Golf 4 до 3500 лв.

[Yordan10]

Колеги,благодаря на всички за коментарите. Все още обмислям каква точно кола да си взема,но вече повече клоня към Мазда 323 2.0 DITD. Влиза в бюджета,здрава е,а и е по-нова. Ако някой има наблюдения върху модела,моля да ги сподели.

[agumba]

Маздата е много "склонна" към ръждясване, трудно, (ако не и невъзможно), е да намериш читава, на тия години, за тия пари! Да, много са добри откъм двигател, силово предаване и ходова част, но ръждата не е за подценяване! Гниенето им, често е доста скрито, и дори щателен преглед трудно ще го установи! Ти си решаваш, но аз не бих заложил на мазда, освен, ако не е от последните 7-8, до 10 години!

[Stoyanov_Vw]

Колега, каквото и да решиш, мой съвет е на огледа да вземеш човек, който притежава или е притежавал такава кола. Както се казва човек, който е патил от нея и знае болните места на модела и знае къде да погледне и какво. Успех!

[IceHeart]

Железна логика, особено за протритите педали Ами момчето е могло, да купи от ОЛХ за 20 лева, и да ги смени. Ходи познай, че са сменени /ако не си спец по това де/ и износения подлакатник се оправя, с-у 30 лева, се сменя капака.
Ама тогава, ще излезе твърде запазена, и ще я изкарат "Пудрена". С две думи никак не е . Ни клин ни в ръкав.
Ако човек така почне да избира кола, няма да си купи нищо.
Аз последното нещо което гледах са педалите и салона.
Повече ме пълнуваше, да е внос от Италия, и мотора да е със сменено масло. Като изкарам капачката за маслото вътре да се гледа някое желязо на мотора. Останалото е късмет!
И определено с две ръце да е от човек! Поне 2,3 години да я е карал. Няма начин да не са минали болежкит през него /ако е имало такива/ ако ли не, чакат новия си собственик!
Маздата ако е от Италия, пак е добре, но си иска гледане! Или най-вече да знаеш какво да гледаш!

[tdi fen]

моят съвет е да се спреш на бензин 1.8 или 2.0 бензин,дизел е малко по-рисково защото има турбо което също е потенциален проблем като според мен доста търпение и тръсне трябва бих гледал и октавия реално е голф с голям багажник
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dne32r
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dne7cz
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=dne7cz
п.п но при покупка на каквато и да е марка кола на 15+ години с неясен брой собственици съмнителна поддръжка и вероятно над 300к км трябва да очакваш всичко,както са написали колегите може и 5000 лв да ти излезе а може и 7000 лв

[Ицку®]

На зеления Голф който е на "реални" километри, Волана е като минат с пясъкоструйка .

[polovera_9n3]

Железна логика, особено за протритите педали Ами момчето е могло, да купи от ОЛХ за 20 лева, и да ги смени. Ходи познай, че са сменени /ако не си спец по това де/ и износения подлакатник се оправя, с-у 30 лева, се сменя капака.
Ама тогава, ще излезе твърде запазена, и ще я изкарат "Пудрена". С две думи никак не е . Ни клин ни в ръкав.
Ако човек така почне да избира кола, няма да си купи нищо.
Аз последното нещо което гледах са педалите и салона.
Повече ме пълнуваше, да е внос от Италия, и мотора да е със сменено масло. Като изкарам капачката за маслото вътре да се гледа някое желязо на мотора. Останалото е късмет!
И определено с две ръце да е от човек! Поне 2,3 години да я е карал. Няма начин да не са минали болежкит през него /ако е имало такива/ ако ли не, чакат новия си собственик!
Маздата ако е от Италия, пак е добре, но си иска гледане! Или най-вече да знаеш какво да гледаш!

Ти му казаваш, той се чуди. Показах читава кола- наистина читава, щото я знам и я карам от време за време. Ама не- тука се търси кола за 4000 - нова. Ако види педалите на моята, която е на 180 000 реални, щото я купих на няма и 5 годинки - те са по-изтрити и от тези на голфа. Не че го карам да го купи тоя голф, ама с тея разсъждения ще се нахендри на най-големия котур.

[IceHeart]

ще се нахендри на няй-големия котор

То масово са котори. И ако не знаеш как да ги пресееш, се наиграваш здраво! И аз съм се наигравал и то стабилно! Но това не е гаранция по принцип, защото масовите "разбирачи" дето подбират колите само по салона и педалите, накрая винаги плачат.
Рядко се виждат хора, които знаят какво искат.
"Пали колата, покарва я малко и решава"! - Все пак това е кола на над 14 години! Колко и да е пазена, няма шанс да е на реални километри!
Но ако една кола, не те грабне с нещо, било то мотор, външен вид, и т.н. по-добре не я гледай, камо ли да я купуваш!

[hooligan_sk]

Естествено че трябва да се гледат основните белези по салона. И естествено че кола с изтъркани гумички на педалите е милионник. Цялата борба е да се отсее някой Г4 на 250-300К от масовката избушени екземпляри на по над 500К.

[goro21]

Тя цялата борба за голф 250-300к реални цената няма да е тая! Тя навън е висока тук няма как да е по малка. За теа пари толкова , но има и друго западняка понякога е палачорин и 4-5г коли гие направил такива кочини вътре.. Такава ако нацелиш да е била на ниска цена на вън заради вътрешния и вид. Късмет най вече .стига сме го дъвкали отиваш гледаш 10тина коли харесваш една и квото стане.

[Xaxy]

Вчера ходихме а приятел, да си вземе кола. Момчето беше наясно,точно какво иска. Намерихме му кола,гледахме я пробва я и я купи. Още по-пътя гърнето падна единствения проблем за момента. Колега не се чуди много,че после ще вземеш най-големия баракудник

[lubopa4kata]

Естествено че трябва да се гледат основните белези по салона. И естествено че кола с изтъркани гумички на педалите е милионник. Цялата борба е да се отсее някой Г4 на 250-300К от масовката избушени екземпляри на по над 500К.

много правилно!!!браво колега!!!

[Xaxy]

Естествено че трябва да се гледат основните белези по салона. И естествено че кола с изтъркани гумички на педалите е милионник. Цялата борба е да се отсее някой Г4 на 250-300К от масовката избушени екземпляри на по над 500К.

Моята също е с изтъркани гумички, на педалите ама е на реални 380К проверени така,че това нема как да е белег,че е милионик

[hooligan_sk]

Ехеее, че тя тъкмо разработена бе!

[lubopa4kata]

Ехеее, че тя тъкмо разработена бе!