Мнение за ПОЛО 9н3 1.4ТДИ

[Ghost4o]

Нали това 1.9СДИ го няма в 9н3?

[Snuupy]

Ако искаш да гори 5 си вземи лупо 3л тди, но там поддръжката изяжда икономията. 5 е възможен разход ако караш само по големите булеварди извън час пик. Иначе 1.9 сди за мен е доста по-добър двигател за градско придвижване. С него се прави 5 градско при посочените по-горе условия.
Спирууу какво наричаш ГНП, тандем помпата ли? Нещо ти куцат понятията?

[samo_pechka]

Здравей колега, аз карам Polo 6N2 1.4TDI

Като цяло ми е 4-тото Polo за 3 години и мога да кажа, че като цяло на Polo ходовата част е БЕЗСМЪРТНА! Миналата година, зимата карах със цялостно спортно окачване, без а искам влизах в страшни трапове, дупки и тнт, не мръдна тая кола!

ГНП-то струва около 1000лв, но ако го спасиш на време, вземеш ремонтен комплект, ще минеш с около 100-200лв ремонт.

Бе чак безсмъртна ..... И няма ГНП. Не знам отде си изровил тая снимка, но при 1.4 ТДИ го няма
За разхода на гориво - много са относителни нещата, определено на колегата drotomir има някъде проблем, много ми се виждат 12 на сто за в града, или проблема е задкормилното устройство или..

[stefan4o]

При 1.9СДИ има помпа - то си е ТДИ, ама без турбо, грубо казано
При 1.4/1.9 ТДИ помпа-дюза си има само тандем помпа.

[Ghost4o]

Повечето, май препоръчват 1.9ТДИ 100коня пред 1.4ТДИ.. мен ме притеснява разхода на 1.9 да не отиде много градско..

[stefan4o]

Аз изобщо не бих се замисли да предпочета именно 1.9ТДИ пред 1.4ТДИ... и двете са ПД и като цени на обслужване няма да са кой знае какви различни. Но в първия случай откровено казано ще имаш една малка ракета, докато второто е малолитражен дизел с 3 цилиндъра. Изразено в цифри не вярвам разликата да е повече от литър/100 на градско, ако те събарят 2 лева отгоре за 100км, значи не си вземай нафтова кола

[polovera_9n3]

сега ще ти кажа- карам 1,4 тди 70 коня вече 40 000 км. Освен, че е малко шумен- свиква се. Върви доста яко за купе тежащо близо 1200 кила. Щото е помпа дюза има голям въртящ момент(мооето БНМ моторя- към 180нм при 1700об), което е много добре за такава кола. На 5та като изпреварвам тирове не връщам 4та... само да барне 1800 1900 оборота и тягата идва доста доволно. Лепи за седалката. абе добре е. Недей слуша колко са калпави- попаднеш ли на читав мотор- нямаш ядове. Верно обслужването е 1към 1 с 1.9 тди, ама и 1.4то не е зле аз моето го карам със 150- 160 по магистралите редовно. не гори и капка масло.

[Ghost4o]

Какво значи ако попадна на читав? Кое е най честия проблем при този мотор? Гледам 1.9 са доста скъпи няма около 6 и нещо лева...

[polovera_9n3]

Означава да имаш някаква история на мотора, или някой приятел, който разбира от дизели, а не да се нахендриш на някой милионник

[polovera_9n3]

Ако бях регистриран тук във форума преди да си купя полото- сигурно нямаше да го купя. Всички го плюят тоя мотор. Но при мене е бетон- пукам го от каране и не е мръднал- и масло не гори и грам.Карам го постоянно из магистралите със 140-160км/ч, не му е зор, даже мисля да му сложа 6та скорост. Зимата при минус 18 пали от четвърт оборот.

[Xaxy]

Днес ходихме до Пазарджик с такова Поло, но 1.9 ТДИ бах Полото на магистралата с 180 км, имах чуството мотора ще гръмне

[Ghost4o]

Някои казват, че 1,4тди минал ли е 200 000км е за основен ремонт и че мотора карал 2 пъти по малко от 4 цилиндъра?Все се чудя защо до послдното Поло тоя мотор го има и е 3 цилиндъра и става 1.2 даже...

[Snuupy]

1.2 е при Lupo, при Polo е 1.4, няма такова нещо. Моят е на 220 000км по километраж, демек на повече. И дори капка масло не гори, какво остава за други проблеми. Мой приятел, кара такова поло от 2г и за тия 2г му е навъртял 100 000км, никакви грижи. Много зависи как е гледан мотора. Преди тази кола имах Polo 6N 1.4 APQ 60к.с. смених гарнитури, шлайфове, сегменти, гумички, и пак имаше за правене, нещо тропаше и маслеше....

Но и аз стигнах до извода, че е безмислен мотор, на фона, че има 1.9TDI, който е със същата поддръжка и горе-долу същия разход, само че при 6N2 няма 1.9TDI, та за това взех малкият брат и не съжалявам за избора си, страхотен мотор, пъргъв, икономичен, ако имаш мерак и го чипосаш става 100 коня и около 230Nm въртящ момент, което е много приятно за кола 1 тон :)

[tdi fen]

1.4 тди е доста добър мотор но не може да издържа на издевателства както 1.9

[Ghost4o]

Говорим за нормално каране на кола, не за гърчене и то 1.9ТДИ почти няма в обявите, масово е 1.4