Замяна на Passat B5.5 1.8T с по-висок и по-нов автомобил

[Zdravko Zankov]

И кое му е скъпото на този елементарен ТДИ двигател в Ауди? Или щото и в Ауди е скъпо?
Към автора, Пасат В7 е същото нещо, без многораменно окачване. Но Пасата е с огромен багажник. За разлика от тоя при Ауди.

[iron4o10]

И кое му е скъпото на този елементарен ТДИ двигател в Ауди? Или щото и в Ауди е скъпо?
Към автора, Пасат В7 е същото нещо, без многораменно окачване. Но Пасата е с огромен багажник. За разлика от тоя при Ауди.

Да виждам, че багажника на аудито е по-малък, но возията му ще е по-добра. Със сигурност е по-голям от на Тигуан.
Б7 аллтрак само дето не мога да намеря ръчка, всичко е DSG.

[deas]

https://www.mobile.bg/obiava-11747317391119856-audi-a4-allroad-2-0d-quattro-rachka

Ето и клип на Аудито
https://youtu.be/Xa7Fc79DPQ0?si=g0X6T8HbJ-jjubfQ

[tdi fen]

купил го е за 20к пък го продава за 24 к пък е внос от Италия не изключва някакъв проблем аз съм предубеден към Италианския внос за мен не си поддържат особено добре колите

[iron4o10]

купил го е за 20к пък го продава за 24 к пък е внос от Италия не изключва някакъв проблем аз съм предубеден към Италианския внос за мен не си поддържат особено добре колите

Е той каза, че иска да си вземе парите, които е дал за ремонт/гуми и т.н. Ама така като гледам май не съм прав. Багажника на това ауди е една идея по-голям от този на Тигуан-а и 25% по-малък от този на Пасат аллтрак. Возията му е по-добра ама както каза колегата по-горе премиум кола...само като ме видят гумаджиите с ауди и цената на гума отива 10лв нагоре за смяна

[tdi fen]

На мен ми се виждат много 24к за A4 от 2012 г скоро внесен от Италия
Според мен в този бюджет може да купиш повече кола
https://link.mobile.de/DREZE4vZ5eXSf7F4A
https://link.mobile.de/ytyv9ppNw84rJRJH8

[iron4o10]

На мен ми се виждат много 24к за A4 от 2012 г скоро внесен от Италия
Според мен в този бюджет може да купиш повече кола
https://link.mobile.de/DREZE4vZ5eXSf7F4A
https://link.mobile.de/ytyv9ppNw84rJRJH8

М да и аз май се отказах, волвото е добре ама е в Германия с докарването и регистрацията ще отидат едни 2к.
Този пасат гледам си е нашенски с регистрация, дали да не отида да го видя https://www.mobile.bg/obiava-1172321349 ... -xenon-led

[tonkogtd]

Пасат Б7 Алтрак с ръчна кутия са редки бройки.
https://www.mobile.bg/obiava-1174696986 ... bluemotion

[bbb12]

Колега, изобщо не се хващай на подобни опашати лъжи как някой си купил кола, обслужил я от-до и то с оригинални части и видиш ли изведнъж решил, че това не е неговата кола. При подобни отговори директно зачерквай обявите. Аз по-скоро бих погледнал Шкода-та, ако наистина е с пълна история.

[Lupender]

Колега iron4o10, ако ще се дават такива пари за Ауди, по-добре да е В9. В момента в Дупница има едно куатро с ръчка, което изглежда добре и вероятно е внос от Италия, което означава, че може да се провери на колко километра е бил последният технически преглед по италианския талон. Ако за теб не е проблем, че по принцип ръчките са винаги по-опоскани откъм екстри, можеш да го погледнеш: https://www.mobile.bg/obiava-1174785414 ... d-navi-top

[iron4o10]

Пасат Б7 Алтрак с ръчна кутия са редки бройки.
https://www.mobile.bg/obiava-1174696986 ... bluemotion

Звънях ма човека, правил е много неща но преди 8 години на 130к км е сменил демфер и съединител сега 140к км по-късно мисля ще трябва пак да се сменя. Щом оригиналният който му дават 160к е сменен на 130 заради стил на каране значи и този е за смяна. Отделно има за смяна ангренажен комплект, който е сменян преди 5 години. Турбото не е пипано та може и то да се нуждае от рециклиране. Общо взето тук е ясно защо се продава колата, той не го и крие прати ми всички документи от сервиза кога какво е сменяно по дати и км. Ангренажен комплект, съединител/демфер труд едни 3-4к лв мисля са ми вързани като обслужване?

Имам приятел от Дупница, който ми каза от Дупница и котка не взимай за кола и жена да не говорим

Да това със взех я оправих я и я продавам защото не ме кефи, по-скоро е намериха ми скъп ремонт и реших да я продам. Дори да не те радва колата след като си дам 4-5к за ремонт според моята логика е редно да я караш ако няма друг проблем с нея. Поне за няколко години.

[Lupender]

Имам приятел от Дупница, който ми каза от Дупница и котка не взимай за кола и жена да не говорим

Не се връзвай на подобни изказвания! Аз лично от Дупница съм купувал поне 5 автомобила и не съм имал никакъв проблем с тях. Все пак там има повече от 50 автокъщи и не са всички измамници. Повечето си държат на реномето, особено тези покрай пътя с добре оформените огради, офиси и пр. Освен това, както ти казах, по италианския талон можеш да установиш на колко километра е била на последния технически преглед в Италия. Другото е, че все пак ти не си слепец, а и можеш да си вземеш подготвен човек с диагностика и да се установи състоянието на автомобила, но без да се види "на живо" няма как да се разбере заслужава ли си. Отделно, може да се прецени доколко продавача е склонен на отстъпки и пр. Най-тежките драми с една кола са усукванията в следствие на удари, но пък това се установява най-лесто при визуален оглед. Относно състоянието на мотора, класическите проверки са също показателни (дали духа от щеката на маслото, дали хвърля масло и създава налягане от капачката за доливане на масло, равномерна работа, шумове, тракане, дали излиза син пушек от ауспуха и пр.).

[chifut]

Честен джамбазин и девствена проститутка няма. Това че ти не си го ял не значи че някой друг няма да го яде. Като стигна до 30хилки ей ти една обява мисля, че човека наистина е много свестен И наистина няма подводни камъни .....лошото е, че тотално се разминава с очакванията ти. :)))))
https://www.skoda-bg.com/forum/viewtopic.php?t=7038
Тази мисля също не е лоша кола.
https://www.skoda-bg.com/forum/viewtopic.php?t=7019

[w_smith]

Пропуснал си, че авторът иска по-висока кола, а тези и двете са по-ниски от стандартното.

[vanesto]

Като чуя,че на 130000км са сменени съединител с маховик ми става смешно. Най-вероятно км са по 3.