VW Passat или Skoda Octavia

[zaro]

Октавията има по-голям багажник, и същевременно е малко по-къса от Пасата, следователно ще ти е по-лесно с нея в града. Освен това, окачването наистина е малко по-евтино като поддръжка. Що се отнася до цените - Шкодите държат цена не по-малко от Фолксвагените, и то поради простата причина, че са доста по-малко като предлагане, а са почти, да не кажа точно толкова качествени.

Аз мисля че октавията е перфектния избор,
Аз предпочетох пасат само от предубеждения и от мрънканици.
До ден днешен продължавам да се кефя на октавията, въпреки че пасата е доста по добър като возия, комфорт, по широк е и е от по качаствени материали.
Аз лично смятам че октавията е по подходящия автомобил за нашия стандарт и пътните ни условия:)

[bobidi]

Аз лично смятам че октавията е по подходящия автомобил за нашия стандарт и пътните ни условия:)

Стига да не му се налага на човек да сяда на задната седалка.
Passat и Оctavia може да се сравняват само като параметри на моторите, карам б5(личен) това което мога да го сравня е суперБ(служебен), но няма никаква база за сравнение с октавия(служебен).
Не искам да прозвучи като заяждане към който и да било, но на който му е скъпо да подържа нещо(каквото и да било) по-добре да не го купува.

[zaro]

Ами то по тая логика като ти е скъпа чисто нова кола, не си купувай никаква.

[brabus]

Аз също харесвам много Шкодите и в частност точно Октавията. Тя е някакъв хибрид м/у Голф и Бора, защото изглежда като седан, а е реално е хечбек (5 врати). Но според мен няма никаква база за сравнение м/у нея и Пасат.

[webdude]

Октавията съвсем спокойно би могла да бъде сравнена и с толедо/леон по тази линия ...

[joro_kem]

ако трябваше да избирам като теб, бих предпочел октавията - ще вземеш по-нова, с по-богато оборудване и по-лесна за поддръжка кола, за същите пари.

[brabus]

Жоре, ще бъде малко по-нова (оказва се че тия шкоди държат много цена), а за ниво на оборудване да бъде по-високо ще трябва да е страшен късметлия човек. Проблемът идва от това, че изпълнение Елеганс или (дай боже всекиму) L&K са голяма рядкост и цените на последните може да се сравняват дори с тези на В5.5 Пасат

[joro_kem]

твърденията ми се основават на наистина спорадични прегледи на това какво се предлага на пазара, та може и да не съм 100% прав за нивото на оборудване... за годината на производство обаче можем да поспорим

[icefire]

имай предвид, че и интериора на окравиата е много по-некачествен от този на пасата. Като изключим факта, че октавиата не е така красива отвътре (лично мнение), всички пластмасови части са все едно направени от кофички за кисело мляко.. Естествено, че това не е определящото при избора на кола, но все пак. Иначе возията на пасата действително е много по-добра, но пък поддръжката е по-скъпа.. Според мен основното, което трябва да си решиш, е доколко ще можеш да поддържаш пасата след покупката му.

[g06ko]

И аз мисля че от към интериор(качество и удобство) Пасата е доста по-добър, както каза един колега за Октавията да не ти се налага да сядаш на задната седалка, за двигателя е въпрос на избор.

[ikonoma]

Избора е равносилен на Голф 4 срещу Пасат B5. Това са коли от различен клас.
Всеки знае пословичната здравина на Голфа, така, че с Октавията няма да съжаляваш. Наистина е по-тясна отзад, за сметка на огромния багажник.

[miro_vtu]

Колега, от мен 1+ за Октавията. Карам такава и съм много доволен, проста и безпроблемна, вярно е, че вози по-твърдо, но пък е с по-здраво окачване. Един колега кара Пасат В5 и всяка година ново окачване, а той си обича колата и кара много внимателно.

[radi_nrj]

Octavia=Bora/Jetta не е адекватно да се сравнява с Passat.

[Quottzot]

рено ли да си купя или дачия?
оригинала или имитацията?
според мене това ти е въпроса

Да, само че в случая, имитацията е добра поне колкото оригинала, да не кажа че и повече.
По темата - Октавията, според някои, не е в класа на Пасат, а според други е. Като бивш притежател на Октавия 1.9TDI, мога да кажа че колата е много икономична, с достатъчно добра шумоизолация, двигателя не е толкова шумен като помпа-дюза, а и както вече споменахте е с по-евтина поддръжка. Мястото вътре е почти еднакво. За 450 000км с бившата ми Октавия не съм сменял нищо по окачването и като цяло по ходовата част, по двигателя нищо друго освен редовното обслужване и един картер, понеже са малко кекави като цяло и се пробиват като масло, и съединителя веднъж. А, и средния ми разход през всичките години експлоатация беше - 4.4л/100км, като от общия пробег 90% бяха извънградско.

[tdi fen]

както са написали колегите пасата е от друг клас окачването му е по-комфортно на алуминиеви носачи разгледай цените на комплектите има и доста евтини но пак са си цифра може би излиза в най-добрия случай два пъти по-скъпо отколкото на октавия