Кола от Германия или Горубляне?

[kris11]

Наесен може да пробваме как летим от моста с талигата.

Недей. Няма да си помогнеш така по никакъв начин. Все за нещо човек трябва да намира смисъл да живее. Разбирам, че ти е тежко заради загубата, макар да не съм го изпитал (и дано да не го, ама... кой знае) на свой гръб, но не бива да мислиш такива неща.
[ /quote]
Благодаря много. Но има болтове в алуминиев корпус . които така са корозирали, че няма спасение. На Г2- ЕZ к го ядох.Където и да пипнеш ужаст , къса се въпреки обилните пръскания. А уж беше кукла на външен вид, без грам външма корозия, както и отдолу на купето. Взе да губи антифриз и като свалих капака на ангренажа и разрових 1 петно в долния край взе та шурна атифриз. Отвори отвор някъде около 1,5 см в диаметър след уж почистване = нов блок прехвърляне на всичко. Годините не прощават ни на Г2 , ни на Б3 това имах в предвид в темата.
Извън темата - в никакъв, ама в никакъв случай не искам да ти се случи. На никого не го пожелавам да го изпиташ.
Шарана съм го намразил, все си мисля ,че , ако не го бях взел щеше да е друго./Едва ли - мое самоуспокоение/. Малкия ще се дипломира напролет и ще вземе в ръцете си живота.

[znainainai]

Айде стига бе В3 и В4 има със 7 места
Да наистина има допълнителни седалки за комби версията монтират се в багажника. За неверниците мога да дам и ОЕМ номер и как изглеждат. Каквото и да си говорим В3 се е доказал във времето като корав автомобил за разлика от шарана който има скъпа поддръжка (на фона на пасат В3 и В4) и освен със малко по-голямото купе със нищо друго не превъзхожда пасата.

[kris11]

Айде стига бе В3 и В4 има със 7 места
Да наистина има допълнителни седалки за комби версията монтират се в багажника. За неверниците мога да дам и ОЕМ номер и как изглеждат. Каквото и да си говорим В3 се е доказал във времето като корав автомобил за разлика от шарана който има скъпа поддръжка (на фона на пасат В3 и В4) и освен със малко по-голямото купе със нищо друго не превъзхожда пасата.

Моля ти се не ме разсмивай . Не трябва.
Бях постнал снимка на Б4 с 7 места преди 3-4г. Седалчица , а краката на седяшите са в отвора на резервната гума. Облегалката беше от рода на 6/7 ма седалка на Берлинго - височина до лопатките Много удобно нешо . как си преставяш влизането през багажника на Б4 комби на човек поне 1,80м висок ??
Скъпа подръжка имат с двигатели 1,8T,VR6.и тракторите.
Шарана гори с няма и 0,5л повече от Б4 ADY/AGG , но да не ти се налага - товарил ли си 2 бр инвалидни колички в Б4 ?? без разглобяване ??? А аз съм - не дай боже да ти се налага/ не го пожелавам/.

[ktamen]

Едва ли и 7те пасажери ще са над 180см.
Преди десетина години племенниците ми (тогава бяха 2 - 3 годишни) с удоволствие пътуваха в багажника на полото седнали на мокета през целия път от Ямбол до София.
Аз си спомням, че ми меше много готино като 10годишно хлапе да се возя в УАЗка на онези смешни седалки в багажника.
На мен пасата ми харесва - типичен семеен автомобил. Някакси не мога да възпреима вановете като нормални коли. Може би съм старомоден

[kris11]

Едва ли и 7те пасажери ще са над 180см.
Преди десетина години племенниците ми (тогава бяха 2 - 3 годишни) с удоволствие пътуваха в багажника на полото седнали на мокета през целия път от Ямбол до София.
Аз си спомням, че ми меше много готино като 10годишно хлапе да се возя в УАЗка на онези смешни седалки в багажника.
На мен пасата ми харесва - типичен семеен автомобил. Някакси не мога да възпреима вановете като нормални коли. Може би съм старомоден

Да но времената се менят. Б4 Ок , но зависи за какво ти трябва. Но съвет пробвай качи се на някое ванче и ще погледнеш света с нови очи. Имамв предвид на практичност, височина на обзора, по-голям обем на товара ,

[stefan4o]

Имамв предвид на практичнсот, височина на обзора, по-голям обем на товара ,

За разхода нищо не споменаваш... Знаем, че вановете са по-височки отколкото седаните и комбитата. Аз например не се кефя чак толкоз на усещането във ван. Возил съм се и в Шаран и в Мултипла... Примерно Пасат Б5.5 комби ми харесва повече като усещане за возия и комфорт, отколкото при изброените две. В Зафира също съм имал честта да се повозя няколко пъти - но то е по-скоро миниван или висок хечбек, но и там не останах впечатлен от нещо. Рено Сценик пък е може би най-гадният поне за мен, като усещане Аз си оставам верен на пристрастеността към триобемните автомобили (известни още като седан). Ван едва ли ще си купя.

