Каква кола да избера?

[Dagestan]

Компресора е един и същ и при климатроник, и при климатик, разликата е в тялото с клапите, което разпределя въздушния поток и модула, който управлява клапите.
При климатроник клапите са с електрически моторчета и се управляват, чрез бутоните на модула за управление, при климатик клапите са с жила и се управляват с врътките.
Та, компресора щом е един и същ, няма как едното(климатика) да охлажда повече от другото(климатроника), ако са в изправност.

[Kakva kola!]

А има ли разлика бензин или дизел мощноста на климатика една и съща ли е а климатроника от акумулатора ли зима ток или от динамото а кое е по-добро за градски условия ще пътувам 20км на ден

[muns61]

Този май за боядисани врабчета ви взема!

[forski]

А има ли разлика бензин или дизел мощноста на климатика една и съща ли е а климатроника от акумулатора ли зима ток или от динамото а кое е по-добро за градски условия ще пътувам 20км на ден

по-хубав климатроник от дизеловия няма, взима ток отвсякъде и харчи 4/100 аз друго не признавам, пък за градско шсъ родиш, голяма работа е дизел с климатроник, пък за мощност да не ти разпраям
Успех !

[Pirogov]

Аз имах въпросното поло и съм доволен от службата му при мен. За градско е перфектна кола.

[betaserk]

Колега, защо не вземеш пежо 307 SW има с мотор 1.6 HDI който е много икономичен а колата е доста широка, е малко е големичка за града, зависи от кой град си, тук в нащия малък град за сега има място за динозаври
Може и да не е SW, хечбечето е тъкмо като за теб!
А може и един пасат б5 да си вземеш седан или комби, аз много ги харесвам! Каквато и да взимаш много внимавай, че има доста мошенници и от автокъщите и от часни лица. А аз откакто имам дизел се радвам на много бързо загряване, с бензина съм обикалял с километри и пак не загрява а дизела докато измина 2, 3 км и е готова на 90 градуса. Брат ми има бензин 1.6 16V и като пусне климатика все едно пуска цистерна с бензин да тече, както казва един мой приятел "ако искаш да имаш климатик и да го използваш без да се притесняваш много, по добре си вземи дизел"

[forski]

с бензина съм обикалял с километри и пак не загрява а дизела докато измина 2, 3 км и е готова на 90 градуса.

aйде нема нужда ...и обикалям ли, обикалям, километри, часове и пустия бензин не загрява и не загрява, пък чепела докато му подам ключа и вече духа топло

[stefan4o]

Полека, не се бийте.
Дизелът, ако няма помощник т.нар. aux. heating или допълнителен подгрев ще загрее зимъска, ама таратанци. КПД-то на бензиновите мотори съпоставено с това на дизеловите прави така, че първите отделят повече топлина (т.е. по-ниско кпд) и греят повече.

[lion_heart002]

Стефан е прав,разбира се,обаче има и дизели дето палиш и пускаш парното веднага,поради ел нагревателите във въздуховодите. А истинското парно тръгва и то след няма и 5 минути... Ма ай стига с тоя ситроен.

[betaserk]

Казвам според моя опит, колега, може да и е било нещо за смяна, незнам! Като греша ме поправете!

[myrshavija]

Този май за боядисани врабчета ви взема!

Много ми е любопитно какво стои зад този театър.

[muns61]

Някой със свободно време и желание да се побъзика. Само дето темата е банална...

[Kakva kola!]

Здравейте нов съм във форума но имам намерение да остана още дълго. Имам намерение да купувам suzuki vitata или vw polo 1.4 TDI от 2001г втора ръка и искам да ви помоля за мнения, отзиви и съвети относно vitara-та и polo-то. Кажете за vitara-та къса или дълга база е по-хубава на мен ми харесва повече къса-та база тоезд с 2/3 врати. Кое е по евтино за подръжка polo-то или vitara-та и какъв е разходът извънградско и градско това ще ми е първа кола . Благодаря предварително

[tdi fen]

едното е suv другото е малък градски автомобил определено имат различно предназначение vitarata е по-скъпа за поддръжка и харчи повече,но е подходяща за черни пътища и пресечен терен има бързи и бавни скорости определено е най-добрият в класа си

[Pet_rov]

Цените за ремонти по мотора и трансмисията на Витарата са майко мила. Пък и малко не са сравними двата автомобила, както каза колегата.