Мисля да си купя кола (малко размисли по темата)

[bobbby11]

Аз предлагам да се гласува закон: "Който няма месечен доход над 3000 лева - не може да си купува кола"... демек - да Оди пеш...

К'ви са ми тия гуми "втора употреба"...

Или па некакви гащници да ми тровят въздуха на "детето" като издухват литър масло през ауспуха... или пък /"О Боже Ужас"/ - да ми карат без катализатор... и да ми разширяват Озоновата дупка...


Затвор за такива "безотговорни" граждани...

[Lupender]

Темата е нещо повече от интересна... тя е... фундаментална, защото става въпрос за принципи, даже и за философия на живота. Темата предполага нещо като "сблъсък" на поколенията - старото с устойчивите принципи (макар и не непременно правилни) и новото държащо повече на формата и опаковката, отколкото на съдържанието.
Автомобилът за българина е нещо повече, отколкото е той за нормалния европеец - той е символ на обществения статус, на самоуважението и признанието... Лошо няма, стига формата да е покрита с подходящо съдържание, иначе става гротеска - от 7 серия да слиза селтак с анцуг и отвътре да циври азис...
Та БМВ-то, лошото гледане, небрежната брада и качулките сами по себе си не са порок, въпросът е какво стои зад тях.

[инжектопляктор]

Аз предлагам да се гласува закон: "Който няма месечен доход над 3000 лева - не може да си купува кола"...

Предлагам закон, всички с над 3000лв доход - разстрел, а тези с под 3000лв месечен доход да си разделим техните пари. Или се правиш на ударен за димната завеса зад всеки МАН, Сетра, Чавдар или 35-40годишен Мерцедес автобус, който вътре смърти на нафта и влага, а? Те тия автобуси са по-опасни от моята кола 100%. Значи аз оня ден си смених накладките, ама оня 50 годишен Чавдар, който го разправяха как слизал по баира, не могъл да спре и мачкал всичко наред... Айде, не - мерси.

Темата е нещо повече от интересна...

Аз колата съм я взел да ме вози. Бонус е, ако е красива и ми радва душата или е бегачка. Всеки иска новичко и красота в живота си, по възможност. Никой не иска да износва гащите на някой немец и да се чувства трето качество човек. Въпросът е, че човек не трябва да бъде обсебен от само и единствено материални стремежи и алчност. Българинът има болно чувство за малоценност, че е по-долно качество човек. Много неща идват от това. И всъщност е прав отчасти. Оправдано е това мислене.

[bobbby11]

Между другото - "братушките" си имат отделни форуми примерно за "Тойота Карина/Авенсис до 2003г" и "Тойота Авенсис след 2003г."...


По тоя начин се избягва залитането в "имуществени", "екологични" и прочие "философски" теми и спорове... демек - "всяка жаба си знае гьола"...

[forski]

Te не са само братушките...
Въпреки че тук не е много приложимо защото нещата общо взето приключват с Голф 4, 10-те човека във форум 5 и 6 ще си омръзнат много бързо, а този във форум 7 трябва да пише и да отговаря сам на себе си.И отново ще властва простолюдието от 2 и 3 с подкрепата на малко по-издигналите се в очите на слепите от форум 4

[bobbby11]

Така си е...
Аз тука предимно си чета, но впечатленията ми са следните:

1. Ползуватели на Голф до "тройка", които се борят с ръждата и със "старческите" болЕжки на пациентите си... Но се държат мъжки момчетата...
Такива на "Голф 4", които се карат помежду си кой двигател е най-малко смотан...
И тук-таме некой мангизлия дето пита нещо си за "Голф 5+" и насреща - тишина...

2. Пасат - аналогично...
Ветерани с Пасат 3 и 4 - доволни от живота, но все пак страдащи заради "преклонната възраст" на "любимата"...
Собственици на "Пасат 5" - вече плачещи от какво ли не по колата си... но все пак бранещи реномето на фирмата...
А тия със "следващите" Пасати - са статистическа грешка на форума...


Живот ли бе - да го опишеш...

[gugun4u]

Евала за темата! Проблема е, че за тези, които е насочена, едва ли ще изчетат и до 3 - я ред мнението на автора или ще кажат, тоя ПА на мИен Ли Ша Ми Кае К'о да си кУпа. Всеки втори, като дойде време да купува кола, дава всичките си пари за колата, по възможност стара, но възжможно най - висок клас, даже и бърз кредит може да тегли. Като го питаш, абе пич, ти я купи, ама тука масло, филтри, ремъци... гуми... нещо ... обикновенно отговора е, а то от Каско няма смисал, собственика ми каза, че я е обслужил скоро, гумите имат някакъв грайфер, по - нататък ще ги мисля. Действителни случай - БОЛ. Даже имаше няколко колеги, като си взимах колата - абе ти за тия пари джип да си беше взел, БМВ -то е много по - хубаво... Като му кажа, добре човек, кара ми се джип, ама 1000 лева за комплект читави гуми, по - висок разход, а пък градско карам доста, по - скъпо обслужване, регулярни ремонти, сметката ми не се връзва, нали все пак трябва да има пари и за ядене, ходене насам натам и други неща, неискам да съм роб на колата си, и отсреща да бе, ама аз бих си взел джипката или БМВ - то, или ..., пък после ще му мисля пробвал съм да водя такива дебати - няма полза. Пробвал съм да обясня, че като си купиваш някаква кола, доходите ти трябва да са такива, за да не ти влиза много навътре регулярните разходи - полза никаква, че като си вземеш по - висок клас кола, трябва да си сигурен, че няма да имаш проблеми с издръжката - твойта и нейната - НЯМА, най - много да кажат, да бе прав си, ама ... За сметка на това, на тези хора им е виновен всеки и всичко, когато нещо стане, че точно тях са прецакали, виновно им е пътното, че закъсват наравно с галошите си при малко сняг, абе всеки, ама не и те самите.

