Съвети при избор на употребяван семеен автомобил до 7К - бензин с газ.

[777]

autodata24.com е тъпкан с неточности. auto-data.net е по-прецизен за повечето неща.

[stefan4o]

Ще се опитам да кача снимки,че през телефона не става. Не прилича на 370,според колегата е 520.

[Каспър]

Багажника на 307 комби е 503 литра, на 308 комби е 508 литра, не си губи време със снимки. За сравнение на Пежо 508 комби е 540 литра, колкото и на Опелчето от профила А на Skoda Superb комби е 630 литра.
Тия със скосените покриви са жертви на дизайна
По темата. Като се избира кола на тия години първо се гледа да не е податлива на ръжда. Тук автоматично отпадат Mazda, Toyota и Subaru. От останалите ако се намери читав Пасат за тоя бюджет е добре, ако ли не да се търси Октавия. Пежо 307 има доста проблемни зони, малко читави бензинови мотори и още по-малко газаджии които ще настоят кадърно ГИ на такова Пежо.

[Lupender]

Макар да съм твърд противник на бензинови мотори на газ за големи семейни коли, има някакви варианти. Според мен трябва да се вдигне малко бюджета и да се търси нещо поне Евро 5. За семейство с куче + голям багажник се сещам за едно опелоподобно нещо наречено Chevrolet Orlando с 1.8 литров опелски двигател със 140 коня. Тези коли масово пристигат от Италия, като често са с газова поставяна там, което е добре и вървят с три реда седалки (7 местен), т.е. има бол място за багаж. Това е относително нов автомобил с относително стара концепция, което за мен е голям +. Динамиката му е добра предвид обема на мотора и размера на колата. Стабилен е, макар да вози малко твърдо. Отвътре е леко дървен, далеч е от лукса, но е практичен и удобен. Частите са евтини, няма драми с окачването. За съжаление не мога да кажа разход на газ, но на бензин е около 7/100 изввънградско.

[vandu]

Пежо 307 има и със 7 места.
U

[Каспър]

7-местно комби имат още от 1996 година с Пежо 406 комби, друг е въпроса двете седалки най-отзад дали стават за живи хора и кой би си сложил децата там. Да не говорим и за място за багаж при отворени такива две "аварийни" седалки.
Автора обаче би могъл да погледне и Citroen C5 първа фаза фейслифт. Просторна кола, отлична возия, голям багажник, не познава ръждата, много екстри за малко пари.

[777]

Мерцедес комби?

[cecoa1]

Според мен концепцията за бензин/газ при описаните нужди и начин на ползване не е баш правилната. Разликата в разхода в пари в сравнение с дизел, за цяла година ще е 300-400лв при сегашните цени на горивата. Бензин, за да върви адекватно трябва да е и по-мощен от дизела, от там и данъка ще му е по-скъп. Бутилката пречи при всички случаи, особено на извънградско си е добре да има резервна гума, и от там товарното пространство го смяташ с едни кофти оформени 40-50л надолу. Отделно, като избираш кола за газ, тя трябва да е доста по-евтина от бюджета, за да стигнат парите за газова уредба и обслужване.
Казано с пример, вместо Пежо 307 2,0 бензин, взимаш Октавия 2 с 1,9TDI и се радваш на живота. Ще имаш 80л повече от заводския багажник на Пежото, а ако сметнем и резервна гума, ще са поне 100л разлика. И вътре Шкодата има доста място, плюс автономен пробег без зареждане около хиляда километра. Като субективно усещане за вървене, ще са сходни, защото дизела има много сила в ниските обороти. Освен това има такива Шкоди и с 4х4, малко повдигнати, по-добре защитени отдолу... И си е VAG, майстори и части колкото искаш.

[xalerrelax]

Стига с този 100 годишен дизел , който е като кутията на Пандора.
За извън града , да предпочетеш дизел , защото бил силен в ниските , пред бензина
Точно , където свършва дизела , почва кефа на бензина.
Отделно газовата бутилка , не е голям проблем.
Слага си бутилката на мястото на резервната и си свири.Прибира си патерицата в калъф и като ходи на далеч я хвърля в багажника.
Аз дори не я свалям от комбито и нямам проблем ,като ми се наложи да товаря
Нека авторът да погледне някой японец за тези пари.

Октавия 2 с 1,9TDI и се радваш на живота.

Само не знам , как ще се радва на живота........
Всичко друго , но не и радост....всичко е субективно и такива генерални заключения ,са неадекватни.

[stefan4o]

Хора, спрете да гледате такива измислени сайтове. Аз за Голф Мк2 открих разни щуротии, писани там. Който го е виждал няма как да повярва, че това са 370л.

[Ивайло Димов]

Дизел втора ръка и евтина поддръжка е оксиморон ,нещо като дървен камък ;) .По-добре да си кара само на бензин щом ще се кара 90% извънградско.

[muns61]

Казано с пример, вместо Пежо 307 2,0 бензин, взимаш Октавия 2 с 1,9TDI и се радваш на живота.

Почти сигурно е, че шкодата ще е на двоен пробег. Та голяма радост ще е...

[NikMar55]

На Пежото задното окачване му е най-слабо, там трябва периодично да се сменят лагерите на моста, смятат го за консуматив, но смяната им си е цена. Карал съм служебно 405 и на него бяха паднали капачките на лагерите и всичко беше смляно от пясъка, наложи се да сменим целия мост. Принципа на задното окачване всичките Пежа е еднакъв.

Тъй де ама това се отнася за 405, а не 307/308. Има малко развитие по въпроса.

Да не съм голословен може да прочетете тук https://peugeotclub.info/forum/viewtopi ... =27&t=2844 и за новите пак е същото, колкото и развитие да има, както писах принципът на окачвене е същия.

[777]

Не знам голословен ли си, но говорим за 307 и 308. Покажи ми къде им сменят мостовете.

[Ивайло Димов]

След 306 няма торсион в Пежо .307 и 308 не са торсион. П - образна греда ,тампони и пружини