Audi A6 C4 2.5 TDI 143hp

[Matematiks]

Накой може ли да каже какъв е отворът на разпръсквачите 210 um или 216 um?

AEL или AAT

?

[flash]

Накой може ли да каже какъв е отворът на разпръсквачите 210 um или 216 um?

AEL или AAT

?

AEL нали той е 143hp , за който се говори в тази тема?

[samo_pechka]

Аз ги знам 216 микрона....за други дали има, не мога да кажа .

[Matematiks]

Аз ги знам 216 микрона....за други дали има, не мога да кажа .

Точно

[radi_nrj]

Извадих си статистика за разхода, която може да е полезна:

Варира от 4,8l до 8l на 100km според зависи много неща
Градско от 6,5l до 8l/100km
Извън градско до 90km/h - от 4,8l до 5,5l/100km
Магистрала до 120km/h - 6l/100km; при поддържане на 140km/h - 7l/100km

Разходите варират +-1l според товара, маршрута, гумите и т.н. фактори.

Това е за кола само на предно.

[radi_nrj]

Ново 20, преди няколко дена ми отказаха ел. стъклата. След малко четене из форумите локализирах проблема в студена спойка в комфорт модула. Оказва се, че това е често срещано явление при C4 платформата. В тая тема съм описал ремонта, който отнема 15 мин с пиене на 1 бира: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=127408&st=20

[radi_nrj]

Хубава кола беше...

Ако не е мръднал много десния рог ще я правим и ще пиша колко излизат частите.

[samo_pechka]

Чукна колата ли ? Дано няма мн поражения .......

[radi_nrj]

На първо четене са капак, броня със основа, фар, мигач, интеркулер, маска и калник. В момента я разхвърлят и чакам да ми кажат дали има още изненади. Надявам се рога да не е мръднал много, че се срещнахме калник в калник и ме подмести около метър.

[radi_nrj]

Последиците от EGR-а по всмукателния колектор.


В момента турбото пътува за Варна, където ще му бъде направен основен ремонт, а аз се боря със саждите. Така както се развиват нещата скоро може да е с S6 муцуна

В общи линии излиза - добре, че разглобихме колата:


Ангренажа е почти нов на няма и 20'000, а пистовия беше пуснал конци. Каква е логиката?

Нова ролка Gates за около 300лв

[Вълчан]

Затапваш клапана и си решаваш проблема..едва ли си наи-големият еколог.. ..почистването на колекторите ще ти донесе изключително тиха и ритмична работа на мотора.Въпреки че не го очакваш точно от там.А ако слагаш и малко масълце във нафтата за по добро смазване хептем ще се изумиш колко безшумен може да бъде този двигател...но не двигателно...

[radi_nrj]

Ремонт на турбо 570лв, да хванеш охлюв, който все едно току що е излязъл от магазина - безценно

[Милослав]

А какво й беше на турбаланата?
Тя не е с променлива геометрия и е доста трудно чуплива ...

[hooligan_sk]

Сигурно някога е карана с полусинтетика...
Извиняям се

[radi_nrj]

Аз така си я купих, хвърляше масълце и трябваше да се сменят обичайните заподозряни - уплътнения и сепаратори. В конкретния случай обаче от прегряване на втулката от към топлия охлюв се беше изкривил самия вал и няколко лопатки на турбинното колело бяха счупени (това вероятно се дължи от факта, че предните стопани я бяха карали с 10W-40 ). Компресорното колепо беше в перфектно здраве и само беше почистено.

Сигурно някога е карана с полусинтетика...
Извиняям се

Мисля вече да карам колата с M10D 'щото другото много скъпо. Нали е ново турбото, ще издеяни