Избор на лек автомобил съвети?

[jorkata944]

Недей те така, че почнахте да ме плашите. В моя град, много не се крадат коли, има толкова по луксозни, по-скъпи коли моята точно за 6К ще откраднат. Значи да разбирам, че аудито няма да ни е комфортно? Тогава ще се начосим към пасат/а?

[$100]

Недей те така, че почнахте да ме плашите. В моя град, много не се крадат коли, има толкова по луксозни, по-скъпи коли моята точно за 6К ще откраднат. Значи да разбирам, че аудито няма да ни е комфортно? Тогава ще се начосим към пасат/а?

Погледни темата Откраднати автомобили тук във форума - да видиш, че има жертви за доста под 6000лв. А за Пежото 607 не мисля, че е много сериозно прекарване спрямо средно лоша бройка Пасат 5. Искат хората голям багажник - има го. Двигателят е спорно дали не е по-добър от пасатовия. Ще губи цена малко по-бързо, но ако някой си купува стара кола като инвестиция (и очаква да си запази парите) е поредният оптимист. Лично аз преди години бях залитнал в същата посока - дай да търся vw/audi или opel, че са "конвертируеми" - търсят се, държат цена, сигурно щом се търсят значи са оптимални. Да но има други марки, които са толкова подценени поради народопсихологията ни, че може да вземеш доста прилична бройка за малък бюджет.

[Vlad777]

Вече ти разбрахме мнението, няма нужда да пишеш по 19 пъти във всяка тема. Ако не те кефи VW иди да пишеш в други форуми. Тук е форумът на феновете на Фолксваген

А ми е много чудно това пежо 607 дето го препоръчваш дали поне си се качвал някога в него, защото ако беше притежавал някога такова, едва ли щеше да го препоръчваш. По-добре не си губи времето, а и нашето тук.

[$100]

Вече ти разбрахме мнението, няма нужда да пишеш по 19 пъти във всяка тема. Ако не те кефи VW иди да пишеш в други форуми. Тук е форумът на феновете на Фолксваген

А ми е много чудно това пежо 607 дето го препоръчваш дали поне си се качвал някога в него, защото ако беше притежавал някога такова, едва ли щеше да го препоръчваш. По-добре не си губи времето, а и нашето тук.

Знам че си модератор, но малко от малко се съобразявай и с чуждото мнение. Човекът иска съвети за избор на автомобил, а не какъв точно VW да си купи. Не е казано, че ще изпълни точно каквото аз му казвам. И на мен ми е много чудно притежавал ли си някога такова (607) или имаш познати, които са чували колко е лошо? Споменах му точно 607, а не по-малък модел, защото иска голям багажник + седан. Ако искаше комби - варианти много.

[Vlad777]

Слава богу не съм притежавал пежо!!! Но точно на 607 с години съм му гледал мъките, пътните помощи, карал съм го и съм го взимал от сервизите и фактурите, защото баща ми ги плащашеКато го запалиш само си отиваше в пежо в Люлин. Купувано чисто ново от представителството и управлявано като персонален автомобил от 1 човек 4-5 г. Обслужвано безкомпромисно, само в пежо. Добре, че беше служебно, да има откъде да се плащат безкрайните проблеми с електрониката. А иначе беше с пълно екстри за модела, но кел файда като загасне по средата на пътя и чакаш с часове пътна помощ, защото не може да помръдне?

Този, който го караше след това си купи Ауди А6 3.0 TDI и забрави какво са проблеми с автомобила.

Пасат 5.5 тди 131 к.с. съм купувал и обслужвал с двете си ръце точно 2 бр. Единият от Дупница, който го откраднаха, а другият от Германия. Така че много доре мога да направя сравнението кое какво представлява, наясно съм кое колко се краде и как може да се опази.

А това, че в България хората търсят най-вече немски автомобили няма нищо общо с тази клиширана думичка "народопсихология", въпреки че доста хора се опитват да я използват. Просто, както не само у нас, хората предпочитата качественото и практичното, което лесно се поддържа, лесно се купува и лесно се продава.

[Polo6R]

Ако автора го интересува, моето мнение е такова: аз не бих си купил никога втора ръка автомобил от VAG групата, не и от България. Първо, джамбото тръгва точно с тази нагласа, че щом е VW,Audi,BMW,MB веднага ще се продаде и взима най-големите гробници от чужбина. И второ- неоправдано скъпи, не може едно скапано Голфче на 10 години да струва 9000лв. Ще ме извинявате, но за тези пари спокойно купувам 2008-2009г. автомобил макар и да не е премиум марка.
Моите предложения са: Форд Мондео, Опел Астра H комби, Волво S60, Тойота Корола комби.