[theultimate]

Не е толкова проблема в българското мислене, колково в лисата на контрол. Можеш почти легално да си караш кола с кофти окачване и спирачки и особено с кофти гуми. За ограниченията и правилата за движение е безсмислено да се говори колко процента от шофьорите ги спазват. Всеки решава колко процента от парите си да задели за кола, но ако беше задължително тя да е изправна и знаеш че общо взето няма къде да вдигнеш повече от 90 без да те глобят, картинката щеше да е съвсем друга от към избор на кола.

[IRRITATING]

Човек ако си няма акъл и с кола от магазина може да свърши куп пакости.

[orlin4ooo]

Да те глобат ок ама и ефекта да е траен - защото много от тия дето правят нарушенията глобата не ги притеснява.

[theultimate]

Сегашните глоби никак не са малки за повечето шофьори бачкатори. Ама едно е да знаеш че почти всички път като превишаваш скоростта отнасяш 100-200 кинта, друго е когато за 5 години нон стоп нарушения я те хванат веднъж, я не, а може и да минеш с 20лв.

[orlin4ooo]

Съгласен съм, но аз визирах съвсем по-стриктни мерки - като отнема на СУМПС, обществено полезен труд, и нагоре по стълбичката. Да не говорим, че има и далеч по-ефективни начини като в Гърция например. За едно неправилно паркиране ти свалят номера + яка глоба, което е равносилно на 1-2 дена ходене по институциите, което според мен е по-кофти отколкото да влезеш в първата банка и да преведеш 100 кинта (че ние даже и бонус имаме ако си платим веднага).

[инжектопляктор]

Преди да ги мислите по-стриктните неща, погледнете как и сега сме кочина. Закони си имаме, но и сега няма кой да съблюдава за реда. Или го прави тенденциозно. НЕ спазването на законите почва от най-високите редици на властта.
Тези, които говорят отново за техническо състояние - колко процента от ПТП са поради катастрофални технически неизправности? Знаете ли, че Ханс кара и в Германия стар Голф и се хвалеше по едно предаване, че му излиза по-евтино. И че и там автопаркът е на средна възраст над 10години.
Ако ВСИЧКО трябваше да е изрядно и изправно, в България почти нямаше да остане кола, която да не е спряна от движение. Същото и за повечето возила на общественият транспорт. Те са много зле, ама логиката е - който не си поддържа колата изрядна, да се вози в автобусите, които се разпадат, ако въобще има такива налични до дестинацията.
С цялото ми уважение, не мислите в перспектива.
Между другото - за неправилното паркиране. То тук в България в градовете ПРАВИЛНО паркиране няма. Днес търсих място за спиране и няма, въртях сигурно 3 обиколки на центъра. Къде по-точно да спрем "правилно"? На чужд гръб и 100 тояги са малко, ама не трябва да се почне директно с глобите/наказанията за сметка на неуредиците. Трябва първо да се подсигурят адекватни алтернативи.

[icoico]

Преди да ги мислите по-стриктните неща, погледнете как и сега сме кочина. Закони си имаме, но и сега няма кой да съблюдава за реда. Или го прави тенденциозно. НЕ спазването на законите почва от най-високите редици на властта.
Тези, които говорят отново за техническо състояние - колко процента от ПТП са поради катастрофални технически неизправности

Старичко, но все още валидно:
http://www.rta.government.bg/images/Image/rtaoldsite/novini/nk/dsp.pdf

...Данните от статистиката за причините за възникване на пътнотранспортните
произшествия показват, че по причина “техническа неизправност” на пътните превозни
средства (ППС), в страната през последните години са станали по-малко от 1 % от всички
отчетени ПТП...

и пак оттам:

...По статистически данни около 55% от ПТП довели да това е можело да бъдат
предотвратени и при визуален преглед, ако той е бил извършен...

Друг е въпроса, че автоматичната първа приказка на много шофЕри след катастрофа е "спирачките отказаха", "воланът спря да се върти", "педалът на газта блокира" и други подобни...

Знаете ли, че Ханс кара и в Германия стар Голф и се хвалеше по едно предаване, че му излиза по-евтино. И че и там автопаркът е на средна възраст над 10години...

Mи не. Всъщност средната възраст в момента е 8,5 години, което също не е малко. Само, че голфът на Ханс всеки 2 години минава преглед, нямащ много общо с нашенския(макар, че напоследък наблюдавам някои по-други практики, прилагани предимно от Юсуф и Василий, съседите на Ханс )

...Да не говорим, че има и далеч по-ефективни начини като в Гърция например. За едно неправилно паркиране ти свалят номера + яка глоба...

Недей, молЪ ти се. Сигурно нямаш преки впечатления, но аз имам спомен как два пъти за една вечер пиЕни аделфос малакидес таранираха оградата и бягаха, преди да дойде полицията...на едно място в Пелопонес

[инжектопляктор]

Старичко, но все още валидно:

Аз съм от хората, за които някои от "оправданията" са валидни. Затягал ми е волан от скъсан маншнон и ненавременно разбиране, че имам вече едно каре, пълно с пясък. Най-вече несъобразеното поведение на пътя многократно увеличава рисковете, особено в такива случаи.
Чичо Ханс не знам какви прегледи минава, но с неговите доходи май може да си поддържа Гоуфо по-добре от нас. Там в Бавария чичо Ханс има и доста по-бързи, редовни и удобни влакове и обществен транспорт.
Лично аз не знам защо все още се блъскам тука, а не тегля една майна на майка България и да отида на някое по-уредено място.