Покупка на Туарег 3.0 TDI 2011 г. - мнения за обява.

[stoev87]

Не знам :) Просто ми звучи скъпо и затова казах да провери преди покупката за да няма изненади после Ето интересна тема по въпроса http://audibg.com/forum/index.php?/topic/101170-%D1%81%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B3%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-a6-30-tdi/&page=4

Колега малко общи приказки говориш - чул си недочул от тука там нещо ;) Тука става въпрос за стария мотор ASB 233кс които се монтира на първия Туарег. По принцип става въпрос не за долните а за горните два обтегача които могат да се сменят без да се вади мотора и струват по около 400лв. в Порше. Новия мотор след 2008 който е 240кс и нагоре е с различна архитектура на веригите и с различни обтегачи и цени .

[connor cane]

В тази тема от ауди форума се цитират цени за смяна на веригите от порядъка на 3000 лева общо, и то не в Порше БГ, а при "клубни майстори".
Човек трябва да е доста финансово подплатен, за да кара такава кола.

[Stivi]

То като се замисли човек за каско,данък,гуми,разход на гориво,обслужване и разни други финансови изваждания при такива коли тези 3000лв /примерно/ еднократно на 250 000км са си направо капка в морето

[stoev87]

Всеки може да си цитира каквито иска цени от каквито иска източници. За това което аз пиша тук си стоя зад думите. Теоретично сигурно е възможно и 5000лв да се дадат въпроса е до колко е целесъобразно да смениш де що има верига и обтегач по двигателя при положение че слабото място са двата горни обтегача чиито оригинални цени вече съм посочил и масрафа излиза около 1000лв. Има колеги които си купуват обтегачи FEBI да речем и там цените са на половина ... Аз лично не бих рискувал с не оригинални обтегачи или вериги. Но всеки сам си решава.

[connor cane]

Нелошо предложение според мен - http://suchen.mobile.de/auto-inserat/vw ... werfunnel#

[ssssl]

Белият отпада - 2 пъти бил препродаден още с транзитните номера, само един ключ... Търсенето продължава. Бургаският е вариант, а и е по-близо от Германия

[connor cane]

За толкова скъпа кола може би е по-добре да отидете лично и да си я изберете и вземете - все пак не е Голф 3 за 1400 лева.
В Германия може да бъдете малко по-спокойни за пробег и прикрити сериозни проблеми - все пак зависи от каква автокъща/дилър се купува.

[Pagemakerboy]

Някой смирен мод или самият автор дали може да оправи това О на У в заглавието на темата? Не ви ли дразни?

[ssssl]

https://www.youtube.com/watch?v=gj41uN9o208

[NaydenNikolov]

Мислили ли сте над вариант да си го купите директно от представителство на VW в България. Имат добри оферти за употребявани коли, една идея по-скъпо е, но дават 1 година гаранция, колите са проверени, с редовни документи, а и условията за лизинг също са много гъвкави. Имат си техен сайт, конкретно за употребявани автомобили.

[Zdravko Zankov]

Мислили ли сте над вариант да си го купите директно от представителство на VW в България.

Ти да не си служител там?

[NaydenNikolov]

Не, клиент съм им.

[Vlad777]

Доста са високи цените на наличните в момента в България екземпляри, но и в Германия има "Das WeltAuto". Дори мисля има възможност да се докара от там от българския представител - трябва да се проучи.

Ето резултати в Германия с гаранция

[NaydenNikolov]

Хубавото там са лесните условия за лизинг, и възможност за остатъчна стойност за доплащане в края на периода. Така може да се нагоди месечна вноска, която е по джоба на купувача, като например кола за около 50.000 лв., може да се изплаща с около 500 лв. месечна вноска, с 30 % на старта и 10 % на финала, това е според мен.

[connor cane]

Може ли в Германия да те одобрят за лизинг, при положение, че си българин, живееш в България и колата ще се кара в България - това ми се струва доста сложно...

Иначе при българските дилъри и цените, и условията, и лихвите и цялостното финансиране е