VW Golf 4 1.6 ??

[stefan4o]

Ще речеш, че хиляди левове тоя данък. Купувате коли по 4 бона, пък ви плаши данък 120-130 лева ГОДИШНО

[martinesto]

Колега, забрави за 1.6 101 коня ! Побеля ми главата от този двигател за 600 км 1 литър масло, ако не те притеснява си вземай. Продадох я и не искам да чувам за тоя модел и двигател. Нека данъка да не ти е определящ, все пак се плаща веднъж годишно.
При 1.6 парите, които ще ги спестиш от данък толкова бързо ще потънат, че свят ще ти се завие. Голяма част от 1.6 моторите са за основен ремонт почващ от 500 лв, ск. кутия от 400 лв без труд, проблеми със дросел клапи, въздуховоди на парното, калпава електроника.
Като си решил да е Голф 4, задължително 1.8 Т и сериозен оглед от човек, който разбира от Фоксваген.

[ivanovkbg]

Не знам защо чак толкова много го плашите човека.
Много масло горят? Не съм забелязал, за 10 000км съм долял не повече от 300-400гр.. За кутиите съм съгласен. Аз моята я правих и ми излезе малко над 500лв ремонта. Иначе и съединител съм сменял, но него не го броя. Лично според мен е въпрос на късмет на какъв екземпляр ще попадне. Аз съм си доволен.

[burzia 2]

Здравейте мисля да да купувам Г4 1.6 16V. Може ли да ми кажете какви са недостатъците на този двигател. Чувал съм за ламбди, скоростната кутия дали е по-добре. Поддръжката май е скъпичка. Обслужването излизало ок 600 лв. с труда.

[tdi fen]

по-добре си търси 1.8/1.8t дори и 2.0

[richko25]

Ламбда сонда на всеки автомобил 2-ра ръка може да е заминала.Скоростите са с 11мм. нитове ,но все пак ,пак нямаш гаранция в какво състояния е.Обслужване - зависи какви части /отстъпка/ и колко за труд ще вземат.Всички карачи ,разбирачи ще ти кажат 1.8Т 1.9TDI Защо?Защото "1.6 не върви ,гори много ,на неговото TDI видиш ли при 140км/ч. с 5 човека по 100кг. климатроник на max му гори 3,8 до 4,5л.нафта ,а на 1.8Т на газ при 200км/ч. му гори 8 до 9,5 по преходите из балкана." После ти тръгваш да четеш за едни турбини ,маховици ,дюзи, гнп ,колко гадна нафта налял и т.н.

[burzia 2]

Да то най-вече всичко си е до късмет. 1.8 не искам защото там данъка вече е доста висок и разхода на гориво сигурно. Пък и няма да правя състезания, единствено ще му сложа теглич за ремарке. Просто искам да знам какви са най често срещаните проблеми при Г4 с този двигател.

[richko25]

Така , 1.6 8V e 74kw/100 к.с и влиза в малкия данък.1.6 16V си 77kw/105 к.с и си в големия данък.И при двата мотора може да имаш ядове със скоростната кутия /сменят се нитовете с болтове около 150лв.+ труд/.И при двата може да имаш проблеми с разход на масло ,от заминали сегменти /отваря се мотора сменят се сегменти /изкарват около 200 000км. между другото пак със скапани сегменти са 1.4 16V и 2.0 бензинки / ,гумички ,водачи гарнитури ,болтове и т.н и се решава въпроса /ако някой не го направил преди теб вече/-цената пак зависи кой, къде с какви части но около 800-1100 лв. тотал.Разбира се може и много по-леко да се мине само със смяна на гумички на клапаните.
Ламбда сонда, амортисьори ,компресор на климатика ,рейка ,консумативи си е на късмет.

[burzia 2]

Благодаря за изчерпателния отговор. Бях се насочил към 1.6 16v защото пишат че проблема със скоростната кут. бил решен и двигателя бил по-икономичен. Прежалих данъка и това че има по-скъпо обслужване но сега вече се замислям дали да не погледна някоя хонда civic 7- там поне няма проблеми с двигателя, макар и малко по-скъпо обслужване но нисък данък. Защо да си го причинявам това със смяната на нитовете с болтове ок 450 лв. + това което си изредил.

[DERT79]

ЗДР. аз съм с 1.8 125кс. доволен съм 9 на 100 при кротко шофиране на газ. данъкът ми беше 103 лв. защото е 98г. Не лош мотора иска си 3500 оборота това е. Стига с този данък, колата трябва малко ли много да ти доставя удоволствие и мощноста винаги нестига,а после да не съжеляваш че не си си везл по-мощен мотор. А с тези хонди защо не са масови, а голфа е замисли се и дали има майстори за тях и цените на частите.

[burzia 2]

Да при хондата частите, особено оригиналните са скъпи и се оказват по-крехки коли.Не са подходящи за поставяне на теглич. Другото което ме отказа от тях е че не стават за теглене на буксир. А с голфа явно работата си е до късмет и това е. А тези 1.8 125 коня виждам че ги произвеждат до 2000г. Това означава че ще трябва да купувам 17-18 годишна кола. То по-добре някой Опел, поне ще е по-нов.

[burzia 2]

А какво ще кажете за същия двигател 1.6 8V но при Ауди А3. До колкото знам там го няма проблема със скоростната кутия, а двигателя със същите сегменти ли е?

[richko25]

Първо кой е казал, че купиш ли голф 4 1.6 бензин ще имаш 100% проблем с мотора и кутията?По същата логика ,не вземай дизел че там те чака турбина маховик и т.н.Както скоростната кутия ,така и двигателя са едни и същи с Audi A3.Нали мина към Хонда?

[burzia 2]

Право да си кажа, направо ме отказахте от Голфа, но ще се поинтересувам още малко. Бях се насочил към Г4 1.6 16V,защото уж нямал проблеми със скоростната кутия, но до колкото разбирам не е така. Поддръжката му е доста по-скъпа от 1.6SR. Може ли малко информация по въпроса.

[burzia 2]

Здравейте, въпреки че бяхте ме отказали от голфа, от 2 седмици съм собственик на Голф 4 1.6 sr.