[forski]

Първо, VW не е премиум марка, VW си е автомобил шир потреба и нищо повече!
По-евтини, по-нови и в никой случей по-лоши автомобили на пазара колкото искаш, предразсъдъците и "един пред блока каза" са отделен въпрос!
Както колегата е карал Пежото всеки ден до сервиза и му е гледал сеира, така и аз съм карал VW купуван нов на носилка до сервиза, защото на няма и 120хил. си изсра скоростната кутия по-средата на кръстовището!
Така че ако тръгнем в тази посока, за всеки един автомобил могат да се изпишат фермани с дефекти и слаби места, просто слагаш на кантар плюсовете и минусите, добавяш си и приоритетите, поглеждаш в джобчето да видиш колко са хартийките и действаш!
Както Пежото може да ти скъса нервите, така и всеки един друг автомобил може да те накара да съжелиш че някога въобще си чул за него

[jorkata944]

Добър вечер, след като се послушах в вашите съвети, Аудито отпада категорично. Но вече се спряхме на тези модели, автомобили и ще решим кой точно от тях да вземем. Мислих ме, че ще бъде Аудито "дизел" , но след като прочетох по-внимателно коментарите се отказахме. Бензинов автомобил не искам да си взимам, по-простата причина, че баща ми е шофьор вече 20 години, а пари за гориво да даваме някакви е кофти. Затова трябва да е дизел. Моделите са следните;

1. VW Passat 98-2000 г. - седан / бюджет - макс 4К
2. Ford Mondeo 2004-2006 г. - седан / бюджет - макс 5К
3. Ssangyong Rexton 2003-2006 / бюджет - макс 5К

Да поясня, бюджет/а е определен тъй като колата ще се внесе от Италия, пасата върви г/д на тези цени тук в България и така определих ме. Много ме кефи Мондеото след 2008 г. Но за там бюджет/а нестига. Предпочитам първите два автомобила да са с ръчка, а Рексън/а може да е автоматик. Спряхме се на тези автомобили категорично, ако вашите мнения са за пасата, моля да кажете точно с колко к.с. да вземем пасата. Тъй като с двигател 1.9 тди има доста избор "90-101-110-131 к.с." , ако може да ми кажете и неговия разход градско/извън.?

[forski]

Тя къде е разликата м/у Ауди А4 и VW Пасат, че Аудито отпадна...категорично?

[$100]

Слава богу не съм притежавал пежо!!! Но точно на 607 с години съм му гледал мъките, пътните помощи, карал съм го и съм го взимал от сервизите и фактурите, защото баща ми ги плащашеКато го запалиш само си отиваше в пежо в Люлин. Купувано чисто ново от представителството и управлявано като персонален автомобил от 1 човек 4-5 г. Обслужвано безкомпромисно, само в пежо. Добре, че беше служебно, да има откъде да се плащат безкрайните проблеми с електрониката. А иначе беше с пълно екстри за модела, но кел файда като загасне по средата на пътя и чакаш с часове пътна помощ, защото не може да помръдне?

Дано не ме обвиниш, че още дъвча темата, но допускаш ли, че в твоя случай е ставало дума за конкретна лоша бройка? Знам един Сааб 9-5, купуван чисто нов, който имаше аналогични магарии с електроники и спиране насред пътя. Ако кажа, че всички Сааби са пълна скръб, сигурно ще има доста протестиращи. Иначе реално аз от него съм си извадил много негативно мнение за марката, иначе доста хвалена и почти мистична.

Иначе по темата - споменатото жълто "нещо" по-горе (Ssangyong) ми звучи много страшно. Не бих рискувал чак с толкова крива марка - по-добре мондео, стига да не е от Австрия, че ще ръждяса и да не е бензинов, че гори доста.

[jorkata944]

Тя къде е разликата м/у Ауди А4 и VW Пасат, че Аудито отпадна...категорично?

Лично аз, както и баща ми много харесваме това Ауди, но доста висока цена държи, а един пасат може да се намери на двойно по-ниска цена. Например днес ходих до една автокъща, Аудито го предлагаха за 9К , а един пасат от 99-та го даваха за 3400 лв.

[jorkata944]

Иначе по темата - споменатото жълто "нещо" по-горе (Ssangyong) ми звучи много страшно. Не бих рискувал чак с толкова крива марка - по-добре мондео, стига да не е от Австрия, че ще ръждяса и да не е бензинов, че гори доста.

Значи Рексън/а отпада, задължително трябва да е дизел!!! Отворени сме и за други предложения, но искаме все пак автомобила да има и добър външен/вътрешен вид.

[VWGT]

тази тема върви ли, върви :)

ако ще е пасат, вземи тоя 110 коня (да не е помпа-дюза), яде всяква нафта, харчи най-малко, върви идеално, често срещан е, и е една идея по-добре за обслужване от PD

а м/у пасат и мондео вземи по-запазената бройка. Двигатели 1.8 и 2.0 тдци хич не са лоши.

[forski]

TDCI с прословутите им проблемни дюзи не е много добра оферта, и това не е градска легенда или квартална раздумка, а си е проблем разискван на дълго и на широко във форума на Форд и не само
Ремонта е около и над 1000лв. отделно калпава електроника, проблемни датчици, кофти интериор, разцепени от каране бройки които се предлагат на БГ пазара и т.н. абе с две дума... дизелов Форд у къщата не ти требе, по-добре Пежо

[VWGT]

тва с дюзите не е ли само за по-новите мотори ? При фокус до 2006 модела е с железен мотор. Мондето от 2002-2004 обаче не знам с какво е. Един колега баща му кара такова от 2001, та то е 2.0 115 коня, стария мотор.