус,но интериорът на модела е ужасно безличен...лично аз не бих се чувствал добре в този салон.

Тази сентенция за служебната кола е чисто андрешковски синдром. За безличността на интериора си прав, то и за екстериора важи, но това за мен не е проблем. Колата за мен не е инструмент за надуване на егото, а практична необходимост.

[lz2aii]

Това, че колата е била служебна си има не само недостатъци, но и доста предимства. Това говори, че е обслужвана своевременно и предполага, че не са жалени средства. А това, че е карана постоянно не мисля, че е проблем. На тези автомобили им трябва път - не гараж.
В крайна сметка каквото и да си говорим е безмислено. Колата вече си я купил дето се вика, харесала ти е. Пожелавам ти по-малко ремонти и много километри. Дано си случил на добър екземпляр .

[inspektora]

Благодаря колега, пожелавам го и на теб!

[pepism]

За обслужването да, толко ми излезе и на мен преди 2 години. А ако имаш някой познат дето се занимава с авточасти може и по-ниска цена да ти даде!
Преди да я платя моята се колебаех между нея и ауди А3 спортбек, обадих се на моя майстор да го питам с каква цена стартирам и на двете да обслужване! Ауди-1200-1300лв Джетата-550-600лв и затова избрах Джетата.

[hooligan_sk]

Подвели са те. Комплектите ангренаж с ролки, маслото и филтрите се поръчват едни и същи.

[pepism]

Било к'вот било.... Не съм се итересувал след това, кое колко струва. Важното е, че съм доволен от джетата, върви прилично, харчи прилично и така...

[inspektora]

Здравейте колеги,
Вчера докарах колата от Ловеч. Всичко е ОК, няма изненади, освен едно леко люшкане на задницата при висока скорост и неравности по пътя. На пръв поглед ми изглежда като заминали задни амортисьори. Колата си има всички сервизни документи и изненадващ бонус - преди 10К е правено пълно обслужване на двигателя, включително смяна ангренажен ремък и ролки (в книжката е отбелязано: toothed belt/tensioning roller changed)
Неприятно съм изненадан от немного качествените материали в салона; 17-годишният ми Меган в някои отношения е по-добре . Иначе по компютър ми даде разход Ловеч-Варна 4,7 л/100. Прекрасно!
Днес отивам да се боря с КАТ Варна.
Поздрави и безаварийно пътуване!

[inspektora]

Здравейте колеги,
Проблема с нестабилноста на задницата се оказа от разбити втулки на предните носачи на задния мост. Оказа се, че не се сменят втулките, а направо носачите. Цената е 2 по 50 лв.(Delphy) + 40 лв. смяна. Общо 140 лв. и всичко е ОК.
Забелязах, че антифриза е доста мътен, като от ръжда и ще го сменя скоро, но дали това не е признак за някакъв проблем?

[lz2aii]

Предполагам, че под "ръждив" имаш предвид червеникав. Ако е така, такъв трябва да бъде. По принцип трябва да е бистър като погледнеш в казанчето. Но и да не е, може да не е от някакъв проблем. Кой знае кога последно са го сменяли. За твое спокойствие, така и така ще ходиш да ти правят окачването, помоли ги да ти го източат и смени с нов. Мисля, че и при тебе трябва да е тип G12. Трябва да е червен.

[inspektora]

Знам, че антифриза е червен G12, но моят е мътен и наистина ръждиво червен. Окачването вече го оправих, но скоро ще сменям масло и тогава ще сменя и антифриза обезателно. Не знам защо, но антифриза е над максимума на разширителния съд. Може би е доливан твърде щедро, кой знае?

[lz2aii]

Нали не забелязваш други примеси в него - като масло например?

[inspektora]

Не, просто е мътен. Примеси не забелязвам.