Мнение за Шкода Октавия 1.6 бензин

[rld]

Това което може да направиш като тест е да я оставиш хубаво да загрее , да работи на място, след това да я изфорсираш рязко до 3-4 оборота и да гледаш отзад какво се случва, ако става димна завеса в най-добрия случай си за гумички на клапани, ако не за сегменти (и/или бутала със сегменти)

Ако димът е малко или няма значи ли, че всичко е наред? И има ли значение външната температура за теста?

ПС - струва ли си въобще да гледам коли, в чието описание пише - Един собственик - непушач!

[DoH_KuXoT]

Не е гаранция, но е добре да няма дим , но пък светнат търгаш може да налее добавки в маслото и да позакрепи положението поне за да замаже някой дефект.

[kris11]

Ти като чуеш че се изпреварва премиум автомобил какво си представяш 4литра тди на целата газ и шкодата го изпреварва със 140 ли?!?! Защото аз си представям нормално движещ се автомобил и шкода със 140 която го изпреварва и не ми е странно. Не разбирам това доукрасяване и отрицание на мнение, което дори не си се задълбочил да осмислиш.

Просто чета. Прочети и ти написаното : 140 км/ч на магистралата спокойно си ги поддържа. И изпреварва разни премиум марки, които при тая скорост горят по 30лв на 100 км.
Това ,че поддържа 140 км/ч го тълкувам като почти постоянна скорост /+- 10-15км/ При тази скорост разхода е доста нагоре от цитирания.
под премиум разбирам - да не цитирам марки - автомобили с големи двигатели т.е. над 2,5л и над 180 к.с
П.П. Здравко - някъде в темата да съм цитирал Шаран ??? или посочил разход на него ??

[z_chakarov]

Докато не я покараш както казаха 1000км не можеш да разбереш дали ще има разход на масло.За пушек едва ли ще има.Има противодимни добавки , който работят много добре.
Ако разхода на масло не е 1/1000км няма за какво да се притесняваш и да отваряш мотора излишно.Мотора не е капризен от към масло. 10w40 total и всякакви други евтини масла за добре,който са на цена около 35лв за туба от 5литра.Имам колега със същата октавия, сменя масло на 7-8к км.Слага масло avista 10w40 за тези километри му гори до 2 литра и е забелязал , че след това за още 2к км долива още около литър и е решил да си го сменя между 7-8хиляди.

[kris11]

Имам колега със същата октавия, сменя масло на 7-8к км.Слага масло avista 10w40 за тези километри му гори до 2 литра и е забелязал , че след това за още 2к км долива още около литър и е решил да си го сменя между 7-8хиляди.

Малко офф - нали този двигател е с удължен срок на смяна на маслото на по 30 000лм или аз се бъркам

[z_chakarov]

Не съм гледал , но аз на такива 25-30к никога не ги спазвам и не вярвам.Сменяй си масло на 10к да ти е мирна главата ,не струва милиони.При положение , че въртиш 10к годишно, през 3 години ли ще го сменяш? За България такъв интервал на смени не е препоръчителен, ако тези километри не ги въртиш за кратко време и то на дълги разстояние.
Това е от мен , всеки сам си преценя как да си поддържа автомобила.

edit://
Octavia II 1.6 (2004 – 2005) BGU 4.5 15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 (2005 – 2008) BSE, BSF 4.5 15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 (2008 – 2013) BSE, BSF, CMXA 4.5 15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 Multi Fuel (2005 – 2010) CCSA 4.5 15 000 km/ 12 months
Octavia II 1.6 LPG (2009 – 2012) CHGA 4.5 15 000 km/ 12 months

[Zdravko Zankov]

Тази заслужава поглед, макат че е комби :
https://m.cars.bg/offer/5db96dbf1cf25b7b7f619ff3

Тази е екстра,има добро оборудване.

[richko25]

Първо-маслото за двигателя е 5W30-5W40 :500 00, 501 01, 502 00,503 00.10W40 не е за този мотор.
Дали ще го сменя на 5000-10000-30000км сам си решава.
Второ това дали ще пуши, ако гори масло. Трябва да е много зле за да пуши. Има добавки за тази работа както писаха вече. Най-ориентировъчно е, ако закараш в сервиз колата за преглед да видите свещите.Сега ще се почне, ама как, няма да се свалят, без да сме смъкне колектора горе-има как и без излишна хамалогия.
Трето автора да погледне и vw, audi и seat с този мотор освен skoda, защото шансовете за успех се увеличават.
Иначе да, комбито от Пловдив което посочих е с добра комплектация + визия + без ГАЗ + цена, но не се коментира. Успех.

[DoH_KuXoT]

Ти като чуеш че се изпреварва премиум автомобил какво си представяш 4литра тди на целата газ и шкодата го изпреварва със 140 ли?!?! Защото аз си представям нормално движещ се автомобил и шкода със 140 която го изпреварва и не ми е странно. Не разбирам това доукрасяване и отрицание на мнение, което дори не си се задълбочил да осмислиш.

Просто чета. Прочети и ти написаното : 140 км/ч на магистралата спокойно си ги поддържа. И изпреварва разни премиум марки, които при тая скорост горят по 30лв на 100 км.
Това ,че поддържа 140 км/ч го тълкувам като почти постоянна скорост /+- 10-15км/ При тази скорост разхода е доста нагоре от цитирания.
под премиум разбирам - да не цитирам марки - автомобили с големи двигатели т.е. над 2,5л и над 180 к.с
П.П. Здравко - някъде в темата да съм цитирал Шаран ??? или посочил разход на него ??

