Дилема голф 4 или ауди А3

[renault_19]

Едитнах прдишното мнение,там съм отговорил.

[theultimate]

Колега какво хубаво има в Дачията, освен че ще спестиш едни 2000лв за поддръжка и ще ти заминат за обезценяване? Може би че караш кола с 1.6 мотор и екстри колкото на 25 годишен пасат с климатик на цена на Голф 4 с най-големия мотор и пълно оборудване...

[forski]

Колега какво хубаво има в Дачията, освен че ще спестиш едни 2000лв за поддръжка и ще ти заминат за обезценяване?

Хубавото е че е нова, на реални километри с пълна сервизна история, без удари и знаеш всичко за нея от момента в който е излязла от магазина до момента в който ти си седнал в нея и си я подкарал!
А това че е Дачия е въпрос на гледна точка, ако сте от хората които си купуват кола и основния им приоритет е дали като я закарат пред блока комшийте няма да им се смеят значи задължително трябва да е маркова и на реални Горублянски 130хил.км

[enigma79]

Колега какво хубаво има в Дачията, освен че ще спестиш едни 2000лв за поддръжка и ще ти заминат за обезценяване?

Хубавото е че е нова, на реални километри с пълна сервизна история, без удари и знаеш всичко за нея от момента в който е излязла от магазина до момента в който ти си седнал в нея и си я подкарал!
А това че е Дачия е въпрос на гледна точка, ако сте от хората които си купуват кола и основния им приоритет е дали като я закарат пред блока комшийте няма да им се смеят значи задължително трябва да е маркова и на реални Горублянски 130хил.км

Не е баш така,малко е все едно да сравниш кочината на прасе и една нормална кочина.Все е кочина ама едната се чувстваш по уютно а в другата се чувстваш като прасе.Нали като седнеш в бус Форд и се чувстваш едно уютно и трепнеш да пристегнеш по бързо до крайната си цел преди да си се разпаднал,ама като седнеш в кола Форд се чувстваш комфортно(освен зимата) Та тука с дачията опряхме дали е по убаво дачия или немско возило,е аз предпочитам немското возило все пак комфорта е по друг,а пък нека съседите да си мислят каквото си искат,ич не ми дреме.Може и малко комфорт да има,ама немското си е немско,френското и по точно румънското,не благодаря.Е ако трябва да избирам между немска или френска любов,бих избрах френска ама за коли определено немски

[samo_pechka]

.....Нали като седнеш в бус Форд и се чувстваш едно уютно и трепнеш да пристегнеш по бързо до крайната си цел преди да си се разпаднал,ама като седнеш в кола Форд се чувстваш комфортно(освен зимата) ....

Не обиждайте Транзит-а три парчета съм имал , верно адски дълго бяха пътуванетата с тях , но пък нито един път не ме е оставял или разпадал по пътя , пък и как съм ги товарил малко офф стана

[myrshavija]

Колега какво хубаво има в Дачията, освен че ще спестиш едни 2000лв за поддръжка и ще ти заминат за обезценяване?

Хубавото е че е нова, на реални километри с пълна сервизна история, без удари и знаеш всичко за нея от момента в който е излязла от магазина до момента в който ти си седнал в нея и си я подкарал!
А това че е Дачия е въпрос на гледна точка, ако сте от хората които си купуват кола и основния им приоритет е дали като я закарат пред блока комшийте няма да им се смеят значи задължително трябва да е маркова и на реални Горублянски 130хил.км

Като е толкова хубаво, ти защо не караш Дачия?

[forski]

Честно да ти кажа и аз това се чудя, до сега като съм карал все "маркови" дърти кошари голям келепир не съм имал!
Освен разбира се това че поемам част от издръжката на още едно семейство, това на майстора при когото ходя да ги ремонтира

[DaDiablo]

А защо Дачия? С по-скъп конструктор Лего ще постигнеш по-добър и приятен резултат.

[renault_19]

Значи ако искате можем да си стиснем ръцете на извода че е по-хубаво нова класна машина от нова дачия
Спор няма тука, обаче понеже сме притиснати повечето от кинтонемия сме принудени да правим компромиси или със старо класно возило или с по-ново не толкова класно.
Няма да си кривя душата че ако ми се налага примерно да пътувам по 2 пъти седмично до морето по работа ще взема един пасат и ако трябва 3-4хиляди ще налея в него и ще го стегна,ама да пътувам 500км като пич.За 30 минути до работата и веднъж в месеца по 200км извънградско не си заслужава да наливаш пари в дърта кочина поне за мен.Точно тук дачийката си е супер.
За мен съм си избрал за момента трети варянт-доста стара кола ама стегната.Поне като ида в сервиза и ми кажат примерно водната помпа тече трябва да се смени аз питам колко е примерно 40лв и ги вадя и я правим.Не чакам заплати,не чакам тоя месец другия месец.До мен в сервиза чувам редовно "абе не може ли само единия амортисьор глей че другия не е толкова омаслен", "абе що да не може това с 15 на 40 какво му е на турбото аз не я зоря" ,"абе тоя червения антифриз много скъп бе какво ще стане ако налеем син, братчеда ми е обещал по 2.50 на литър да ми даде","абе тоя радиатор на интеркулера не може ли да го запоим как така 400кинта нов"," добре де попричукай ги тия свещи са къде 40лв за нови" мога да цитирам така до утре.Та това ни е проблема че нямаме кинти.И аз искам да се метна на едно бмв седмица много ме кефят ама трябва да науча детето и жената да не ядат.
@DaDiablo може да не е дачия ,шевролет авео също не е лоша машина за парите си

