Покупка на Golf 4 1.9 TDI (110к.с), Seat Ibiza 1.9 TDI (110к.с) или Honda Civic 1.4

[lion_heart002]

Нека и аз се включа в СПАМА. Значи, пълни глупости са това с вървенето на тоя малолитражен бензин. Преди да купя моят дизел, карах Polo 6N2 1.6 16V GTI - 125к.с. На равно, върви супер! Обаче дойде ли баир, включиш ли климатик, понатовариш ли я, рязко се променя това, защото има едва около 150Nm въртящ момент. Много зависи за какво ти е колата. Ако ти е за градско, по-добре бензинката. Ако ти е за дълъг път, товар, климатици, всичко, в което въртящият момент помага, то по-добре от дизела няма. Е, освен ако не си вземеш Golf R32, но се съмнявам. :D

Абсолютно си прав-в доускорението на последна предавка Хондата пада-няма как иначе-въртящия момент е малък. Но пък тогава връщаш предавка или две надолу и пак си отпред-некоректно е да се сравняват по този показател точно тези двата мотора...

[Vidol Nikolov]

Снупи,нищо лично,ама 1.6Фв 125 няма нищо,ама нищо общо с 1.5 втЕК,да не говорим за 1.6Втек...

Баир,не баир, 2пъти по-малък разход и ще ти трябва бикокъл полупрофесионално ниво да гледаш напред

Да не говорим,че при състезание чайника на фАуВе ще прегрее след като му се ебава мамата на 5800-6300оборота,а хондата за да я прегрееш ще ти трябва много много смелост зад волана.Така,че нз на кой баир,ще падне,но дори и това да стане,куката за теглене поне ще я сложим отзад да изтеглим немската технология

[stefan4o]

Абе, оспамихте темата на човека. Всички коли са манафи, малко или много (особено ако говорим за масовките на 15-20 лазарника), въпросът е да не ти се падне манаф с голяма паламарка. Толкоз дърта кола се избира само по състояние и цена, не по марка и модел

[vanesto]

Абсолютно,толкова разбирам,имал съм от голф 1 до голф 5. В аутомедия няма спецификация за 110 коня тди на купето на голф 4, и по-добре за теб- понеже голф 4 е още по-тежък,и още по-бавен. Аз му казах в предишно мнение да търси д15з6 , от 1.4 няма смисъл,нищо не ми отърва-написъл съм му какво да си купи за да не се занимава с глупости. Хондата ми я удариха,понеже един идиот не спази предимство и я бракувах,но доста добре удържа на удара,който между другото бе доста силен... Защо не карам хонда ли ? Понякога ми изпадат коли за без пари и не ги изпускам, всъщност двете от колите дето търкалям пък са старите коли на жената-понеже и тя харесва немски бангии, то и аз ги харесвам,но да сравняваш голф 4 с хонда 6-а генерация е смешно !!! За мен даже BXE, WH,AVB,AKl,AAZ и ААN са еднакви мотори. Айде сега в гугъл да видиш на какви коли са тези мотори...

http://automedia.investor.bg/catalog/ca ... ech_18617/
Ей що ги крият така тез Голфове не знам. Добре айде ще ги сравняваме с прехвалената от теб хонда 1,5:
Голф -Ускорение до 100 км/ч (сек.): 10.6
Въртящ момент (Нм/Обороти): 235 / 1900
Максимална скорост (км/ч): 193
Разход на гориво в смесен цикъл (литра на 100 км.): 4.9
Хонда - Ускорение до 100 км/ч (сек.): 10.2
Въртящ момент (Нм/Обороти): 138 / 5200
Максимална скорост (км/ч): 188
Разход на гориво в смесен цикъл (литра на 100 км.): 6.5
Та това нещо става, както казах, само да се дърпаш по светофарите с него, и то ако не си намериш майстора някъде. Като тръгнеш някъде извънградско трябва да изключваш климатика и да се кръстиш три пъти да не е голям баира. То ако ставало само с предавка надолу...ако щеш и две свали, все тая, аз карам на 5-та само.

[lion_heart002]

Абе трябваше и аз да спомена,че двигател с дълъг ход на буталата и без система за промяна на хода и броя отварящи се клапани е супер смешно да се сравнява с двигател който е с къс ход на буталата, и с лекота отива до 8000 оборота на всички предавки освен последната,както и че в главата на тоя двигател се случват повече неща отколкото в целия двигател на фолксваген докато работи. Но почнах да се отказвам-с хора дето не разбират,нямали са и карат по една кола 10 години и после купуват кола от същата марка да не се прекарат-просто не се спори... Те си знаят тяхното...

[Zdravko Zankov]

Хубава петъчна тема се заформя, деня е пред нас ...
Aвтора няма ли да вкара интрига с някое Рено или Пежо към списъка с желанията

Или Хюндай, например.