[znainainai]

Е то по твоята логика щом не можеш да натовариш цялата си покъщнина в колата значи не е кола. По тази логика излиза че от сироко и чеп за каца не става. Всяка си има предимства и недостатъци нали? Не отричам че шарана има голям багажник и че е просторен ама аз нямам D категория и затова не съм си купил такъв автобус.
Та да заровим томахавката че се отклонихме от темата
По темата нито от Горубляне нито от Германия по-скоро от южна Италия. Мотор се прежалва и се прави ама купе ала семейство Флинсоун не. Всичко внос от Австрия и Германия е леш толкова ръжда че не можеш да видиш кое какво е било

[ktamen]

но зависи за какво ти трябва

Именно. Шарана безспорно си има своите предимства, но за много хора те са излишни.

[znainainai]

А и Kris11 гледам си писал че пасат нямал екстри
Сега ще ти кажа какво се е предлагало за пасат В3 като екстри:
4 бр. ел.стъкла със комфорт модул
ел.огледала със подгрев (шофьорското асферично)
ABS/EDS
ел.колани
ел.регулиране на фаровете
подгревни пръскалки на предното стъкло
система за измиване на фаровете
халогени
климатроник
AirBag
MFA
Темпомат
Кожен салон със подгрев ел.регулиране и лумбален реглаж
централно заключване
щора на задното стъкло за седана
трети стоп
4бр дискови спирачки
Филтър на купето
ел.люк
плафон със закъснение и задни плафони
6 броя говорители в купето
интегрирана във задното стъкло антена със усилвател
лети джанти
сенници със осветление
джобове на задните врати
подлакътник отзад
делима задна седалка
задни седалки които се регулират (движат се напред назад)
анти крило (за седана)
теглич
широка лайстна
странична защита при удар (тръби под лайстните)
автоматична скоростна кутия
двойно предаване (синхро)
нивомат (система за регулиране на височината на задният мост)
регулируем по височина волан
серво усилвател на волана
двутонален клаксон
катализатор


И за всичко което съм изброил се е заплащало ОТДЕЛНО.
Имайки предвид пестеливостта на Ханс и Луиджи няма как колите ни масово да са със фул екстри. Та затова масово колите са почти базов вариант НО се срещат и накичени екземпляри макар и рядко.

п.п. гаранция забравям някоя екстра

[predat0r]

Вуйчо ми имаше B3 комби някакво GT изпълнение със следните екстри:

-МFA
-4ел стъкла
-ел шибидах
-климатик
-хидравлика
-ABS
-Широки лайсни на вратите
-Комфорт модул на стъклата и шибидаха
-Централно заключване
-Халогенни фарове

Много добре си спомням че пробега (км) беше дигитален а не аналогов както масово при Б3.. И километража му беше до 260км/ч

[Bobi85]

Ще престанете ли да цапате темата с безсмислени дразги, касаещи автомобили от памтивека?

[Vidol Nikolov]

Колегата Крис си мисли,че кара кола-това е много жалко.
Има предимства -наистина,ама ти го изкарваш ебахти чудото на техниката.
Какво се обясняваш за Б3,като има и огромен брой шарани голи като Офлюс.
Антикора на Шарана е в пъти по-зле от този на Б3.
Във всяка тема го препоръчваш,все едно е совалка.
Спри се човек,караш кола на 15 години.Къде си мислиш,че си?
Незнам ако се качиш на Грандис или друг модерен ван какво ще говориш,като гледам как пишеш за Шарана,след допир с такава кола сигурно ще ти е нужен логопед за да можеш да се изкажеш от възхита.
90% караме стари коли,само дето след 5 години твоя шаран ще е в морето наречено Надин-а нашите ще търкалят.

Нека се придържаме към темата
Според парата е избора-кой от къде.Толкова е просто

[nosex]

,,,

Много грубо мнение, плюс това на Крис му е през шарана, изгуби близък човек и сега се бори с живота... запознай се малко с последните му мнения!
И да, шарана му е в пъти по-добре от който и да е кошник Б3-Б4 - сигурен съм

[anonym0us]

И да, шарана му е в пъти по-добре от който и да е кошник Б3-Б4 - сигурен съм

А относно темата, не бих избрал кола нити от Италия, нито от Горубляне, нито от Германия! Ако имах възможност направо от магазина!
Защото от Германия са Гнилотии а в Италия са мърляви от към двигатели!
Има и изключения, но човек докато не се опари няма как да знае!
Всичко е до късмет, аз като нямам карам Германка пред разпад!
За това избирайте в Магазина излиза по-евтино от една и по-скъпо от друга страна но и в двата случая караш нова и сигурна кола!

[stefan4o]

И да, шарана му е в пъти по-добре от който и да е кошник Б3-Б4 - сигурен съм

За малко и аз да си помисля, че прехвалвате някоя 3-4-годишна кола