[vanesto]

Какво и е супер на Дачията не мога да разбера. Имаме една служебна на 1г и 60000км. Викаме и копанарката. Вози твърдо, волана е супер тежък, и за тази 1г какво ли не и се развали. Първо единия стъклоповдигач се скапа - смениха го, после шофьорската врата не се отваряше - оправиха нещо бравата. Накладки - през 20000км нови накладки. На третия път колегата им каза на специалистите от Ауто експрес, че не е нормално толкова бързо да заминават и явно задържат. Смениха и дисковете и казаха, че вече не задържат, старите били като кашкавал. Да, не задържат, ама вече и не хващат както преди. Акумулатора се скапа изведнъж като стана на 1г, айде нов акумулатор. Клаксона се повреди - смениха цялото лостче за мигачите. Крушки за фаровете - около 10-15 за 1г, горе долу на месец по една. Крушки за осветлението на врътките на парното - също изгорели. И това е кола в гаранция, представям си какво ще е като изтече гаранцията.

[renault_19]

Никой не говори за служебни автомобили.през 20000км нови накладки.. и служебен автомобил айде сигурно дачията е виновна.На един колега на авенсис гаранционен на втората година му умря акумулатора,тойота пише на него какъв е не знам.Крушки с това каране на фарове и тръгване и спиране по 100 пъти на ден как няма да горят много.Другия варянт е да има повреда в атернатора щом заминават всякакви крушки и акумулатора се е скапал нещо странно ми намирисва това. Лосчето за мигачите и клаксона като го блъскате и е служебно какво искате.
Познавам хора,които са си купили дачията за лична употреба и си я карат нормално и всичко им работи.Просто знаят че те са си изкарали парите и не я ебават.И никъде никой не е казал че дачията вози меко,окачването е правено за наще пътища никой не ти я продава за лимузина.И не вози по-зле от поло.

[vanesto]

Колега, писал съм че накладките задържаха и това е причина за износването им. Няма значение дали е служебна или не. От сервиза казаха, че материала на дисковете е мек като халва и са се наръбили и това била причината. На алтернатора нищо му няма, замерен е. Просто влаганите материали при изработката са от най-ниско качество, в това съм сигурен. И освен като купуваме коли от магазина вече да казваме за какво я купуваме - дали ще е служебна или лична, щото по твоята логика е нормално като е служебна да не изкарва 1г. Аз имах една голф двойка, навъртях и около 70000км и как една крушка не ми изгоря, ей така дет се вика да се науча как се сменят крушките. И сега я продадох и ми е тъпо, че не знам как се сменят

[theultimate]

renault_19, аз също доста години съм карал Голф2 на газ и това наистина е прекрасна кола за икономично (от към поддръжка каране). Струва 2 заплати, рядко има ремонт над 50лв, точно да ходиш до магазина, до работа и два пъти в годината на село. От там нататък ако искаш нещо по комфортно си плащаш за това - и от към покупка, и от към поддръжка. За едни е ценно предната броня никога да не е удряна и да вярват на километрите. За други (като мен) - да има мощен двигател, хубави спирачки и т.н. Това да искаш да караш малко по-висок клас от най-базовия няма нищо общо с гъзарията пред блока.

[renault_19]

theultimate абсолютно си прав, но понеже все пак темата за даден човек, който си търси кола и самият той казва:

определено не ми се плащат големи данъци на тази ши____а държава
....
абе вече тотално се обърках на какво да се спра,а относно финансите няма как да отделям или събера повече...

та затова предложих дачия понеже мощен двигател не се връзва с данъци и човека споделя че не може да отдели повече пари.

[dj rosko]

Колега, 4ма мои приятели имаха ГоУф 4ка и скоропостижно се разделиха с тях след редица проблеми ,не знам подробности в смисъл букви на двг. и ск.кутия,бяха единия 1.4 другите от най ''масовия'' 1.6,вече не искат и да чуят за 4ка без значение ква е.Купиха ги покараха по някой месец и почна....... В случая ми се струва А3-ката като по удачен варият, и по добрия поне според мене,а аз имам и впечатления за тях от работата ми преди години свързана с рез.части за тях :) Успех и най вече КЪСМЕТ в избора ти ...аз си ''перкам''още със старата класика Г2 :)ако я сменям (скоро ще е ) няма да я продавам а ше си я постегна още малко и ше си е за общо ползване ...я за риба я за други такива излети :)