да, спокойно си поддържа 140км/ч факт. Да не виждам проблем да изпреварва премиум марки, не всички премиум марки карат с 200км/ч. Разхода е написан като нормален разход при нормално каране , не при поддържане на 140км/ч. След това започва ново изречение, в което се споделя, че решиш ли може и със 140км/ч да караш като при тези условия разход не е цитиран. Ако и сега не ме разбираш, значи просто няма смисъл да продължаваме да си обясняваме. Темата се отклони доста.
За втората шкода и аз я харесах повече поне на обява , но бих видял и първата. Която и да избереш все си е на късмет какво ще ти се падне. Успех!

[kris11]

....Това ,че поддържа 140 км/ч го тълкувам като почти постоянна скорост /+- 10-15км/

Ок явно имаме различни разбирания. Аз под поддържа разбирам постоянна скорост /+- 10-15 км// Т.е поддържа се около 140 км/ч. , а не за моменти достигане на тази скорост.И няма такива с премиум т.е. мощни автомобили които карат с 140 км/ч - виждаш в огледалото как стремглаво наближават и , ако си в лявата лента на псевдомагистралата с ограничение 90 и караш с 130 започват да флашфат с фаровете от километър.
Спирам да пиша по тази тема.
П.П. И този автомобил , ако се стреми да поддържа 130-140 постоянно от Сф до Бургас или обратно лятото няма да стигне крайна дестинация.

[z_chakarov]

Да добавя един полезен сайт , ако някой попадне на кола от Италия.Тук с регистрационния номер на автомобила може да се види километража при последния технически преглед на автомобила. ГТП в Италия е през 2 години.

https://distanzechilometriche.net/verifica-revisione/

[DoH_KuXoT]

Ок явно имаме различни разбирания. Аз под поддържа разбирам постоянна скорост /+- 10-15 км// Т.е поддържа се около 140 км/ч. , а не за моменти достигане на тази скорост.И няма такива с премиум т.е. мощни автомобили които карат с 140 км/ч - виждаш в огледалото как стремглаво наближават и , ако си в лявата лента на псевдомагистралата с ограничение 90 и караш с 130 започват да флашфат с фаровете от километър.
Спирам да пиша по тази тема.
П.П. И този автомобил , ако се стреми да поддържа 130-140 постоянно от Сф до Бургас или обратно лятото няма да стигне крайна дестинация.

Продължаваш да пишеш глупости...не си ме цитирал правилно цитираното са твои думи, не мои. Аз продължавам да твърдя че този двигател спокойно може да стигне от София до Бургас със 140км в час, да слагаш всички премиум автомобили под общ знаменател също ме озадачава..., а защо според теб няма да стигне лятото даже не ми е интересно да чуя.

[richko25]

....Това ,че поддържа 140 км/ч го тълкувам като почти постоянна скорост /+- 10-15км/

Ок явно имаме различни разбирания. Аз под поддържа разбирам постоянна скорост /+- 10-15 км// Т.е поддържа се около 140 км/ч. , а не за моменти достигане на тази скорост.И няма такива с премиум т.е. мощни автомобили които карат с 140 км/ч - виждаш в огледалото как стремглаво наближават и , ако си в лявата лента на псевдомагистралата с ограничение 90 и караш с 130 започват да флашфат с фаровете от километър.
Спирам да пиша по тази тема.
П.П. И този автомобил , ако се стреми да поддържа 130-140 постоянно от Сф до Бургас или обратно лятото няма да стигне крайна дестинация.

Всички разбрахме ,колко много енергия даде тук,за да ни убедиш колко не става този двигател. Не стана. Твоите разбирания ,нямат допирна точка с много от нас.Явно не си карал такъв автомобил и пишеш каквото си чул от тук там.А ,ако си карал поддържал ,давай разказвай за годините експлоатация при теб какво е било.Аз към карал Octavia с този мотор.Не е горяла масло.Не е имала проблем с обороти.Не е гаснела.... Не съм се кръстел при изпреварване.Изобщо не ме интересува какво мислиш за това.Мощността ми е била достатъчна.Карал съм с 90-110км.ч извънградско и 120км.ч на магистрала на автопилот.При това ги е поддържала без проблем.Пак не ме интересува какво мислиш.Ако за теб този мотор е слаб О.К Не ни налагай "мнението си".Вече стана досадно...

[Каспър]

Разбира се, че е слаб за това купе и в това спор няма. Друг е въпроса кой го интересува и кой не. Важно е автора дали го бърка че е слаб мотора или не, според начина му на шофиране и условията в които ще се използва автомобила. Ако е спокоен шофьор и ще се движи предимно градско без да товари колата е ОК. Ако обаче често му се налага да пътува извънграда, особено ако не е сам (на мотор с такива параметри с усеща дори ако се качи и още един човек) е добре да погледне по-сериозните мотори.

[VWGT]

Като бивш собственик на е тоя "умерлоч" 1.6 с газ ще драсна 2-3 реда, пък който както иска да го чете и разбира. 140 км на темпомат по магистрала с багаж и кутия се поддържат без никакъв проблем. До 160 се справя, нагоре вече много зор. Ускорението не е впечатляващо, но ако човек не се притеснява да ползва скоростния лост, колата се справя. Разход 10, градско, извънградско, все толкова ми даваше. Зимата градското и до 12 стигаше.
Проблеми - бобина. Масово притрисат на празен ход, но са си така по разни еко причини. Разход на масло - нямаше, 5в40 смяна на една година (около 15000 км) и я продадох на реални 250 000км.

Страхотна и много сполучлива кола, ако има читава бройка я препоръчвам с две ръце.