[vanesto]

Ами аз може и да не разбирам от извънземните технологии на Хондата, ама кво ме грее, че вдигала 8000 оборота и буталата и били с къс ход, след като върви по-малко и харчи средно с 25% повече? Само технология без резултати, това ли да си купя?

[forski]

http://www.vesti.bg/novini/chesto-govorim-za-naj-byrzata-kola-za-naj-ekologichno-chistata-za-naj-ikonomichnata...-ima-li-takava-koiato-sybira-vsichki-kachestva-v-sebe-si-i-da-zasluzhava-parite-si-1099116

Ето го отговора на ваще въжделения, и за ви тека ха хонда има написани два реда
Нищо че става въпрос за нови автомобили, всеки да си го превежда както иска.

[hooligan_sk]

Абе трябваше и аз да спомена,че двигател с дълъг ход на буталата и без система за промяна на хода и броя отварящи се клапани е супер смешно да се сравнява с двигател който е с къс ход на буталата, и с лекота отива до 8000 оборота на всички предавки освен последната,както и че в главата на тоя двигател се случват повече неща отколкото в целия двигател на фолксваген докато работи. Но почнах да се отказвам-с хора дето не разбират,нямали са и карат по една кола 10 години и после купуват кола от същата марка да не се прекарат-просто не се спори... Те си знаят тяхното...

Ти чуваш ли се какви ги дрънкаш изобщо? В съзнание ли си когато поставящ платформата на Голф4 до Сивик 6та? Объркал си поколенията много сериозно, хондата може да се сравнява само с Г3. И то не съвсем, защото хечбека там ти е 3врат. До тук само не си обяснил как хондата вози в пъти по-добре от Голф4... защото твоя Леон на незнамсикво окачване и 2342 инчови джанти е пълна каруца.

Абсурдното е да сравняваш като технология Vtec от 80те с турбо мотор с директно впръскване на горивото. Понеже явно имам повечко опит с Хондите от теб, ще ти обясня че там вървежа и разхода без конкуренция приключи с D15B2 в 5та генерация, който дори е моно инжекция. Погледни динамичните характеристики там, белким ти просветне. В 6та ген няма нито една толкова ефективна моторизация. Икономични и спрели. Глупавия ти Втек със 114кс е типичния пример за провала на тази технология когато й се наложат еко норми. Пълен мъртвец.

Някой пита какво се чупи по хондите - абсолютно всичко. От 5та до 7ма ген на Сивик криви дискове като солети. Спирачките като цяло под всякаква критика и като ефективност и като дълговечност. Алтернатори - няколко пъти проблеми с токовете. CRX 1992г на абсолютно реалните 200 000км сдаде мотора, вероятно биелен лагер. Кола ръчкана по грамотен начин! Продадох го така. Сивик 5та ген - постоянни луфтове в предницата. Какво ли не смених, даже съм давал рейката за наваряване на зъбните механизми. Изобщо при тея коли ако критерия за добро състояние ти е просто че се движи - това е колата за теб.

[Strosner]

Нещо не разбрах, за какво е темата? Защо се сравняват неидентични модели? Доколкото знам, голф 4 е от годините на хонда 7, там трябва да се съпоставят! Също така, защо се съпоставят дизели, срещу бензинки? Съпоставката трябва да изглежда така, примерно - голф 4, 1.6, 101/105/ коня, срещу хонда сивик 7, 1.6, 110 коня, Vtec, или голф 4, 1.4, 75 коня, срещу хонда сивик 7, 1.4, 90 коня. Всичко друго, са празни приказки!

[forski]

Щот като ги сравниш така и Голфа отива на ма.ната си, със своите невероятни бензинови двигатели 1.6 и 1.4, като към единия има и бонус, скоростна кутия.
А инъче има за какво да пишем и темата си върви чудесно в игри и закачки

[Vidol Nikolov]

Къде го слагаш тоя таралясник до 7-ма генерация Сивик, С тая синя подсветка на километража,направо прибиват.

Редактирах да не се отплесваме от темата

[Dagestan]

Къде ги слагате тези кошници до Голф? Хубавите Хонди са с марка Акура. Сивик и за чеп за зеле не става. Предпочитам да карам Голф 4 1.4, пред всякакъв Сивик 5-7-ма генерация.

[Vidol Nikolov]

Ти се изказа....предпочиташ да караш най-големия кенеф на марката Фауве

Поздравления

Като започнете да ги възвисявате тия каруци направо много се забавлявам

[hooligan_sk]

Сивик 7ма ген е конкурента на Голф 4. Правил съм си труда да ги сравня едно до друго. Сивика има някой предимства по отношение на управляемост, но като функционалност и материали е пълен шит. Само факта че 7ма ген е отново с 3 врати(5 вратата е тумор за очите и не е класически хечбек), за повечето хора всичко приключва още тук. Иначе ви поздравявам с маншона на скоростния лост в 7ма ген - автентичен гумен маншон от нечие окачване.